かぼちゃプリンのブログ一覧

ローカル線各駅停車　姫新線　上月駅






相対式ホーム2面2線で
列車交換が可能な地上駅。
駅舎は姫路方面行ホーム側にあるが、
駅舎側が2番のりばとなっている。
両ホームは津山寄りにある構内踏切で連絡


当駅から姫路方面の兵庫県区間は
近畿統括本部が管轄する。
次の美作土居駅 - 新見駅間の岡山県区間は中国統括本部管轄


津山方に構内踏切があります


姫路方面の一番線のみキハ127用に
嵩上げされてます







珍しいキハ120形の連結



単行運転に見慣れているので珍しい

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：3,270回
　累計走行距離：236,782.08km
　累計走行時間：7,740時間19分
　累計ハイタッチ数：11,742回／4,899人
　累計獲得コレクション数：1,025個
　累計獲得バッジ数：160個／263個
　累計訪問チェックポイント数：7,000個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：1,165.02km
　　ドライブした日：2019/05/25
　　ドライブした車種：ホンダ アクティトラック
　ハイタッチの多かったドライブ：1,623回
　　ドライブした日：2016/10/16
　　ドライブした車種：ホンダ アクティ
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：　
　　・echo- さん 28回
　もっとも多くドライブした愛車：54,680.46km
　　ドライブした車種：ホンダ アクティトラック
　もっとも多くハイタッチした愛車：3,382回
　　ドライブした車種：ホンダ アクティトラック

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2015/10/01
　初めてドライブした愛車：ダイハツ ハイゼットジャンボ
　初めてハイタッチ！した車種：その他 公共交通機関
　初めてハイタッチ！したユーザー：dora1958 さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞

ローカル線各駅停車　姫新線三日月駅






相対式ホーム2面2線を有する
列車交換可能な地上駅[
2003年に改築された駅舎は
三日月交流センターと併設で
屋根には駅名となっている三日月のシンボル







民営化前の在りし日の風景
ディーゼル機関車で客車牽引






通学学生が多いのかお菓子の自動販売機


播磨徳久〜三日月駅の風景

ローカル線各駅停車









久しぶりに備後落合駅訪問


人っ子1人いませんね
風鈴🎐の音だけが聴こえます



転車台も残っています


駅舎内の掲示物もかなり増えました







にぎやかだった頃
官舎も多く右下隅に転車台も見れます

SL 訪問　C11　265号機








愛知県半田市に保存されているC11
武豊線　半田駅横に静態保存されています
訪れたときは武豊線高架工事の真っ最中
半田駅も仮駅舎でした




武豊線　最後の蒸気機関車
さよなら列車も牽引したそうですね



1944年4月　名古屋市の日本車両製造で製作
中津川機関区、名古屋機関区をへて稲沢第一機関区所属
当初は明知線で使用　武豊線でほとんど使用されていたそうです
1970年10月廃車



保存会の方々の努力で保存状態は良好です



半田駅にあった油庫も
保存されていました


基本はイギリス積みですが角部分は
オランダ積みだそうです