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ローカル線各駅停車　








大江駅（おおええき）
京都府福知山市大江町河守（こうもり）にある、
WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）宮福線の駅

1988年（昭和63年）7月
宮福鉄道（現・北近畿タンゴ鉄道）宮福線開業と同時に設置

駅前には鬼瓦公園があります

島式1面2線のホームを持ち、列車交換が可能な地上駅で、ホームは盛土上

新しい車両は丹後の海とゆうそうです

ちょうど発車するところでした

由良川橋梁







京都丹後鉄道の
宮津市と舞鶴市の境、若狭湾に注ぐ

一級河川由良川の河口に架けられた鉄道橋


京都丹後鉄道宮津線は前身は
鉄道省によって敷かれた旧国鉄宮津線
起点の西舞鶴から若狭湾を経て丹後半島を抜けた
網野までの区間が大正１３年に開通。
昭和７年に西舞鶴～豊岡間が全通









25基のコンクリート橋脚





橋長５５２メートルは鉄道橋梁として現在に至るまで京都府最長を誇る

鉄道ファンの撮影スポットとしても有名です



京都の鉄道遺産ですね

参考にしたブログはこちら

丹後由良駅（たんごゆらえき）










京都府宮津市由良にある、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）宮津線の駅





1924年（大正13年）4月12日 -
鉄道省（→国鉄）の舞鶴駅（現在の西舞鶴駅） - 宮津駅間開通と同時に開業
相対式2面2線のホームを持ち交換設備を有する地上駅

ヨットの帆をイメージした駅舎が特徴的

ちょうど列車が入ってきました

東雲駅（しののめえき）









京都府舞鶴市水間にある、

WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）宮津線の駅




1924年（大正13年）4月12日 -

国有鉄道舞鶴駅（現・西舞鶴駅） - 宮津駅間開業の際に設置




相対式2面2線で無人駅。
交換設備は一時期撤去されていたが、
北近畿タンゴ鉄道転換時に復活している。
通常下り列車が使う1番のりば側に駅舎があり、
互いのホームは宮津方の構内踏切で連絡