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根雨駅（ねうえき）







鳥取県日野郡日野町根雨にある
西日本旅客鉄道（JR西日本）伯備線の駅


1922年（大正11年） 7月
伯備北線が江尾駅から延伸した際の終着駅として開業






1928年（昭和3年）10月25日 - 伯備北線が伯備線の一部となる




単式・島式の複合型2面3線のホームを持ち、
行違い・待避・折り返しが可能な地上駅



木造で古い駅舎が単式の1番のりば側にある

ローカル線　各駅停車

伯備線　方谷（ほうこく）駅









周辺に方谷という地名は無く、
備中松山藩士・漢学者で備中聖人と呼ばれた山田方谷の
長瀬塾（開墾屋敷）があったそうです
人名由来の駅名ですね









1928年（昭和3年）10月 - 伯備線の備中川面駅 - 足立駅間延伸時に開業

木造駅舎が残っています
駅舎は国の登録有形文化財に登録されているそうです








時代を感じる　ベンチ





振り返ると　懐かしい駅名表示




島式ホーム1面2線を持つ、行違い可能な地上駅
傾斜面上にあるため、ホームは駅舎より高い場所にあります



ホームへ上る階段が閉鎖？？

以前は構内踏み切りがあったそうです



現在は地下通路からホームに階段であがります
ぐるっと回らないといけないようですね




ホームの駅名表示

ローカル線各駅停車

伯備線　足立（あしだち）駅











1926年（大正15年）12月 伯備北線の上石見駅 - 足立駅間延伸時に開業






島式ホーム1面2線を持つ、行違い設備を備えた地上駅








当時は近隣の足立石灰工業株式会社までの引込み線があったそうです







石灰石運搬専用列車が当駅から
兵庫県姫路市の新日本製鉄　広畑製鉄所まで
1972年まで走っていたそうです

D51の3重連の発車駅だったそうです

足立石灰工業　三重連のＨＰはこちら

ＨＰよりお借りしました

引込み線の様子



石灰石運搬専用列車の出発風景



布原駅付近だそうです



三重連で活躍したＤ５１が井倉洞に静態保存されています

岡山県総社市

清音駅（きよねえき）

西日本旅客鉄道（JR西日本）・井原鉄道の駅です





1925年　伯備南線が倉敷ー現　豪渓駅間　開業と同時に開業






1999年　井原鉄道　総社ー当駅ー神辺間　開業





単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の合計2面3線

島式1面の北側をJR線の2・3番線ホーム、
南側を井原鉄道線の井原2・3番線ホームに分けています





井原鉄道　車両
井原鉄道IRT355形気動車

新潟鐵工所製ですね

岡山県総社市

伯備線　美袋駅（みなぎえき）
2017年4月訪問









1925年　伯備南線の駅として開業

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅







風格ある古い木造瓦葺きの駅舎が特徴
２００７年　駅舎が登録有形文化財になりました







大正時代の駅舎に　簡易自動改札がなんともユーモラス
ICOCAチャージ機能付きの自動券売機もあります