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国鉄EC40形電気機関車










日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が
1912年（明治45年）に輸入したラックレールを使用する
アプト式直流用電気機関車

日本の国有鉄道が初めて導入した電気機関車
日本で唯一、動軸数が奇数の電気機関車



本形式は横川～軽井沢区間の電化に際して新製された電気機関車で、
1912年5月11日の同区間の電化の際に使用される電気機関車として、
12両が輸入された。

ドイツのAEGおよびエスリンゲン社(Esslingen)の合作により
1911年（明治44年）に製造された。
落成当初の形式番号は10000形10000 - 10011と称したが、
1928年（昭和3年）10月の車両形式称号規程改正により、
EC40形EC40 1 - EC40 12に改められた。