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私鉄巡り　上田電鉄









路線距離（営業キロ）：11.6km
軌間：1067mm
駅数：15駅（起終点駅含む）
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：全線電化（直流1500V）
閉塞方式：自動閉塞式
最高速度：60km/h
交換可能駅：3駅（城下駅、上田原駅、下之郷駅）


1920年に設立された上田温泉電軌により、
翌1921年、別所温泉や田沢温泉、沓掛温泉への湯治客を輸送する軌道線として
三好町駅（現在の城下駅） - 上田原駅 - 青木駅間の「青木線」と、
上田原駅 - 別所駅（現在の別所温泉駅）間の「川西線」の2路線が開業

1924年には省線（後の国鉄）上田駅に乗り入れ、全通
1938年に上田原駅 - 青木駅間が廃止となり、
上田駅 - 上田原駅間も川西線に編入。
1939年、地方鉄道法による鉄道となり、川西線を改め「別所線」と称する

1943年には丸子鉄道（1916年設立）と合併。
上田丸子電鉄となり、上田市・小県郡地域に別所線のほか
西丸子線、丸子線、真田傍陽線の計4路線48.0kmに及ぶ路線網を有する
1969年に丸子線、1972年に真田傍陽線を相次いで廃止



上田電鉄1000系電車
東京急行電鉄より1000系を譲り受けたもの





1004編成は1001編成と同様に東急時代の外観のまま使用されていたが、
2015年（平成27年）3月28日より廃車となった7253編成に代わり、
「まるまどりーむ号Mimaki」として運行を開始した
長野県東御市にある、業務用大判インクジェットプリンターメーカーの
ミマキエンジニアリングが特別協賛になり、
側面窓下にMimakiのロゴが入っている


1003編成は、原田デザインのラッピング電車「自然と友だち2号」となった。
1002編成とは前面のデザインが異なり、
1002編成が白を基調としたものであるのに対し
1003編成では黒を基調としたものとされている。













上田温泉電軌デナ200形電車
上田交通の前身事業者である上田温泉電軌
（のち上田電鉄から上田丸子電鉄を経て上田交通へ改称）が
1928年に新造した電車

戦後の一斉改番に際してモハ5250形と改称・改番され、
新造から廃車まで一貫して別所線で使用された
本形式は、扉脇の戸袋窓が楕円形になっている独特の外観から、
鉄道ファンのみならず地元利用者の間でも「丸窓電車」の愛称で呼称された







鉄道むすめは　八木沢まい
2021年鉄道むすめ総選挙では２位獲得だったそうです