かぼちゃプリンのブログ一覧

私鉄巡り
　富士急行　谷村町駅






山梨県都留市上谷一丁目にある富士急行大月線の駅
1929年（昭和4年）6月19日 - 開業



駅舎は大きな木造平屋建てで屋根には風見鶏がある。



相対式ホーム2面2線を有する地上駅
内部には大きな待合所と窓口が設けられているほか、
タクシー会社の事務所と定食屋が入っている。

路面電車巡り　京福電鉄　モボ611形









モボ111形などの旧型車の置き換え用に登場

1990年（平成2年）から1996年（平成8年）までに
モボ611形6両が
武庫川車両工業（現・阪神車両メンテナンス）で製造

私鉄巡り
水間鉄道　水間観音駅










大阪府貝塚市水間260にある水間鉄道水間線の駅
水間線の終点で古刹水間寺への最寄駅。
第一回近畿の駅百選認定駅。
旧名称は水間駅（みずまえき）、2009年改称。


1926年（大正15年）1月30日 -
名越駅から当駅までの開通とともに水間駅として開業



ホームの端には開業当初からの鉄筋コンクリート造の駅舎がある。
この駅舎は水間寺への入り口であることにちなみ寺院風のものとなっており、
平成11年（1999年）2月17日には国の登録有形文化財に登録された。







行き止まりの島式ホーム1面2線とさらに1番線の線路の脇に
もう一つのホームのある2面2線の地上駅




引退した水間鉄道の501形電車（元南海1201形電車）1両が
パンタグラフを上げて静態保存

私鉄巡り　　叡山電鉄　八瀬比叡山口駅









記事はウィキペディアより引用

京都府京都市左京区にある叡山電鉄叡山本線の終着駅
駅名の通り比叡山への西の入口で、
叡山ケーブル・叡山ロープウェイを乗り継いで比叡山山頂に
向かうルートを構成している
1925年（大正14年）9月 京都電燈が経営する
叡山電鉄平坦線の八瀬駅（やせえき）として開業
1965年（昭和40年）8月 八瀬遊園駅（やせゆうえんえき）に改称

1986年（昭和61年）4月京福電気鉄道が叡山本線を叡山電鉄に譲渡、
叡山電鉄叡山本線の駅となる
2002年（平成14年）3月　八瀬比叡山口駅に改称


2015年訪問

ホームは3面2線の櫛形ホーム。
改札口は出町柳駅や鞍馬駅のように頭端部ではなく、
頭端部に向って左側の北側にある







開業以来からの木造駅舎と、
終着駅に特有のドーム状の屋根（トレイン・シェッド）が
かつての栄光を偲ばせる

路面電車探索　京福電鉄　モボ21形









1994年（平成6年）に平安京遷都1200周年を記念する行事が行われた際、
京福電気鉄道の協賛の一環として登場

モボ621形を設計基本とするレトロ調車両である。
1994年（平成6年）に２６、２７　2両が製造された



屋根はダブルルーフ（2重屋根構造・ダミー）となっており、
冷房室外機の目隠しにも使われている。
車体はブラウンで塗装され、側扉・側窓周りに
26はゴールドの、27はシルバーの装飾帯が配されている。