70 Pepperのブログ一覧

＜　ファ○・モ○ の
　　イカしたカバーソングを
　　ＢＧＭにどうぞ！　＞








タイトル画像で
お分かり いただけましたでしょうか（＾＾）？

そう、

タイヤが　『　ハの字　』　に　なりましたっ！！



話し　の　元はと言えば、

高速走行中の　ハンドルに伝わっていた
振動が気になっていて、
ハブ・ベアリングの交換を
ショップにお願いしたんですが、　　

せっかくなんで
足回り　バラバラにするついでに

『　Ｍｋ．Ⅰ　』　を　
スタイリッシュに　履きこなせるような　
わがままも　いっしょに！（＾＾）ｂ



外観的には・・・



（before）


ぎりぎりアウトな・・・


タイヤの存在感と、






タイヤ溝の小石に・・・


手が届きそうな　フェンダーの
『すきま』　・・・。







だったのがっ！



（after）







車高が落ちて！








見事な　ツライチ　で！！








ほんのり　ハの字で！！！

いい感じに　なりましたっ！　Ｏ(≧▽≦)Ｏ　





待った甲斐がありました～(ＴｗＴ。)

作業していただいた　お店は、
ＲＸ-7　ＦＣ・ＦＤをはじめ、
サーキット仕様のチューニングなども
得意とするお店で

足回り　関係のセッティングは
乗ってみて　その仕事の良さが体感的に
わかりました！






バネは、
フロント　２巻き
リア　１巻き
カットしてもらい





そのまま　試運転したら、
バネの位置がずれたので





固定してもらって、
１週間　乗ってみた感想は・・・


コーナー旋回時に 外側の踏ん張りが
効いているみたいな感じで　

車線変更時、ハンドルを切った瞬間に

スパッ！　

と　反応する感覚は楽しくて、
まるで屋根付きのゴーカート！！
（重ステなんで余計にそう感じる？！）


峠道とかミニ・サーキットとか楽しいかもっ！
って、
いまさらながら　ヘンな血が　
さわぎそうになった（＾＾；）



肝心の
速度の増加に　ともなう
ハンドルへと伝わる振動は、



昭和車標準装備（？）の
速度警告音が鳴っても

それは　激減してました！



安心しました！







店長も話しのわかる方でして、

「　さらに、もう ひと巻き落とすと　
　より　カッコいいんですが、
　バネが短すぎて　走行中に
　アッパー・マウントに当たるんで　
　いろんな　ところが
　壊れ始めるといけないので、
　ここまでにしましょう。　」　

と、
こちらの好みを理解しつつも　
クルマにやさしいアドバイスをいただき

たしかに　もう一声イケそうに見えましたが
プロのおっしゃるとおりに（＾＾；）





しかし　あれですねぇ～、

Ｍｋ．Ⅰ　履いたときに
車高が高かったことによる
違和感がなくなって　

これで　『 自然体 』 になった。

という感じですねぇ～！♪＼(^ω^)/♪










がっ！
しかし・・・



バネを切ることで
乗り心地が大きく変わったのは
無知ゆえに　予想外でして・・・。

低反発の　イイ座布団を
探そうと思います（＾＾；）








Ｐ．Ｓ．

ページタイトルの　
『　Ｍ　―　Ａ　』は　
　Middle - Age の略でして・・・、
要は

「おっさん」

の意味で使ってます！（＾＾；）