（この件について、
ズルズルと書きそびれていたので
ネタの大掃除 的に まとめてみました（＾＾；） ）
・ ・ ・
最初に それを感じたのは…
（何シテル？ より。）
４月終わりごろでした。
この時は、16ｃｍドア・スピーカー付けて ウーファー付けて
快適になりつつある ミラ で、 音楽をいろいろ聞いてて
それがきっかけで バッテリーの 替え時 前兆なのかな？
と、
セルが回らなかったことを
『 気のせい 』 にしてました。
で
５月に入り、
バッテリー交換。
その恩恵は 効果テキメンで、
プラシーボ効果じゃなく エンジンも オーディオも快適♪
と 実際に感じて、
しばらく調子良かったんですが…
６月の ポートメッセでの 『ノスタルジック』の帰り道。
湾岸長島ＰＡ で休憩して
「さぁ～、帰ろっ。」 て 思ったら
また…
あの症状 (￣▽￣;)!!
なんでやろ？
エンジン かかってしまえば快調やのに・・・
あっ、
セルモーター自体が 寿命ギリギリなのか？！
そう疑ってみたものの、
ほとんど毎日 調子いいので
セルを気にしつつも、ふつうに乗れてました。
８月、足回りのイジリをショップにお願いする時に
この件 について相談したら
「 現状の範囲では、原因が特定しきれないので
疑わしいところを 一個ずつ対処する感じに
なりますね。 」
と、 店長いわく。
とりあえず、
自分の予想ではセルモーターがダメ！ と
思ってたので 毎度のヤフオクで
使えそうな物を真剣に探すことに…
（ Ｌ70Ｖは、リビルト品も無かったです ＾＾；）
９月 ポートメッセでの『レジェンド』には
セル、 間に合わず そのまま出動。
１０月に入り ブツをゲット！ できたので、
（ヤフオク画像）
早速 店長にお願い♪
とは言え、ちゅ～こ品なので
単品でベンチテストしてもらって、
「 ＯＫ！ 」 ということで 無事、交換完了！☆
が、しかし・・・
なんですと？
「 キーシリンダーからのハーネス等の経年劣化による
抵抗が、増えた可能性があります。」
「 通常、スターターリレーというものがあるのですが、
ミラには存在しません。 」 と、
こちらの予想外の回答 (ﾟдﾟ;)
さすがはプロの診断！
て、
喜んでいられない…
とりあえず、
セルモーターの交換自体は
ヤフオク商品は整備済品だったとのことで、
ここは 問題をひとつクリアーできたとしも・・・
診断結果に対して どうしよう？
相変わらず、エンジンは
ほぼ普通にかかるんで
問題を理解しつつ そのまま無事であることに祈りを込めて
様子を見ることに。
で、
その後 問題なく過ごせていたので
思い切って 『 淡路 』 へ！
booby_M+S さん と昼ご飯食べながら、
その症状について お話し させていただきましたら
僕の『妄想解決策』で 大丈夫！ と、心強いご回答をいただきまして♪
ミラ的に ＢＩＧイベントを成し遂げて
束の間・・・。
『舞洲』のイベントを知り
ど～しても行きたくなり、
修理しないまま 現地へ。
で、
帰り道
そのときは ついにきたっ！w(ﾟﾛﾟ;）
か？
おみやげを一通り買い揃えて
「さぁ～、帰ろっ。」 て 思い、
キーをひねってもかからず。
「またか。」 と
かけなおすも、
無音。
繰り返すこと ６回。
かからず！w(ﾟﾛﾟ;）
あせった(;ﾟ∇ﾟ)
数分置いて、祈りの一撃！
かかった～♡
そこから ひやひや しつつ自宅まで。
その後、さすがにやばい気がしてきたので
ＲＦ3で通勤しつつ 直すことに・・・。
とりあえず、
劣化してるケーブルは あてにしたくないので
（Ｓ端子が 「それ」 らしい。）
後付け出来るリレーを バッ直で ひっつけて
リレーのコイル用配線とスイッチを
運転席周辺につけないといけないが・・・。
レースカー風にハンドルに付ける？
（画像お借りしてます）
無理。
じゃあ、今時のクルマ風に？
（画像お借りしてます）
これ、調べたら結構お高くなるもよう（＾＾；）
なんか、 ナイスな ええ押しボタン スイッチ ないかなぁ～？
あっ！！！
また、いらんこと思いついた！
これ 使えたら面白そう♪
てなわけで、
これにて 一件落着！ しました！！
まじで。
Posted at 2016/12/29 01:11:20 | |
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