ureakのブログ一覧

　シーテックのマイナスを、バッテリー・マイナス端子に接続しないと充電できない件、御神からの年末ミッションが続く中、暫定対策をしました。 　暫定対策と言っても、バッテリーのマイナス端子に直接、ケーブルを接続しただけです。 　しかし、車両のマイナス配線のボルト・ナット部分が折り返し ...
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　レーダー探知機（最近は、レーザー＆レーダー探知機というみたいですが）とドラレコをなんとかしようと手配しました。 　ついでに、これも手配しました。 　ボディに合わせて、ホワイトも良かったのですが、もう一方のキーも、何かものたりなくなり、ポチってしまいました。 　本当は、718GT4C ...
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　先日、シーテック・ケーブルを設置したことを記載しました。 　が、やはり、充電がうまくできない状況でした。 　以前の981GT4もそうだったのですが、シーテックのマイナス側が 　　シャシーアース　→　ＮＧ 　　バッテリーマイナス端子　→　ＯＫ という状況です。 　バッテリー端子への ...
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　PCMが、ようやく使えるようになりました。 　使えるようになったと言っても、とりあえず、やりたかった事ができるようになったというレベルです。 　使い熟せたという意味ではありません。 　有効化の処理が済んでいるが、サーバー側で完了していない状況は、前回報告した通りです。 　先週、丁寧な ...
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　買換えが具体化してきたきっかけは、車検のタイミングでした。 　前回の点検はゴタゴタがあったので、今回は新しいところにだすことで考えておりました。 　さらに、車検が１月なので、年末年始をはさむので、早く動きだしました。 　車検については、サービス担当と交渉を進めていくことになります。 　ま ...
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　今までの981GT4は、スムースレザーのステアリング、シフトノブでした。 　これは、前オーナーが、アルカンターラだと手の油でピカピカになってしまうので、わざわざスムースレザーを選択したとの、販売店情報でした。 　私も、初めてのアルカンターラ・ステアリングですが、馴染めていないのが現状です ...
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　９81GT4と718GT4の違いの続き「その３」です。 （１）サイドのダクトがちょっと 　今日、掃除していて気が付いたのですが、サイドのダクトがちゃちいです。 　すこし、下に切れが長くなったと思っていたのですが、なんか、板を曲げたような感じで、さわるとペコペコします。 　981 ...
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　９８１ＧＴ４は、クラリオンのナビでしたが、７１８ＧＴ４はＰＣＭになっています。 　これが、高齢者にはよく理解できません。 　セールスさんから、「ホームページ上で有効化が必要ですよ」と言われていて、メールに従ってやったつもりでした。 　しかし、なぜか微妙なメッセージが。。。 　 ...
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　９81GT4と718GT4の違いの続き「その２」です。 （１）スポーツエクゾースト 　981GT4は、アイドリング状態でスイッチonしても音がかわず、吹かすと大きな音になっていました。 　718GT4は、アイドリング状態でスイッチonした段階で、音がかわります。 　吹かした時の ...
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　クルマを買い替える時に問題となる御神の状況について、記載します。 　家族の中で、誰が御神になるかは、ご想像下さい。 　買い替えるにあたり、いくつかのお言葉がありました。 （１）今回が本当の最後だから。 　何回も拝み倒していますが、今回は釘をさされました。 （２）どうせ ...
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