ureakのブログ一覧

　その３です。
　良いところだけでなく、気になるところを記載します。




（７）ドアミラー

　電動で畳めないのは、やはり不便です。
　手動で畳むことはできるのですが硬いので、毎回畳むと、そのうち壊れそうなので畳んでません。

　私の場合、カバーをかけるので、どうしてもカバーの裾が膨らんでしまうので、いまいちです。
　比較対象の問題ですが、９９７のつっかえ棒の方が、まだ、よかったのではと思います。



（８）暖機運転

　アイドリング時の音が結構するので、自宅での暖機は気を使います。
　タコメーターの回転が落ちるまでにとどめていますが、気になります。
　帰宅したときにも「うちのクルマの音は、すぐわかる」と、クルマ音痴の奥さんからも言われるくらいです。

　また、走りだしても、油音が温まってくるまでは、結構、ギアも渋いです。



（９）ボディサイドのダクト

　意外に、汚れがつきます。
　入口は良いのですが、奥の方が汚れて、掃除しずらいです。

　１個に見えますが、中は、上下に分かれており、上段がエンジンの吸気、下段がエンジンルームの冷却のようです。

　停車直後は走行風が入らなくなり、温度が高くなるみたいで、しばらくすると、イグニションｏｆｆでカギをかけていても、勝手にファンがまわって冷却する場合があります。
　走行中は吸い込んでいるのに、反対に、下段から外に吹き出してきます。

　次のバッテリーの状態と合わせると、ちょっと、気になります。



（１０）バッテリー

　週末の出撃だと、やはり、辛いです。
　私の場合、過敏症なので、月１回ぐらい充電しています。

　先日、リヤバンパーのライセンスランプ付近に、充電コネクタが設置されているクルマがあることを知りました。

　これは、便利そうです。



　つづきます。