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2011年10月20日

4年分の進化（その4：ウィンカー）

2011年式（207SW）に乗って、最初に「なんじゃ、これ？」と思ったのは、実はAL4の挙動よりもウィンカーの動作。

車線変更時に、軽くウィンカーを押し下げるとチカチカ点滅するのは他のクルマと同じ。　でも、ウィンカーを戻した後、なぜか3回くらいそのままチカチカが続く。

2007年式にはない仕様だが、最新型では、流行りの「車線変更ウィンカー」仕様になっているのだろうか。　それにしては、ちょっとチカチカが短すぎる気もするのだが。。。

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Posted at 2011/10/20 22:45:12

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gosyurin 2011年10月20日 23:12 うちの308もウインカーをちょっと触ると3回点滅します。車線変更仕様なんでしょうね。	コメントへの返答 2011年10月21日 6:18 こんにちは。コメントありがとうございます。 308さんは、207後期と似たような仕様ですね。。。　ひょっとしたら、最近のモデルはオーディオも一緒かも？？車線変更のためと思えば、３回では足らなくありませんか？？
ma.takeuchi 2011年10月20日 23:20 MC前は、車線変更ウィンカー仕様になっていませんでした。前車ゴルフで便利だ～と思って駆使していたので、MC後207に導入されて悔しかった覚えが…（苦笑）	コメントへの返答 2011年10月21日 6:19 こんにちは。コメントありがとうございます。そうなんですよね。うちもCCは車線変更ウィンカーではないです。 MC後に導入されたこと、ご存じだったのですんね。。。
マル運 2011年10月20日 23:20 こんばんは、マル運です。当家の５３０にその装備があって、車線変更時に良く使っております(^^ゞ２０７に無くて残念と・・・思ってたら、今のは装備されているんですね～	コメントへの返答 2011年10月21日 6:20 こんにちは。コメントありがとうございます。 530さんの方が、進んでいましたね。（笑）私は、これまで、なくて残念とも思ってなかったのですが、あればあれば便利です。。。
ひかりみるく 2011年10月21日 6:15 自分は普段、車線変更時にはウインカーレバーを数秒間、軽く押さえています。ワンタッチウインカーレバー仕様になったMC後の207に試乗したとき、ものすごく便利と感じられましたので、自分207のにも付けられないものかと思い、ディーラーのメカニックに相談したことがあります。が結局、無理なようでした、残念。実際に試乗していて、車線変更をするには3回点滅で、そんなに短くもないような気がしましたが・・・。いかがでしょう？	コメントへの返答 2011年10月21日 6:55 こんにちは。コメントありがとうございます。私も、ひかりみるくさんと同じような操作をしていたので、この機能は便利だろうなぁと思います。後付けというか、ソフト変更では無理なのですね。私の場合、車線変更前の合図を長めにして、相手に周知させたいので、チカチカ３回だと短いかなぁ。　実際３回だけなら、あっと言う間に割り込まれる印象が。。。どちらかと言うと、チカチカ３回分で、車線変更中にはもう手を離すことができて、ハンドル操作に集中できるような印象でしょうか。
宝塚過激団 2011年10月23日 7:12 この車線変更ウィンカーは、走行中に間違えて押すと大変なことになります。慌ててレバーを戻しても点滅が止まらないから、周囲の車に誤解を与えてしまうことも。以前、交差点でその間違いをやらかして、対向車と衝突しそうになったこともありますから。皆様、お気を付け下さい(汗)	コメントへの返答 2011年10月23日 7:30 こんにちは。コメントありがとうございます。走行中に間違えて押すリスクもあるのですね。。。なかなか設定が難しいようで、旋回最中などには、車線変更ウィンカーが利かなかったりして、もう少し動作を調べる必要がありますね。。。

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「水泥公司と書かれたホキ＋セキの貨物。日本のようなコンテナ貨物は皆無で、昔懐かしい混成貨物が主流。。火砲を載せたチキが留置されていたり、いい感じの鉄風景。ちなみに水泥って、セメントのことらしい。」

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gosyurin 2011年10月20日 23:12 うちの308もウインカーをちょっと触ると3回点滅します。車線変更仕様なんでしょうね。	コメントへの返答 2011年10月21日 6:18 こんにちは。コメントありがとうございます。 308さんは、207後期と似たような仕様ですね。。。　ひょっとしたら、最近のモデルはオーディオも一緒かも？？車線変更のためと思えば、３回では足らなくありませんか？？
ma.takeuchi 2011年10月20日 23:20 MC前は、車線変更ウィンカー仕様になっていませんでした。前車ゴルフで便利だ～と思って駆使していたので、MC後207に導入されて悔しかった覚えが…（苦笑）	コメントへの返答 2011年10月21日 6:19 こんにちは。コメントありがとうございます。そうなんですよね。うちもCCは車線変更ウィンカーではないです。 MC後に導入されたこと、ご存じだったのですんね。。。
マル運 2011年10月20日 23:20 こんばんは、マル運です。当家の５３０にその装備があって、車線変更時に良く使っております(^^ゞ２０７に無くて残念と・・・思ってたら、今のは装備されているんですね～	コメントへの返答 2011年10月21日 6:20 こんにちは。コメントありがとうございます。 530さんの方が、進んでいましたね。（笑）私は、これまで、なくて残念とも思ってなかったのですが、あればあれば便利です。。。
ひかりみるく 2011年10月21日 6:15 自分は普段、車線変更時にはウインカーレバーを数秒間、軽く押さえています。ワンタッチウインカーレバー仕様になったMC後の207に試乗したとき、ものすごく便利と感じられましたので、自分207のにも付けられないものかと思い、ディーラーのメカニックに相談したことがあります。が結局、無理なようでした、残念。実際に試乗していて、車線変更をするには3回点滅で、そんなに短くもないような気がしましたが・・・。いかがでしょう？	コメントへの返答 2011年10月21日 6:55 こんにちは。コメントありがとうございます。私も、ひかりみるくさんと同じような操作をしていたので、この機能は便利だろうなぁと思います。後付けというか、ソフト変更では無理なのですね。私の場合、車線変更前の合図を長めにして、相手に周知させたいので、チカチカ３回だと短いかなぁ。　実際３回だけなら、あっと言う間に割り込まれる印象が。。。どちらかと言うと、チカチカ３回分で、車線変更中にはもう手を離すことができて、ハンドル操作に集中できるような印象でしょうか。
宝塚過激団 2011年10月23日 7:12 この車線変更ウィンカーは、走行中に間違えて押すと大変なことになります。慌ててレバーを戻しても点滅が止まらないから、周囲の車に誤解を与えてしまうことも。以前、交差点でその間違いをやらかして、対向車と衝突しそうになったこともありますから。皆様、お気を付け下さい(汗)	コメントへの返答 2011年10月23日 7:30 こんにちは。コメントありがとうございます。走行中に間違えて押すリスクもあるのですね。。。なかなか設定が難しいようで、旋回最中などには、車線変更ウィンカーが利かなかったりして、もう少し動作を調べる必要がありますね。。。

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