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タマ数が非常に少ないサンルーフ付きの5MTなので、あまり参考にならないかもしれませんが、非常に満足度は高いです。 P10からの乗り換えでは選択肢 - プリメーラワゴン
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タマ数が非常に少ないサンルーフ付きの5MTなので…
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かとけん@WHP11 MT SR
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日産 / プリメーラワゴン
2.0G (1999年) -
- レビュー日：2010年11月22日
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
・ヘッドライトがガラスレンズでキセノン
・マルチリンクサス
・サンルーフ付きでもマップランプがきちんと左右にある。
・トルクアップレゾネーターの効果により、低速トルクがかなりある。
・コンパクトなサイズ
・パーツが安い
・ラゲッジの収納
- 不満な点
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・小回りが利かない。
・防錆性が低い。
・P10とはかなり味付けが違い、実用的なエンジン
・エンジンサウンド
・エンジンの遮音性
- 総評
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タマ数が非常に少ないサンルーフ付きの5MTなので、あまり参考にならないかもしれませんが、非常に満足度は高いです。
P10からの乗り換えでは選択肢がこれしかありませんでした。
おすすめポイント
|
スタイル |
スポーティ |
|---|---|
|
ドライビング |
運転が楽しい、キビキビ感がある、運転しやすい |
|
インテリア |
室内が広い、ラゲッジルームが広い |
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