好奇心からの学び

先週から、エアバッグ警告灯が点滅から始まり、一旦　エンジン停止してキーオフにして、5分後にエンジン始動すると、警告灯が何故か消えている。
旧車アストンあるあるの症状が発生。
数日後、食事の後に駐車場でエンジン始動するとエアバッグ警告灯が点きぱなし。



うーむ、
① バッテリー電圧低下による誤検知
② コネクター接点の接触不良
③ エアバッグ故障

エアバッグ故障なら大変ですが、回路図を見るとエアバッグ警告灯は点灯するか点灯しないか、のモードしか無く。
点灯ではなく、点滅から始まりましたから、①②で多分、②のコネクター接点接触不良が海外の知人らが経験した課題なので、②で確定かなと推測。

②だと、車内から潜ってケーブル類の抵抗値を見て要因のコネクターを探し当てる、モチベーションに今は至らず（笑）
① 対応で、鉛バッテリーをフル充電してみました。

今はそのおかげか、たまたま接点接触がしたのか判りませんが、エアバッグ警告灯の点灯は消えました。

しかし、また点灯するはず。
ヴァンキッシュは期待を裏切らない。
その時はきちんと接点復活剤で直してあげよう。

電気回路図も読むどころか、抵抗とかGNDとか知識ありませんでしたがLotus espritとポルシェ維持で鍛えられ、アストンでは更に学び、今ではスラスラと回路図が解読出来るようにまで素人ながら成長したと。自己満足。

やはり、人間は"好奇心"が一番　成長を促すと感じます。