あずみの妖精のブログ一覧

微妙なペースで進んでいる変態企画のパーツ、エアクリ側はだいぶ形になってきました。

今日はサイズの微調整を実施しました。




パカッと開いて


ペコッと取る。

ボルトは2箇所だけなので、外すのは2分。


調理台の上に置きます。


取り付け自体はこんな感じです。


後ろから見るとこんな感じです。

明らかにパイプが長すぎますね。

「水道」の文字とバーコードが丸見えでダッサダサです^_^;


今日はコイツでカットします。
微調整でパイプを切る頻度が高そうだと思い、準備。


削った面をならすのも一瞬で完了！

弓鋸とヤスリとは格段の差がありますね。
でも、ちょっぴりウルサイです…
(-.-;)y-~~~

しかも砥石が欠けていて危険です。
今回は樹脂カットなのでそのまま使いましたが、替えは買っておきました。






大体のサイズは決まりました。

最終的にエアクリに穴を開けて、パイプをつないで吸気量を増やします…と言っても性能アップが目標ではなく、吸気音を大きくするのが目的。

パイプなどをつなぐ理由は、バルブをつけて開け閉め可能にすることで、純正の静かな音とを切り替えられるようする為です。

…しかし…




ブレーキフルードの配管と、「コメ」のホースに変態パーツのL字継手が干渉スレスレなので悩ましいです
(･´ω`･)困ｯﾀﾅｧ...
エンジンは揺れるので、暴れでガチガチバッキーン！なんてことになったら大変です。

曲げても潰れない、やわ〜いホースがあれば良いんだけど…。

干渉問題をクリアーすればエアクリ側はほぼ完成ですが、新たな課題が見つかったところで時間切れです。

…サンダー結局一回しか使いませんでした…σ^_^;



ホースや、パイプの乗り付け角度の変更でクリアー出来そうな気もします。

もともと日曜大工などはど素人の、車の整備とは無縁のサラリーマンなので、サクサクとは進みませんが、頑張って完成させたいです！(｀_´)ゞ


変態企画を進めながらも、他にもやりたい事などは色々とあります(^o^)/

過去の変態企画は整備手帳やパーツレビュー、ブログなども参照下さい(笑)

今日もヤル気のあずみの妖精です(^o^)/

…と言っても、早く出社しなければならないのでまたまた少しの進行です。



先日買っておいた、L型の継手の加工を実施します。

100均で買ったイスは、コッソリッ屁のこき過ぎで劣化して破れかかっているのはツッコミ不要です。


前回カットした継手のサイズが偶然にもバッチリだったので、それに合わせてマーキングします。



ノコギリでカット〜。

うわー、キッタナイ…！



ヤスリでサクッと面を整えます。
ホントにサクサク削れるので、整えるのもラクなものです。

削り面も通常のヤスリに比べてキレイなのも特徴です(*^_^*)



先日取り付けたフックは使い道が見つかり、なかなか良い感じ(*^_^*)

袋を引っ掛けておけば、今日みたいな強い風の日も飛んでいく事がありません。


このままではパイプが入らないので、160番(だったかな？)のペーパーでほんの少しだけ内径を拡大。

キッチキチにしたいので、3擦り半くらいでオッケー。



ヨォ〜シ、カンペキです。

グッジョブ！


さぁ、これで形だけは出来上がりました(^o^)/

エアクリサイドとエアクリ後方に取付けるのが分かると思います。

後は現物合わせでサイズの調整をすれば取り付けが可能です。


これからの計画…

エアクリにフィッティング確認
↓
バタフライバルブの弁コントロールレバーの取り付け位置決め
↓
バタフライバルブ構造追加
↓
室内の調整システム作成
↓
室内からEGルームへワイヤー取り回し
↓
変態パーツサイズ微調整
↓
エアクリ穴空けと変態パーツ取り付け
↓
ワイヤー結合

…てな感じになります！
まだまだだぜ…。


あっ、兄弟発見(笑)

ヤル気を出して、ブログを連投しているあずみの妖精です。

本題に入る前に１つ…。

少し前ですが、午前0時頃に駅前の片側2車線の大きな交差点を直進中、暗いながらに違和感を感じ減速、すると乳母車を押したおばあちゃんが信号を無視してゆっくりと横断歩道を渡っているではないですか！

対向車線は下り坂で多くの車が下って来ていました。

幸い対向車が来る頃には私側の方に渡ってきていたので、後方に車がいない事を確認して停車し、おばあちゃんが渡り切るのを待ちました。

後ろから車が来ていたらブロックするつもりでした( ；´Д｀)

うちの田舎の祖母も痴呆症ですので、こうなる事が無いとは言い切れません。

ご家族の方、乳母車などに蛍光対策をしたりでリスクを少しでも減らせてあげて下さい！

ドライバーの皆さん、夜間でもしっかり前を見て運転しましょう！


さて、本題です。
以前バタフライバルブを作成していましたが、使用するパイプが変わってしまったので再作成です。




パイプの内径を測り、その半径より少し大きいくらいにしてプラ板に傷を入れます。


その傷に合わせてコンパスカッターのサイズを合わせます。

以前はここから手でゴリゴリ削っていたので、結構時間が掛かっていましたが、ocky先輩の整備手帳を参考に、変態技を炸裂させ、楽に切り取ろうと思います。


穴中心にΦ1.5の穴を開け…


コンパスカッターをドリルにセットォォ〜〜！！

スイッチオーン！
(刃で切るのではなく、後ろ側の鋭利な部分で削るので逆転させてます)

シュルシュルシュル〜〜
…とスムーズにはいきませんでしたが、何度も引っ掛かりながらくるくる回していくと。


ラクショ〜〜！(^o^)/

今まで30分くらい掛かっていたのが、ものの3分！早っ(ﾟoﾟ;;



次は中心にΦ3でドリルで穴あけ後、M3ボルトで固定後に面取りをしながら外径を調整。

回転工具でサクサク行きますよ〜〜！

…と言いつつ、元の切り出しが大き過ぎたので少し苦労しました(笑)
^_^;


ヨシ、ナイスサイズでグッジョブ！

面取りをしとかないと、弁が真横になった時に角が干渉しますね。



弁が閉まっている状態。


弁が開いている状態。

これがバタフライバルブの原理です。

と言う事で、今日はここまで！

まだまだ頑張りますよ〜！
(^o^)/

今回は趣向を変えて、便利なものや私が使っているソフトの紹介をしてみようかなと思います。



突然ですが、これが何だか分かるでしょうか？



分かるわけないですね(笑)、正解はバリスタ用のコーヒー豆を入れる為の治具です。

バリスタって、専用の容器に入ったコーヒー豆を買わないと上手く入られないんですよね。
^_^;

この治具は市販品ではなく、妻が勤めている会社の社長さんの息子さんがCAD(パソコン上での図面のようなもの)を作成して、知人の3Dプリンターで作成して頂いたものです。

3Dプリンターがあると、弄りも夢が広がりますね！

ただし、私は維持すら出来ないと思いますが
σ^_^;


CADとは少し違いますが、パソコンを使って3Dの絵を描けるソフトは使ったことがあります。


これは以前、職場で使う為に作成した台車ですが、これを描いたソフトがとても優れていて重宝してました。


Google Sketct Up(グーグルスケッチアップ)というフリーソフトで、直感的に絵を描けるソフトです。

Google Mapなどで3Dで建物を描写する為に開発されたソフトのようですね。

ちなみに家の間取りを決めるときも、このソフトで大雑把に描いてイメージを固めた思い出もあります(*^_^*)



四角を描いて、


上に引っ張り上げると六面体があっという間に完成。

これの繰り返しで…


こんな感じに…。

ちなみに車輪とパンダジャッキはソフト内でダウンロードした物を使用したので、手間も省けます。

この台車自体は先輩に必死に作成して頂いたのですが、使い勝手が悪いという事でいつの間にか鉄くずになってましたが…
^_^;


こんなものを作成する猛者もいて、アップロードされたものは自由にダウンロードして使う事ができます。

※あくまで個人パソコンでの話で、企業など会社で使用する場合にはラインセンスが必要だとか…使用前に注意が必要です。


最後に、私が写真などの画像加工に使用しているソフトです。


最近はキャリパーの塗装イメージをする為に使いました。

このソフトもフリー(無料でダウンロード出来る)ソフトで「GIMP」というソフトです。


1番上の、犬やらクマやらわからない動物のアイコンです。

Photoshopなどのソフトは優秀ですが、お金が掛かるし私には機能を使いきれません。

このGIMPというソフトはフリーソフトでも評判が良く、とても優秀で画像加工の遊びに使うくらいなら充分です。


今回紹介した２つのソフトは(今も無料でダウンロード出来るか未確認ですが…)、ネットでも使い方が数多く検索出来るので、気軽に試せて面白いと思います。(*^_^*)

以上、あずみの妖精の便利ツールの紹介でした。

今日はお休みを頂いていましたが、自由な時間が少ないので少しだけ進めました。


しかし良い天気です！
溶けちゃいそう…( ；´Д｀)







相変わらずパイプをノコギリで切りながらの作成です。
ヤスリで面を整えるのも忘れません。
このヤスリ、ホントに使い勝手が良くてお気に入りです(^o^)/


長さ調整はしてませんが、全体がだいぶ見えてきました。



ホースもパイプにジャストサイズ！
ギュッとハマってなかなか抜けません。

しかし、耐久性は怪しいかなぁ…
(´Д` )
だって1番安いホースなので。
劣化してもメンテナンスは安上がり。



さぁ、妻も帰って来たところでボンネットを開けてサイズ合わせをしましょう！
(^o^)/



ホースの長さを確認して…


カット！
結構硬いもんです。

そういえば切り売りコーナーの販売員のオクサマも細い腕で頑張って切って下さりました。


こんな感じですね。

まだエアクリ自体に穴空けを実施していないので、サイズ合わせのみです。

エアクリにも同様にΦ26の穴を開け、パテでパイプを接着する予定です。
(固定方法はもっと良い方法が無いか模索中)

…よくよく考えてみると、このレイアウトならホースでなくてパイプで接続した方が良さそう…。(元々ホースにしようと思ったのは、レイアウト的に曲がる材質で無いと設置出来ないと思ったからです)

現物合わせをやると今まで分からなかった所が見えてきます。



パイプ設置でネックになるのがブレーキフルードの配管。
ここに干渉しそうなので取り回しに気を使います。



取り付けイメージはこんな感じ。


しかし、エアクリボックスを開けるためのピンの操作が出来なくなるので、もう少し短くする必要が出ました。

少しでもこのパイプが長い方が音質的に面白くなりそうですが止む終えません
(Ｔ＿Ｔ)

作成時のポイントは、メンテナンスの邪魔にならない、やりやすいを心掛けたいですので。


ズラッと買ったものを並べてみましたが、結局使わないものも出てきました(笑)

しかも足りないものも出てきました
( ；´Д｀)



倉庫を弄っていたらフックが発掘されたので、工具台へ取り付け。

「なんかに使えないかな〜♩」




どれもしっくり来ません…。
(−_−＃)

これでは時間の無駄です。

「しっかりしようぜ、おれ」って思いました。

足りないものを買い出しに行こうと思ったら、妻が手伝って欲しいとコールがあったので、今日はココマデ！

少〜しずつでも前進です。
(*^_^*)