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過度な期待は禁物? - S2000
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塾長X118
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ホンダ / S2000
S2000 タイプS(MT_2.2) (2007年) -
- レビュー日:2020年12月12日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- 満足している点
- スペシャルなエンジン、ホンダでFRなど
- 不満な点
-
幌の耐久性が非常に低い。
せっかくのオープンカーなので頻繁にオープンにしたいが、破れやほつれができやすいので躊躇してしまう。
伝説的な車なため、購入する前から自分の中でのハードルがあがってしまい、いざドライブしてみると”そこまで凄いかなぁ・・・”と思ってしまった。 - 総評
-
個人的にはあまり合わない車でした。
前車がFDのフルタービン仕様でその他もそこそこチューンされた車だっただけに、自分の想像より加減速もコーナーも速くなかった(一般的には速いけど)。車体の剛性も特別高いわけではない(車内はギシギシ異音のオンパレード)。
メインの車にするにはデメリットが多すぎて手放しました。
ただ、リセールはものすごい良かったです。
買った金額で売れたので、ランニングコストだけで伝説の車に乗れたことはラッキーでした。
- デザイン
- 4
-
いわゆるオーソドックスなロングノーズショートデッキ。
特別デザイン性が高いわけではないが、時代に関係なくかっこいいスタイリング。 - 走行性能
- 3
-
スペックを考えると普通。
コーナーは速いが、緊張感が伴う。
直進安定性があまり良くないため、長距離運転は向かない。 - 乗り心地
- 1
- 硬いのは当たり前ですが、とにかくメカニカルノイズが多く、正直疲れます。
- 積載性
- 3
-
2名乗車だと室内にはほぼ何も積めません。
ただし、予想以上にトランクが広いため、2泊3日くらいの旅行なら2人で行けます。 - 燃費
- 2
-
飛ばさなければ10km/Lくらいは伸びる。
飛ばすと4~5km/L - 価格
- 5
-
買う時も高いが、リセールも相当な額。
流石レジェンドカー。 - 故障経験
-
幌の破れ多数。
エンジンオイルもれ(ヘッド等)
クラッチレリーズ異音。
トランク雨漏れ
フロントABS故障
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