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意外に良かった?60ハリアーELEGANCE - ハリアー
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あっくんふーが
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トヨタ / ハリアー
エレガンス(CVT_2.0) (2017年) -
- レビュー日:2021年8月6日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
内装の見た目が80ハリアーより高級そうに見える。
それもエントリーグレードのELEGANCEなのに(笑)
ボンネットダンパーと運転席がパワーシートなこと(笑)
ステアリングホイールなんかパンチング入ってフーガみたいでこっちのほうがイイ。
カロッツエリアの後付ナビでしたが、80のJBLより音が良かったかも。 - 不満な点
-
2.0ガソリンNAだからしょうがないですが、SPORTモードでもモッサリ感が...
旧型だから仕方ないですが、RCCの加減速が少々雑な感じで怖かったっす。
シートにダイヤカットな模様がなんとなく、シートを換えたビクスクみたいで...マイカーだったらシートカバー要検討です。 - 総評
- 急に時間ができたんで、以前から乗ってみたかった60ハリアーに乗りましたが、エントリーグレードにしては80ハリアーのエントリーグレードのガソリンSよりも好印象でした、
- デザイン
- 3
-
ハリアーらしい?感じでいいと思いますが、オーバーハングが前後アンバランスなのはちょっと...
80もそうですが、クーペルックなので、サイドの眺めはイイっすね。 - 走行性能
- 3
-
初めて60ハリアーに乗りましたが、80より乗りやすい感じがしました。
NAのパワー不足は感じますが、街乗りだけなら全然OKです。 - 乗り心地
- 4
- 80ハリアーより足回りが柔らかい感じですが、これはこれでアリかなと思いました。
- 積載性
- 3
- 何も積んでないんでわかりません(笑)
- 燃費
- 4
-
カーシェアの6時間パック、走行距離50㎞くらいで特に気にしませんでした。給油もしてないし。
フーガ慣れしたら何でも燃費良いと思います。 - 価格
- 3
- 残価率がいいからですかね、60ハリアーは中古でもお高い感じがします。
- 故障経験
- カーシェアで乗ったんであったら困ります。
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