オフ会のある日はウズウズしてじっとしておれんので直前オフと銘打って
『 ウチノ近所ノ吉野家ニ居リマス 』 と呼びかけたところ、
ちゃぼ氏、
こういち氏、
まじゅパパ氏、
ぱしり氏、というソウソウたるメンバーが
呼応して下さり、ひとり淋しく地面に落書きするハメにならず
めでたく温泉リーゾトごっこオフを執り行うことに成功しました。
変態青年の某・ぱし●りくんは前日夜にオナニ●ーに耽っていて寝坊したとの由、
そんな野郎がいたらお湯がイカ臭くなってかなわぬのでほっといて出発。
オフ会場のスーパー銭湯 『
祥福 』 へ向かう。
現地であきら氏が合流、皆が程よく茹で上がったころパシリ青年も到着、
総勢6名のちょっとした正規オフ会っぽく成りました。
バイキングでお腹一杯になったところで本日のメインイベント、
『 恒例・泉大津ナイトオフ! 』 に出撃。
我々6台に加え、
広島からの
啓介氏、和歌山から
おちく氏、岐阜から
Funturbo氏、
絶豚~♪氏、
大阪から
あまちょ氏、ちょろ嬢、
9Q氏、新加入の
パッチー氏、
もうすぐラパンオーナーになられるゆきべぃ氏、
総勢14台のイカレラパンと一台のロメオという盛況ぶりでした。
岐阜のFunturboご夫妻から吾輩にリラックマのシャツ、
夜桜レーシング・ネーム入りTシャツがプレゼントされ、
予想だにしなかった吾輩は恐縮至極でした。
リラックマのシャツは吾輩が着るより、日ごろからクマを助手にコキ使って、
何かとお世話になっているあまちょ氏へご夫妻の許可をもらって再譲渡、
夜桜レーシングシャツだけ隠匿させて頂きました。
ありがとうございますた~♪
さて吾輩は本日の最大の目的、
タナベ社製アンダーブレイス装着時の地上高データー集めに取り掛かる。
Funturbo号、おちく号等の装着車を実測、
地蔵号にも問題なく装着可能であることを確認。
大収穫でありました。
ついでに全車の車高データーを集めました。
結果、ラパンの正しいローダウン車高は フェンダー・アーチトップ部で
『 545mm 』 であることが判明。
なかでもあまちょ号では510mmというイ●カレポンチな数値を計測、
一同、驚愕。
ところがここで問題発生。
ノーマル車高のラパンが一台も存在せず、車高は判明しても
ノーマルから何mmダウンしているのかが判らない。
ほぼノーマルと思われるあきら号を計測したのだがタイヤ・ホイールが変態なので
610mmというギャグとしか思えぬデーターしか取れない。
困り果てている所へ女神降臨!
遅れてちょろ嬢が参戦して来たのでした!
ちょろ嬢のすがすがしいまでのノーマルラパンにて
純正車高は 590mmであることが判明。
各自、590mmから自分の車高を差引いて、
おお、オレのは30mmダウンだ♪ いやオレのは50mmダウンだ!とご満悦。
ちなみにタナベDFの地蔵号は35mmダウンでした。
意外と貴重な世界的データーかも知れぬ。
絶豚氏の豪邸自慢の話で盛り上がったりしながら時計は夜半近くに。
遠征組やお仕事組の方々がチラホラお帰りになられる。
吾輩も、12時を過ぎ、貴重なデーターを得て大満足で家路に。
今日もあのジンクスは生きていました。
車を磨くと
雨がふる♪
参加者のみなさま、お疲れ様でございました。
LCCのみなさん、長島オフもリゾートオフとバーターして下さいねぃヽ(-ι-З)ノ
お風呂オフ参加して下さった方々、
またお風呂でチャプチャプしましょうねぃ♪
Posted at 2007/08/14 17:16:59 | |
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