BMWの魅力が詰まった車です。 - 3シリーズセダン

マイカー

BMWの魅力が詰まった車です。

M-CUBE
BMW / 3シリーズセダン
320d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2016年)
- レビュー日：2021年9月10日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：3
燃費：4
価格：4

満足している点: 初めてのディーゼルでしたが低速域からトルクフルで運転が楽です。燃費が良いのも非常に助かってます。ハンドリングはやや重めの手応えですがワインディングでは楽しめます。ACCも高速で渋滞していても楽に運転できます。後席も十分な広さで家族からも好評です。デザインもBMWらしいスタイルで満足してます。
不満な点: 3シリーズにしてはやや大きくなり過ぎた感はありますが、車には大いに満足してます。しかし、ディーラーでの法定点検や恐らく車検費用はバカ高くなりそうです。格が違うと思ってるのかもしれませんが、長く乗りたいと思ってもこの辺りは足枷になるかもしれません。所有するには覚悟しておく必要がある車です。
総評: 走って愉しく、所有感をくすぐられるオススメの車です。自分でカスタムしたい部分もありますが、手に負えそうにないので小さなところから徐々にと思ってます。エッジが効いてて洗練されたデザインも素晴らしいと思います。大切に乗り続けたいと思ってます。

デザイン: 5; エッジが効いてて洗練されたデザインです。かっこいいと思います。
走行性能: 5; ワインディングも愉しく、パドルシフトも面白いと思います。
乗り心地: 4; Mスポーツの18インチなので乗り心地は硬めです。シートもやや硬めですが、腰痛もなく運転も苦になりません。
積載性: 3; スペアタイヤがないので深さと奥行きはセダンとして十分です。左右に荷掛けフックが付いてますが、使い辛いので結束バンドを使ってフックを増設しました。また、最初から付いていた？ネットのフックが割れてしまいました。上に引っ張りすぎるのは注意が必要です。
燃費: 4; コンスタントに15キロは走ってくれます。最近は燃料の価格が高値なので軽油というのも助かります。
高速中心だと20キロ近く走りますが、市街地中心だと13キロ走るかどうかです。近頃、トルクが弱くなった気がしますし、燃費も悪くなってきたようです。
価格: 4; 3年落ちの中古で購入しましたが、距離も少なくお手頃な価格でした。最初の2年間はディーラー保証が付きますが、点検費は高かったので、これからの維持費はかなり心配なところです。
故障経験: 走行距離が短いので故障はありません。車検の時にバッテリーの追加充電がありましたので、余分なアクセサリーは消すなど、バッテリー管理は気をつけたいと思ってます。
アイドリングストップが作動している時は充電状況が良いものと考えています。目安にはなると思います。