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SJ30F's Evolution.の愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2014年6月9日

JB23 4型エンジン(K6A)O/H その⑭

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
なかなか綺麗に出来たでしょ♪

30時代から再生使ってます♪
2
クランクシャフト置いてねっぱし~
3
ピストン♪

コンロッドのボルトにはマニュアル通りホースをつけてた方が良いらしい。。。
4
ピストンリングコンプレッサー

それは何者?

指でクイクイッっと30より楽々~

折れても新品買えるしね!!

新品買えるけど、中古流用ですが。。。

フロントクランクシールとステムシール以外は再利用です(笑
5
3発入りました~
6
ドキドキのオイルポンプ

勿論この後洗浄しましたよ!
7
ヘッド載せま~す♪
8
載せました~

綺麗だ☆

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難易度: ★★★

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この記事へのコメント

2014年11月27日 8:11
はじめまして、オーバーホール投稿とても参考になります!
教えて戴きたいのですが、シリンダーガスケット再生のゴム塗膜は何を使われてるのでしょうか?
私はオーバーホール真っ最中でした(笑
コメントへの返答
2014年11月27日 13:13
はじめまして♪
超ハショリ投稿なので、参考になってはないかと思いますが、見てもらってどうもです。
再生は試したくてわざとやったのですが、直ぐに抜けたので、純正新品使われた方が良いですよ♪
ちなみに、素材はカッパースプレーで一缶使ってますから、値段的に純正新品買えます(^^;
2014年11月27日 18:17
ありがとうございます^ ^
いえいえ、記事とても参考させて貰ってます!
何よりも励みになります!

あちゃー、抜けちゃいましたか。。
ガスケットは手に入れてたんですけど、組み上げ後の慣らしでトラブったらまた開けるとなる事になると。。ガスケット高いな。。と思いまして(笑
お返事ありがとうございましたm(_ _)m
投稿のほう又読ませてください^ ^
コメントへの返答
2014年11月28日 13:57
今年はレースの度にエンジンバラすか下ろしてる気がします(^^;

短期間の利用なら再利用でも大丈夫だと思いますよ!!それこそ心配ならカッパーをサッと吹いて組めば大丈夫かと(^^)d

僕が使ったのは、18万キロ使用、しかも三枚におろしラバーを剥いで塗ったので駄目だったのかも(^^;
2014年11月28日 14:21
レースの度ですか^^;凄いですね!
もう18万キロも乗られてるんですねー。
ますます励みになります!

私も永く乗っていきたいです^ ^
1/1プラモデルで弄るのが面白いですし、自分でメンテナンスするには丁度いいサイズの車ですよね(笑

カッパースプレーですね!今度手に入れてみます^ ^
コメントへの返答
2014年11月28日 22:36
何かと失敗したり、違うパーツ組みたくなったりで(^^;

18万キロはエンジンの話で、途中ちょっと違うエンジンに浮気したので、車体的には23万キロ位です(^^)d

まだまだいけますよ♪

頑張られてください(^-^)v

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車弄りの好きな100%素人です♪ 1990年に今のSJ30を手に入れて以来手塩に掛けて育て・育てられてきました。 まだまだ30でいけると思ってましたが、...
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