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これで、シングルエンジン？ - Vストローム250SX
マイカー
これで、シングルエンジン？
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あおぞら
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スズキ / Vストローム250SX
不明 (2023年) -
- レビュー日：2023年10月13日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- アクセルの反応がよいです。リニアに加速します。大型バイクほどでは、ありませんが必要十分な加速です。ブレーキの操作性が優れていて握った分だけ、減速します。フロントフォークは、柔らかい印象です。シート高が高い分だけシートは厚めのようです。お尻が痛くにりにくいです。
- 不満な点
- ウインカーのキャンセルが、しずらい。ボタンが固いです。タンデムステップが、フレームに溶接されているため外せません。スタンディングで乗ったときに右足の踵がマフラーのヒートガードとぶつかる。
- 総評
-
旅バイクとしての装備は十分です。最初から、風防、キャリアがついています。エンジンも高速道路を100キロ以上で巡航できる性能があります。
ただ一点、シート高の問題がありますが、それをリンクやシートでクリアできるなら大人気のバイクになるでしょう。
- デザイン
- 4
- くちばしとライトの形状が特徴的
- 走行性能
- 4
- 上り坂だとパワーが不足気味。250ccだから仕方なし。旋回性能が優れています。きつめのカーブでも積極的にバイクを寝かせる必要はありません。スピードを落とさなくても曲がれます。
- 乗り心地
- 3
- フロントフォークが柔らかい印象です。路面の凸凹を拾う印象です。
- 積載性
- 4
- リアキャリアが標準装備なのでパニアケースをつけられます。
- 燃費
- 4
- 計算していません。
- 価格
- 5
- 価格破壊バイクです。ETCをつけても644000円でした。
- 故障経験
- ありません。
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