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一昨日、仕事帰りにオトバで買ったジャッキ。最近、上げ下げが多いし肘がかなりよろしくないので…。
今日は大掃除の合間に、１G締め直しをどうやってやろうかと検討。

使い勝手はまぁ、問題なし！。ただ、リアはポイントが奥なのでレバーの角度が真っ直ぐの方が良いな。くらい。
結局両方に馬かけても沈み込みが甘いので、片側づつ加重する方が良いなという結果に。
ま、これで上げ下げは楽なので問題なし。
サイド掛け用のアダプターもアマゾンで買って届いたし

で、ちょっとサフでも試しに慣らすかと


悪くないけど…割れてたとこじゃなくて、パテの端とアクリルに剥がれっぽい割れが…、ちょっと長い戦いになるかもな。
それにしても、今まで30年近く色んなものを弄って来て、色々作ったりもしてきたが、アクリルほどくそったれな素材はなかった。改めて痛感させられたなぁ。切っても削ってもクソ、耐候性もクソ、強度も扱いづらい硬さだし、この世から消えて欲しいわ本当にw。
ま、あんま愚痴ってもね。スキルもないのにクソ素材に頼った自分が悪いな。
んで、自分の車はとりあえず今年は終了。
カミさんの車内がやたら汚いので拭き掃除してたのだが…


このコイン入れるとこみたいなの、
時代錯誤感も凄いが、そもそも、昔からこんなん使った事ないなw。
まぁ、このスイフトも新しくはないが、それでもそんな時代ではないよなぁ。
掃除しにくいし…イラネぇなぁw。

年明けは１G締め直しと併せてトー調整するかな。リアはキャンバーも少しつき過ぎてるし、それも調整かな。前のオーナーのとこから特に気にせず弄ってないが、やたらキャンバー切ってんだよなぁ。そのくせトーは調整していないらしくスザマジク、トーイン。調整ボルトの位置合わせで諸々調整しよう。
恐らくこの辺のせいで転がり抵抗も高そうだし。実はこないだも左右のキャンバー差が激しかったので、調整したら良い感じになったしね。

あ、書き忘れてた。
ジャッキを買っての帰り、後部座席の足元にジャッキを置いておいたのだが、左コーナーでジャッキが右にぶっ飛びパカーン！と。


割れたった凸(｡-_-｡)。
ま、良いや、どうせ直しても見るとこじゃないのでね。

では！、良いお年を〜！