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😩、やっぱりムカつくけどオクのRAIZER買うしかねーのか？
制作者（会社？）が出品者みたいなので、他のルートでどうこうという事も無理だろうし…。うーん、でも○ん○んブラブラ状態だったら、いてーしなぁー。まぁ、でも加工しないとダメよってくらいだからさすがにやたらと低くは無いか？うーむ。
そろそろ悩んでるのがめんどくさくなってきた。

そんな最中、今日の帰り道、いつもの軽い登りで加速テスト。今日はマニュアルモードで意味無し高回転を使わず程よいとこでシフトアップしてみたら、あらあらあらDやDSの時よりも到達スピードが10キロ近く速いじゃないか⁉️
何だよ、DやDSは単に引っ張れるとこまで引っ張ってるだけかよw。
自分で変えるより効率よく美味しいとこを使ってると思いきや、ただブン回してるだけだったのかいw。
ま、ゆるいとはいえ登りなのでトルク的にも美味しい回転数を使う方が良いのかな？

回転が活きてないのも原因では有るよなぁ〜……って事でやっぱりマフラー欲しいなと。
こないだのアルミインテークパイプ化で遅くなってるかと思ったがそんなことなかったし、気温が低いおかげもあって少し速くなってる気がするので良かった。

さぁて、マフラーどうしたもんか。
意固地になってないで買うか？どうするか？
ふへ〜〜(｡-_-｡)

そもそもこの画像の通り4WDの純正は酷すぎるw