massa0426のブログ一覧

とりあえずファーストインプレッション的には…。
・ま、やはり静粛性や、程よい重さからくる安定感と上質な感じはgood。
・普通に優しくグダグダと乗るのにはECOモードはなかなかいい。
・サイドミラーの視認性良い。
・ナビの案内がメーターに出てくれるのは嬉しい。
・まずはガソリン！と、いうところで、キャップの空け方まで全く違うので『！？』ってなった。
・雨の高速でもなんの不安もなく、安定、安心して運転できた。
・やはりショートボディなわりにロングホイールベースは良い！
・ウインカーのコントロールは凄く良いと思った。

こっからは自分的には『ちょっとなー』って思うとこ。
・とにかく全部アンバー色…無理！これがフツーに白色のLED色なら言うことないのに。
・メーター証明が目一杯明るくしても自分的には暗い。調整出来るなら邪魔なくらいまで調整できてほしい。
・シフトレバーが軽いのでもう少し重くしてしっとりさせたい。
・スタンダードの116iだからかはわからないけどシートが酷い。ここは国産車のほうが全然マシ（主観ですが）。ま、変えちゃうので良いけどね。
・停車時しか間欠ワイパーにならないのが痛い。ぶっちゃけ三菱のワイパーのコントロールのほうが凄まじく優れてる。…調整できんのかな？。
今日みたいな小雨が常に降っているようなシチュエーションに全くマッチしていない。これが1番宜しくなかったことかなー。ほかはどうにかできそうだし。

とりあえずそんな感じ。
まぁ、まだまだ分からないことも沢山だなと。


あ、そして、大嫌いなトルクス系。
仕方なくある程度揃えることに。
お気に入りのSIGNETで。
以前サイズが短くてお蔵入りしてたホルダーが役に立って良かった。
ちなみに、後ろにＫＴＣの六角レンチとＴ25のレンチのソケット有りますが、自分はやはりSIGNETの方が好きです。ＫＴＣのは交換が効く作りになっているのか、イモネジで止まってますが、あれがすぐ緩みます…邪魔！そんな機能要らん！。
というわけでMADE　IN　JAPAN信者でしたがKTCのソケットはもう買わないかな。頑丈そうではあるけどね。イモネジの穴の位置とか、ロゴの位置とかもゼンッゼン統一性ないので格好が悪いしね。
ってなわけで、プロじゃないのでスナップオンとかそんな高い工具は要らないし、買えないと言う事もあり、ソケットは見た目でSIGNETにハマってます。
さ、明日はコイツラに頑張ってもらいましょう！