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いやー、昨日は天気も良くて最高のMTB日和でしたね。行き帰りの山道で一緒にMTBを楽しんだ若いインプ乗りの男の子と軽く攻めて遊んでみましたが、やはりこの車のポテンシャルの高さに驚くばかりでした。ほんとに良く食いつきます（サスペンションに関しては車高とか減衰の硬さで多少は貢献しているかとは思いますが、もともとこの車が持っているその実力が半端ないのがよくわかりました。）実は昨日は先日外したコンソールのつけ直しの際に、モード変更スイッチのコネクタをつなぎ忘れていて、コンフォートモードでしか乗れなかったのですが、立ち上がりのパワーは無いものの、コーナーリング特性の高さは自分の想像を遥かに超えていて、今の乗り込み量では自分が追いついて行けなかったですね。それでも若い子が扱うインプと楽しめるくらいには走れちゃうくらい、ホントに面白いホットなハッチであると再認識しました。
普通にオバちゃんたちが乗っているこの車にこんな実力があるとは…w。
あとはブリジストンのおかげかな。
ただ55はやはり気怠い。好み的には走りに振るなら45タイヤくらいが1番好きかも？
でも自分が履くのは30だけどね（ばぁかだからw）

んで、あとは燃費。
行きは高速で普通にスムーズに現地に到着。んで帰りはナビを試す意味でも、高速入り口で既に渋滞していたため、下のみで！ただ、自分とナビが選んだ道とタイミングが悪く時間的には最悪のケースにw。下も渋滞！みたいな。
それでも家について昨日だけの平均燃費で11.2km/l…ふむふむ、あんだけ踏んでこれなら超満足。いい車だホントに。
あとは壊れないことだけを祈る！w

そして今朝砂礫系の砂埃は怖いので軽く水洗い。
フェンダーラインが素敵だなと。