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先日カミさんが家のカベにガリってしまい広範囲でガリ傷がついてしまったスイフトのリアバンパー。
メタリックやパールの部分塗装は苦手なので中古のバンパーをオクで探して交換に。
がしかし、届いたバンパーは説明にない補修跡が！。
刷毛で全く合ってない色を塗った感じ…直さないほうが良いレベル。タッチペンで充分な傷の程度だったし。

塗料もサフを上塗りした時点でとろけるし（ウレタンとかかな？とにかくボデーペン等の市販のスプレーの上塗りで逝く種類のモノ。）
なので、結局真面目に慣らしをして部分塗装するはめに…なんの為にバンパーを手配したんだか…。
で、苦手なパールの部分塗りを決行！

ちゃんとぼかし剤なども使いボデーペンのマニュアル通りに。
ま、今までそれでもうまく行かなかった（というか、特注色のブルーメタリックだったりで色が合わなかったからってのもある）のだが、今回は白パールって事も幸いし、色ズレも少なくパール感のテイストも合い、自分の仕事とは思えないくらいそこそこまともに仕上がった。

そして、ふとフェイスリフト作業を考えた時に…バンパーの塗装が結構なネックになっている。
別途黒の物を手配してと思って狙っていた物がオクから落札され消えてしまい、サイドグリルを作成する間はサフェーサーグレイで過ごさなければいけなさそう。しかも塗装に出すとその間乗れないし、外して塗装には出したいしとかとか。タイミングとかに融通が効かずとってもめんどくさい。そのせいもあってフェイスリフト作業が停滞しているってのもある。

ボデーペンで普通にホムセンとかで『ブラックサファイア』が置いてあれば良いのだが、特注色で注文になるため意味不明に値段も高い上に、経験上『特注色』はイマイチ色が合わない気がするし、個々のバラツキが有りそうで…。

あとは流石にバンパーを塗るとなると庭でチャチャッとというわけにも行かず…。
でも、塗装に出すくらいなら簡易のブースとコンプレッサーとガンと塗料用意して自分で塗ったほうが、自由度もその後の融通も効くんだよなぁ。
うーん。悩ましい。

ま、8月に車検通したら具体的に考えるかな。