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F系で皆さんが投稿されているヘッドライトの結露問題。まぁ、持病というか単にボロエムダブリューのシーリングに対する考え方と組み方の違いから仕方ないのかな？って感じではありますが、常に気をつけておいたほうが良いことはあるかなとおもいます。
今日みたいに日差しが暖かい日に洗車しようとボンネットやライト周りに水をかけると、急に冷やされ、ライトの内圧が下がる事で、上部のシールの弱いとこに水が溜まってると吸い込む形で、即結露が起きます。自分のも暖かい日に洗車すると大概は軽く結露します。毎度クソだなと思いますが。まぁ、ライトに付いてるフィルターがちゃんと機能していて内圧を制御出来ていれば上から吸い込むことが無いのか否かはさておき（というか、きっと駄目な気も😅。）。
1番の原因としてはやはりシーリングの弱さなので、周囲をグルっとコーキングしてあげれば良いのかもですが、めんどくさくてやらないすよね。
自分は洗車し、拭き上げ時にボンネットを開け、ボンネットの裏についた水などもしっかり拭き、ライトの周りも拭くわけですが、バンパーの上部からライトの端まで伸びているゴム（ウェザーストリップ？）のここ↓。

ライトに挿し込んでハマっているとこを少し外してライトの上部が見えるようにして拭きます。そこが水が溜まりやすく、しかも丁度ケースとレンズの境目となりシーリングの箇所なので、拭くようにしてます。最近はエアで飛ばしまくってライト周りに水が残らないようにしてますね。
フィルターは新調出来たらしたほうが良いと思いますが、洗車時などはその部分に少し気を使ってあげれば、それほど重症にならずに済むかもですので、洗車後に見てみると良いかと思います。なお、あくまでも私個人の見解ですので信憑性については全く保証しませんが、見てみる価値はあるかなと。ってかフィルター何か要らんから下に穴開けたほうが良いんちゃう？くらいの低品質加減ですけどねボロエムのヘッドライトって🤣😆🤣😆🤣😆