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今更ながら、エアクリボックスが見た目的にも邪魔なので適当な社外のエアクリを中古ででも買おうかと思うのだが、ターボ用はあってもNAに対応してるのかどうかがイマイチ解らん。
誰か知っている方いたら教えてください。

今日いつも通り通勤に乗ってみて、行きは昼なので、まぁ、静かになったなくらいにしか感じなかったが、帰りは周りが静かになるので、確実にパターンノイズが小さくなってるのがわかった。グリップも問題ないし鳴く音もマイルドで、新しい事もあるだろうけど乗り心地良くなった。
35タイヤともなると柔めのタイヤの方が良いのかな？と、思ったりもした。いやー、こっちにして良かった良かった。

今日車の画像を撮ってる時に夕日に照らされて今まで見えなかった仕上げペーパーの跡がくっきりw。やはり機械使ってガリガリやんないと駄目かな？ま、もうやんないけどw。パッと見気づかないので自分的にはオケ。

タイヤ交換の絡みで一時的に純正に。
11年オチのタイヤなのでどうかと思ったが、さすがブリジストン、一応特に遜色なく走れるw。そりゃ高速走行はする気しないが。
試しにグイングインハンドル切ってみたが、ものすんごいロールw。タイヤの寿命の関係もあるだろうけど偏平って効くなーと。同じサスとは思えない動きしてた。
乗り心地、静粛性はやっぱ55でブリジストンだから良い。
…にしても、ポテンザ G3って…古いなw。

ホイール掃除ついでに、車高を少し調整して
と。…ちなみに塗装はフィニッシュしております。


ボンネットは塗ってないのでハード・2で磨いてワックスかけて〜。
鳥フンで逝っちゃってる部分が有るのだが、夜は良いね！全ての車が綺麗に見えるw。
ルーフスポイラも鳥フンでやられてるとこ発見してちょっと凹んだ。
いやー、それにしても中古で買ってから5年だっけな？こんなに綺麗になったの初めてだわw。どっか綺麗に撮れるとこで画像に収めるかな？