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チョチョっと上蓋作成。
明らかにフィット感が上がってる。
やはり経験だなぁ、とね。


リフレクターの形状とか色々あって平らな板では美味しくないので、


ライターであぶるなどして立体的に整形してます。
今日の夜にでも合体作業だな！

今日ようやく第3弾目となる右テールが到着。
佐川本当に遅い！業者さんもヤマト使ってほしいわぁ。
で、夜な夜な作業で先程、トップ蓋の作成くらいまで進んだと。
ただ、途中、リフレクターを加工する際に慎重になり過ぎ、力入りすぎてグサリとやってしまったw。超音波カッターは流石のキレ味だった。そもそも右手でカッター使ってて右手の薬指に刺すって…アホだなw。
消毒、軟膏、ガーゼ巻いて、テーピングでグルグル〜っとね。
毎度こんな事してんな。それにしても超音波カッターでもやるとはなぁ。アホ過ぎw。

テールのカスタムの一環でバックランプの移設を、しなければと。
物はこいつで届いてると。


ナンバー脇のここに設置予定。



で、バンパーをカット
やはり超音波カッター活躍。



バンパーの板に止めようと思っていたがペラペラだし美味しい位置に持ってこれなさそうなので、中でステーとか組んで取り付けだなと。なるべく融通効くようにしたいのでね。

そして、オクで右テールも落とし後は発送待ち。とにかくテールランプは早いとこ完成させたいなぁ。

今日は前を行くプリウス（1個前の型）が左ブレーキランプの不点灯。
LEDのなのに全部が点かないって…。
回路的に死んでるのか？w。コネクタでも外れたのかね（まあ、普通ないよねwそんなこと）。
やはりトヨタのテールはダメだな。
残念。

新しいカローラのワゴン。バンパーの両サイドの渦巻きみたいな装飾がやり過ぎて嫌いだけどいじったら楽しそうだなぁ〜。
それ以外のは興味ないかな。
クラウンも前のアスリートの方がカッコ良いしなー。
新型プリウスはやり過ぎてエバにしか見えないしw。

やはりトヨタに乗る日はこなさそうだなぁ。

あ、でも、海外向けのブランド『サイオン』は右ハンドルなら欲しい。

面倒なテールの殻割りを回避するためには、カスが出ないように、削る系の機械を使わずに、手カッターで全部切断するか？とか思ったのですが…。

『超音波カッター』なる物を知る！に至り。
欲しいな、でも、この一発にその投資もどうなのとか。

なんかライト、ランプ周りをいじる場合は必ずこの『超音波カッター』の購入を皆さん検討しているのでは？と思ってしまうくらい良さげ。

うーん。行っちゃうかぁ❗️w