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思ったより細いなぁ。
ストローク量が多いってことだろね？
ま、5kで180mmなら問題なし！

フロントのバネが初期縮みしたっぽく、やたらとインナーに擦るようになってしまった。、早めにリアも下げてバランス整えないとな。

良い感じで塗れてたのに…
最初の薄塗りの乾かしは問題なく、
厚塗り二発目の乾きを待って三発目行こうとしたら…


下塗装のヒビ割れか？
サフの方は割れなしなので…。
気温のせいかな？
晴れてんのに気温低いし、急に雲がかかったり、やはりやめとくべきだったか…あーあ、鬱入るわぁ。
とりあえず、完全にやる気を失ったので終了。
クソ天気が…どうせだったら完全に天気悪いほうが、やらないで済んだから良かったわぁ。(｡-_-｡)
それにしてもやっぱ塗装って難しいなぁ。
セオリー無視はダメなだけって事なんだろうが、下地もとろけ出すって感じなのがめんどくさい。
はぁーあ。やっぱり機械的なカスタムが好きだぁ〜。


で、今更ピカーン！と晴れるからほんとムカつくんだよなぁ。とりあえずエッジ部の厚塗りにはなるから、良いやって事にするか…。
今度はもう少しあったかい日にやろう。

塗装を慣らして段差を無くし塗り重ねるが、塗りたてはともかく馴染んで行くとやはりラインが…。塗装だけで消したいなぁ。ダルいわぁこういうのw。
完全に乾燥する前に塗り重ねると下地も溶けるとかかな？。来週また固まったときに塗り足すかな。

んで、新たなカスタムの下調べ
こいつがやれてきてるな？と、いう事で


シリコンパイプと汎用サクション用のアルミパイプとか、曲げの鋳造アルミで行けそうだな？


エアクリももう少し前にしようかなと。
ノーマルのボックスデカかったからこんな位置だが、フィルター入れてるので自由度も高いなと。

良い部品集まると良いが。

ちなみにサイズですが、スロットル側が約70φ、エアクリ側が約80φですー（自分のNA 4WDだとです。）

ビカーン！
って良い感じに濡れたつもりが…


溶着部の切れ目をしっかり仕上げなかったので…泡粒が？
点々と沢山出てきたので慣らし、再塗装。


厚塗りしたいのでスプレーの最後まで出し切って…梨w
それは良しとして


2名発見！
ま、また慣らして厚塗り重ねようかなw
スプレー沢山買わなきゃ〜。

もうね、ほとんど塗装もパテw

で、今日は別のカスタムの下調べ！とね。
天気が不安定で塗装がはかどらん‼️

本日の町田は相変わらずのクソ天気。
午前中はパラついたりして、思う様に作業が進まず。ま、それでも強行して慣らし。



このまま行きたいが、面取りを加えて





ランプとのクリアランスも整えて


オケオケ。

で、とりあえずのサフをしてと




細かいスとか有ったのでサフでタレ塗りしてごまかそうとしたりw。
ま、良いの良いの今日はとりあえずのサフだから。んで接触部が擦れないようにマスキングテープを緩衝材として貼り。




今日は天気も悪いし、高校サッカーとバスケの天皇杯観たいのでこれで終了。
ま、問題なく行けそうだし、スムーズバージョンの様に割れに怯える必要もなくなるので、やはりやって良かったな。
そりゃスムーズの方が綺麗だろうけど、黒く塗りあがったら、そんなに切れ目は気にならなそうだな。良かった良かった。