massa0426のブログ一覧

最近の手配品についてと、その他色々書きます。

まずトップ画像のリアスポ、アプガレで安かったので何かに使えないかと手配。クーペ用の純正だけど同じメーカーの同じ様なサイズ感と言う事で、形状は合わせやすそう。今後のリアゲートのフルカバー化制作に当たって役に立つかも？。

そして、いよいよ卍（満を持しての意）でエアコンプレッサを手配。


今回はちゃんと在庫ありですぐ届きました。ま、自分が使うレベルの物であればこれで十二分でしょう！？。
それと取り急ぎ使うであろうダスターとホースをUnidyで購入。洗車後の水の吹き飛ばしも考え、間違って車に接触しても痛手が少なく済むようにカバー付きの物をチョイス。

ホースのピンクがグッド！

あと、ウォッシャー液が満タンなのにエラーが…

センサー逝ったね。
どうやらタンクと一体のセンサーでタンクごと交換のようなので、早速中古でヘッドライトウォッシャーの無いタイプのものをポチりました。
全く面白みのない交換なので、やる気が起きませんが、ま、届いてしばらくしたら交換ですね。センサーなんてどうせ導通してるかしてないかしか見てなさそうなので、線を直結してセンサーレスでも全然構わないけどねw。ウォッシャー液の警告なんて無くても良いのでw。ま、でも一応ね。

それと…先日愛しのSSRちゃんが保管で腐ってないかを確認。1本だけクモが巣を作って住んでました😁。

きれいに拭き上げてポジションを変えてまた保管。今の19インチの35たいやはほんとに気を遣わなくて済むのでその点は凄くいい、見た目も好きだが…やはりSSR履きたいな。リアゲートが完成したら履き替えるかな。

それと、LSD通信ですが…
未だに100km走ってないのでゴリゴリにコーナーで踏んだりしてないですが…今のタイヤのグリップの弱さ？も相俟ってか、もうね、フツーーにコーナーで踏み込めばズルズルとパワースライドに突入します。しかも唐突感とかは一切ないです。とってもいい感じです。正直、リバースステアから、減速せず踏み込んでのステアの戻しを上手くならないと、ただ滑ってビビってアクセル戻して減速してから再加速のウンコ走行になるので、アクセルワークの練習が必要ですねw。もちろんそういう事ができる環境の所でチョビチョビ試しながら練習かな。
もちろんコーナー進入からガツーン！なんてドリフト走行をしたいわけではないのでその辺はご安心を😅。
あくまでも滑ったところからのスマートな立ち上がり程度の話です☺️。
なお、浅い角度であればグイグイ踏んだまま行けます。流石スーパーロックLSDと言ったところでしょうか。

そして、今日ちょっと気になった点。
なんかパワーがぁ😓、出てないんだよなぁ。
Stage2にして思いの外上がらなかったなぁと思っていたのだが、今日はむしろStage1よりもいつもの場所で出ず、メーター表示で140Nm程度…🤔🤔🤔、以前より10Nm以上下がってる。
ブーストもピークが1.0程度、なんだろなぁ、こんなに空気も冷たくていい感じなのに。もしかしてアクセル踏み切れてなかったか？。なんか踏み込みまくった時のスイッチみたいなとこまで踏めてなかった？、考えにくいなあ😞。LSD入れてもらったデフもファイナル一緒だしなぁ…。デフ変えた時もリセットだったんだっけか？。

ってか160〜170くらい出てほしいんだが…。
また今度、リセット含め、Bootmodもフラッシュし直してみようかなぁ…。
それと、場合によっちゃレムスの中間パイプ入れるかなぁ？、アイゼンマンとレムスになるので嵌合が怪しいが、両方とも純正の中間パイプ対応のエンドなので行けるかな？と。
ま、それはブレーキを替えたあとかな。

ってな感じで色々ゴチャゴチャやってます😊。

結局、2液ウレタンクリアとのフェザー部分への重ね塗りのチヂミ？と、スムーズ部のカラー塗装後のよくわからん凹凸が出てしまったリアゲート。
とりあえず、一縷の望みをかけて慣らしてみるかと。


で、まあ、下塗りだったのでサフが透けたとこも有りますが、パット見にはわからないレベルまでは整うわけです。
が、ここから本塗りをすると、また下地を侵して、同じことの繰り返しになるんだろうなぁと。

もうめんどくさいので適当に塗って終わりにしたい気もするが…。

ノーマル然派な自分としては、今の形が一番好きなのだが、部分的に治すのもなんかまた繰り返しになりそうなので…。

月明けて、車を使わなくて良い週が来るので、カバータイプの物を作り始めようかなぁ。

さあ、どうしたもんか。

結論から…
まだまだ慣らししないといけないので、ガッツリ滑らせたりはしていないが…最高に推してくれます。そしてパキパキ音なんて皆無です。
機械式は初ですが、自分のような使い方をするならこれ以上のLSDはないと思いましたね。
慣らしも100kmほど普通に町中を走行して金属表面が整えば良いということで、その点もとても嬉しい。慣らしが終わるのが楽しみ。



取り付け自体も、必要アイテムを揃えておいたので、思った以上にすんなり進み、とても良いイジり週末になったなと。
詳しくは改めて別のブログにまとめる予定ですが、少し頑張ればできる事なので、僕と同じように、扱っているショップが近くにない人でもスーパーロック入れられるよ！という内容にまとめるかなと。


いやーーー、もうね、少し乗っただけでも、本当にいい物ってのはわかるわけです🤩🤩🤩。
サイッコウだね。

あーそうそう、リアゲート…
2液ウレタンクリアをちゃんとフェザってサフで整え、下地に黒塗装しましたが、結局数日してカラーが乾燥してくるとウレタンクリアの部分まで影響するようで、思いっきり筋が出ちゃいました。
まぁー、本当に塗料とか溶剤とかってめんどくさいですね。
というわけで、リアゲートは第3弾をそのうち始めます。
もうどうせ手間をかけるなら…、窓の下端の部分が大変になるので避けてたけど、そこは頑張るとして、現在の面の形状にまんま被せる形でfrpでカバーを作るしかないなと。

ま、そんなこんなで今後ともどうぞよろしくです。

昨日今日で下地の黒塗りを完了し、様子見に入る予定でしたが…
サフで完璧に均そうとも、結局カラーを厚くしていくと溶け込みの関係なのかヒケ？の様なものが…


ドアハンドルを埋めた部分だな。
埋めた部分のFRPが厚く、均していく段階で厚い部分の脇で鉄板が露出、FRPに切れ目が出来てしまったので、フェザー作ってファイバーパテで繋ぐも駄目だったかぁ。熱加えると変形が出るようなので、いくら均そうとも温度変化で段差が出てしまう様。ごまかしごまかしで仕上げても結局同じ事が起きるのは既に体験済みなのでこの部分を一旦鉄板の地までだしてからFRPの層を繋がないと駄目だろな。

という事で、○ソ作業には嫌気がさしてたので、軽く磨いて下地黒の状態で一旦この作業は中断する事に。

ま、やっぱりスムージングなんて素人がするもんじゃないね。

とりあえずパッと見には一応整ったので、とうぶんこのまま放置して、デフの交換を先にしようかな。

あーあ、ほんとなんか…やはり頑張りきれなかったか…。

そして、ドアハンドルを埋めたものの、
別段それで格段にカッコよくなったわけでもなく…。
ま、これだけの手間をかけた事を考えると無駄な作業したという後悔しかないw。

ドアハンドルをなくしてしまったリアゲート。リモコン以外で、外から開ける用のスイッチを探していて、良さげなのを見つけたので手配。
届いたものを確認し…



イイね！
ボタン径は大きめが良かったので、実寸で15mmはとても満足。
アルミの削りにアルマイトなのかな？、作りも非常に良い。
押した感じもしっかりとバネ感があってタフな印象。

1番はまぁ、形状かな。
かなり好みの形、今回は発光は必要ないが、発光機能付きでこの形があったら、なにかの機会に使いたいなと。

文句の付け所がないモノにはなかなか出会わないが、コイツは満点以上だった😍。