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2009年05月31日

何はともあれ快適～

評価に賛否両論あるものの、今回アジアンタイヤを装着してみました。
国産と比較して半額以下の金額に、多少の不安はあるものの、何事も物は試しです。

ここ最近の教訓を踏まえ、オフセット的に余裕のホイールとこれまでより、細く厚いタイヤサイズにしたこともあってか、至極快適です。

第一印象としては、ステアは軽く感じるし、ロードノイズも少ないような。
何よりヘナチョコ走りが中心の自分には、ゴツゴツ感も低減し、現時点では及第点に思えます。

今後、本気走り時の性能と、耐久性がどうなのかをじっくりインプレしたいところです。

因みに、結構気に入っていたＬＭＧＴ２と微妙な山になっていたＲＥ０１は、既に飲み代として消えてしまいました。。。

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Posted at 2009/05/31 21:32:42

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この記事へのコメント

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ぴっと 2009年5月31日 21:39 さすがに純正採用されるだけあって、マッチングも良いですね。しかし、ＬＭＧＴ２＋ＲＥ０１が既に消えてしまっていたとは（＾＾）	コメントへの返答 2009年5月31日 23:11 そうですね、いかにも無理のないサイズです(笑) タイヤ購入の際に買取に出したのですが、二束三文で一軒の飲み屋で消えました･･･悲
えむあーる 2009年5月31日 21:46 おおっ！決まってますね(^_-)-☆ アジアンタイヤ良さそうですね～。ウェットと本気モードのインプレお待ちしております。ＰＳ,最近は車より自転車にハマってきています(ーー;)	コメントへの返答 2009年5月31日 23:15 ありがとうございます☆ 確かにウェットでの性能が気になりますね！後日インプレ記書きますｗえむあーるさんはどんどんスリム化が進みそうですね、羨ましい･･･(笑)
たまなん 2009年5月31日 21:47 タイヤは正解だったのですね！。それにしてもアルミは凄く似合ってます。今日は夕方からトランクの交換をしてました。。。	コメントへの返答 2009年5月31日 23:18 先日はありがとうございました～。お会いした時が事実上、以前の靴の最後でした。おっ、ウイング付きに変身ですねっｗ
GC8No.1 2009年5月31日 22:27 純正品なので全く違和感がないですね。また極端に車高を低くした場合でもこのホイールだどイヤラシさなど感じられませんね。タイヤもいざ履いてしまえばブランドなどあまり気にならないのでは？その後のインプレ楽しみにしています。	コメントへの返答 2009年5月31日 23:24 ソツのない感じですｗ次回の車検では何とかいい主治医を見つけて足回りを考えたいところです。はい、ちょっと飛ばしぎみ？の一般ドライバーにブランドの差が分かるか否かを確かめたいと思います(笑)
terura2.0 2009年5月31日 22:29 お～これで見た目は私と一緒!!(笑正直このアジアンタイヤめっちゃ興味あります。サイズは画像から235-45ZR17とありますが、どんな感じですか？？	コメントへの返答 2009年5月31日 23:34 ハイ･･･、ホイール内のブレーキは違いますが(汗) 老ボディへの影響と、純正16インチの外径を意識して、今回は敢えて235-45にしてみました。路面からの印象は、ソフトな感じですｗ
冒険野郎★スカR 2009年5月31日 22:36 お～純正ＢＢＳ装着ですね！タイヤの銘柄のこだわりはありませんスタッドレスは国産タイヤにこだわりますがそれ以外は価格ですねｗ	コメントへの返答 2009年5月31日 23:46 随分スリムになって、取り回しも軽くなった感じです♪ かなり以前のことですが、まだＢ社の傘下に入る前の某社のタイヤは非常に厳しいものがありましたが、さて今回は如何にｗ
☆０１３９です☆ 2009年5月31日 22:51 バッチグーですね！半額以下はやっぱ魅力ありますよねぇ～	コメントへの返答 2009年5月31日 23:48 初期のインプレは良好ですｗ金額に比例した性能でないことを期待します♪
ryousun 2009年5月31日 23:16 最近はＳＧＴでも外国タイヤメーカーも上位に入ってるし良い感じになってきてますね。	コメントへの返答 2009年5月31日 23:50 そうみたいですね～。色んな風評がありますけど、先ずは試してみますねｗ
dan3265 2009年6月1日 1:18 飲み代として消えてしまいましたＬＭＧＴ２Ｒ＆Ｅ０１～つまみは手羽先でしょうか？こちらも物騒な土地なのでロックナット装備で♪	コメントへの返答 2009年6月2日 21:35 「今時17インチじゃ～」という評価でした･･･悲つまみは乾きもの程度でｗやっぱりロックナット、必要ですか!?
YaHey! 2009年6月1日 10:10 まいど～！フレッシュタイヤで気持ちも良さそうで…(^.^) 扁平率ひとつ変えただけでもだいぶ海苔味って変わるモノですよね～(^^ゞこれからのインプレ期待致します(^_^)	コメントへの返答 2009年6月2日 21:40 まいどです！評判がどうであれ、新しいと気持ちいいですね～(笑) 随分海苔味、変わったような気がしますｗ軟弱インプレに乞うご期待！
Nジャン(N-JUNKIE) 2009年6月1日 21:15 マッチングに興味ありです。本気走りとライフ、楽しみです。	コメントへの返答 2009年6月2日 21:42 外径ほぼピッタリの255-40という手もありましたが、車齢を考えると･･･苦笑
八 2009年6月2日 9:15 おはようございます♪ ノーマルな外観もある意味新鮮でなかなか良いですね(^^ アジア産のタイヤは、私の周りには履いている人がいないので全く解りませんが、何かのイベントでFiscoにブースがあり、車種をこたえたらかなり積極的にセールスされまして・・・ハン○ックでしたが、何でも某国産メーカー（ヨ○ハマ）から技術者を引き抜いたらしく、かなり自信ありそうな感じでした。最近レースでも良い成績ですしね(^^; 329MRさんのブランドはわかりませんが、私もそろそろなのでインプレ楽しみにしています♪	コメントへの返答 2009年6月2日 21:51 こんばんは♪ ある部分、シンプルな雰囲気になりましたｗ自分の直近にも誰もいませんので、まさに未体験ゾーンです(笑) ある程度走った上で、改めてインプレしようと思ってますが、今回はネクセンというメーカーのものを履いてみました。ご参考になるか怪しいですが、自分なりの街乗りとしての評価は出したいと思います。
マッソウ 2009年6月2日 9:37 おぉ！ Ⅴスペホイールはやっぱり似合いますね～お上品な？３２９ＭＲさんの３２にピッタリです♪ アジアンタイヤは正解でしたか！なかなか侮れませんね～( ＾。＾；)	コメントへの返答 2009年6月2日 21:58 ウフフ･･･ｗお上品というより、大人しい感じになったような(苦笑) 標準16インチの完成度の高さを再認識します♪ 自分のファーストインプレはポジティブです！
固形ワックス命 2009年6月6日 2:12 キレイになったBBSと黒々としたタイヤが映えていますね(^^)。 > 細く厚いタイヤサイズにしたこともあってか、やはりゴムの厚さがある方が衝撃も吸収し易く、乗り心地も良いでしょうね。耐摩耗性など、継続してアジアンタイヤのインプレッションをお願いします(^^)/。	コメントへの返答 2009年6月6日 15:04 これで少なくとも次回車検時の懸念は低減しました(笑) 40→45にしたためか、タイヤの特性なのかは分かりませんが、やはり路面からショックは少ないような気がします。ある程度走行後、またインプレ書きますねｗ
doubleS 2009年6月6日 23:09 売却したパーツ代が飲み代に消えるってのは、私もお得意のパターンです(^_^;) Ｖスペ純正ホイール、久しぶりに見ました！　32はノーマルが一番格好良いかもしれませんね！(^^)	コメントへの返答 2009年6月7日 20:55 ハハハ、doubleSさんもですか!? 額が小さすぎてタイヤ代にもなりませんで･･･(笑) 「普通」が似合う車齢になってきたということでしょうねぇ(苦笑)

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	マツダ RX-7 平成元年３月～３年３月広島転勤時代、マイナー直後に購入。大排気量ターボ車が出始めてま ...

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えむあーる 2009年5月31日 21:46 おおっ！決まってますね(^_-)-☆ アジアンタイヤ良さそうですね～。ウェットと本気モードのインプレお待ちしております。ＰＳ,最近は車より自転車にハマってきています(ーー;)	コメントへの返答 2009年5月31日 23:15 ありがとうございます☆ 確かにウェットでの性能が気になりますね！後日インプレ記書きますｗえむあーるさんはどんどんスリム化が進みそうですね、羨ましい･･･(笑)
たまなん 2009年5月31日 21:47 タイヤは正解だったのですね！。それにしてもアルミは凄く似合ってます。今日は夕方からトランクの交換をしてました。。。	コメントへの返答 2009年5月31日 23:18 先日はありがとうございました～。お会いした時が事実上、以前の靴の最後でした。おっ、ウイング付きに変身ですねっｗ
GC8No.1 2009年5月31日 22:27 純正品なので全く違和感がないですね。また極端に車高を低くした場合でもこのホイールだどイヤラシさなど感じられませんね。タイヤもいざ履いてしまえばブランドなどあまり気にならないのでは？その後のインプレ楽しみにしています。	コメントへの返答 2009年5月31日 23:24 ソツのない感じですｗ次回の車検では何とかいい主治医を見つけて足回りを考えたいところです。はい、ちょっと飛ばしぎみ？の一般ドライバーにブランドの差が分かるか否かを確かめたいと思います(笑)
terura2.0 2009年5月31日 22:29 お～これで見た目は私と一緒!!(笑正直このアジアンタイヤめっちゃ興味あります。サイズは画像から235-45ZR17とありますが、どんな感じですか？？	コメントへの返答 2009年5月31日 23:34 ハイ･･･、ホイール内のブレーキは違いますが(汗) 老ボディへの影響と、純正16インチの外径を意識して、今回は敢えて235-45にしてみました。路面からの印象は、ソフトな感じですｗ
冒険野郎★スカR 2009年5月31日 22:36 お～純正ＢＢＳ装着ですね！タイヤの銘柄のこだわりはありませんスタッドレスは国産タイヤにこだわりますがそれ以外は価格ですねｗ	コメントへの返答 2009年5月31日 23:46 随分スリムになって、取り回しも軽くなった感じです♪ かなり以前のことですが、まだＢ社の傘下に入る前の某社のタイヤは非常に厳しいものがありましたが、さて今回は如何にｗ
☆０１３９です☆ 2009年5月31日 22:51 バッチグーですね！半額以下はやっぱ魅力ありますよねぇ～	コメントへの返答 2009年5月31日 23:48 初期のインプレは良好ですｗ金額に比例した性能でないことを期待します♪
ryousun 2009年5月31日 23:16 最近はＳＧＴでも外国タイヤメーカーも上位に入ってるし良い感じになってきてますね。	コメントへの返答 2009年5月31日 23:50 そうみたいですね～。色んな風評がありますけど、先ずは試してみますねｗ
dan3265 2009年6月1日 1:18 飲み代として消えてしまいましたＬＭＧＴ２Ｒ＆Ｅ０１～つまみは手羽先でしょうか？こちらも物騒な土地なのでロックナット装備で♪	コメントへの返答 2009年6月2日 21:35 「今時17インチじゃ～」という評価でした･･･悲つまみは乾きもの程度でｗやっぱりロックナット、必要ですか!?
YaHey! 2009年6月1日 10:10 まいど～！フレッシュタイヤで気持ちも良さそうで…(^.^) 扁平率ひとつ変えただけでもだいぶ海苔味って変わるモノですよね～(^^ゞこれからのインプレ期待致します(^_^)	コメントへの返答 2009年6月2日 21:40 まいどです！評判がどうであれ、新しいと気持ちいいですね～(笑) 随分海苔味、変わったような気がしますｗ軟弱インプレに乞うご期待！
Nジャン(N-JUNKIE) 2009年6月1日 21:15 マッチングに興味ありです。本気走りとライフ、楽しみです。	コメントへの返答 2009年6月2日 21:42 外径ほぼピッタリの255-40という手もありましたが、車齢を考えると･･･苦笑
八 2009年6月2日 9:15 おはようございます♪ ノーマルな外観もある意味新鮮でなかなか良いですね(^^ アジア産のタイヤは、私の周りには履いている人がいないので全く解りませんが、何かのイベントでFiscoにブースがあり、車種をこたえたらかなり積極的にセールスされまして・・・ハン○ックでしたが、何でも某国産メーカー（ヨ○ハマ）から技術者を引き抜いたらしく、かなり自信ありそうな感じでした。最近レースでも良い成績ですしね(^^; 329MRさんのブランドはわかりませんが、私もそろそろなのでインプレ楽しみにしています♪	コメントへの返答 2009年6月2日 21:51 こんばんは♪ ある部分、シンプルな雰囲気になりましたｗ自分の直近にも誰もいませんので、まさに未体験ゾーンです(笑) ある程度走った上で、改めてインプレしようと思ってますが、今回はネクセンというメーカーのものを履いてみました。ご参考になるか怪しいですが、自分なりの街乗りとしての評価は出したいと思います。
マッソウ 2009年6月2日 9:37 おぉ！ Ⅴスペホイールはやっぱり似合いますね～お上品な？３２９ＭＲさんの３２にピッタリです♪ アジアンタイヤは正解でしたか！なかなか侮れませんね～( ＾。＾；)	コメントへの返答 2009年6月2日 21:58 ウフフ･･･ｗお上品というより、大人しい感じになったような(苦笑) 標準16インチの完成度の高さを再認識します♪ 自分のファーストインプレはポジティブです！
固形ワックス命 2009年6月6日 2:12 キレイになったBBSと黒々としたタイヤが映えていますね(^^)。 > 細く厚いタイヤサイズにしたこともあってか、やはりゴムの厚さがある方が衝撃も吸収し易く、乗り心地も良いでしょうね。耐摩耗性など、継続してアジアンタイヤのインプレッションをお願いします(^^)/。	コメントへの返答 2009年6月6日 15:04 これで少なくとも次回車検時の懸念は低減しました(笑) 40→45にしたためか、タイヤの特性なのかは分かりませんが、やはり路面からショックは少ないような気がします。ある程度走行後、またインプレ書きますねｗ
doubleS 2009年6月6日 23:09 売却したパーツ代が飲み代に消えるってのは、私もお得意のパターンです(^_^;) Ｖスペ純正ホイール、久しぶりに見ました！　32はノーマルが一番格好良いかもしれませんね！(^^)	コメントへの返答 2009年6月7日 20:55 ハハハ、doubleSさんもですか!? 額が小さすぎてタイヤ代にもなりませんで･･･(笑) 「普通」が似合う車齢になってきたということでしょうねぇ(苦笑)

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