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2010年05月16日

新緑での８０’ｓＣａｒ

短い間でも車に乗らない日々を送っていると、無性に遠出をしたくなってきます。
週の前半に微熱を発して不調だったのですが、案外原因はシンプルだったりして。

この週末、当初は新緑の長野方面へ出動のつもりが静岡に変更。
８０年代の車が集う、ハチマルＭＴＧにおじゃましました。

想像していたよりとんでもなく盛況で、８０’ｓカーの根強い人気を痛感です。

自動車が単なる憧れだった存在から、自分も運転できるリアルな位置付けになった時代のモデルは、今も尚充分に輝いて見えました。

古さ故に税金が高かろうが、パーツが製廃になろうが、離れられないモノってやっぱりあります。

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Posted at 2010/05/16 20:58:11

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冒険野郎★スカR 2010年5月16日 21:11 いや～ 240ＲＳスゲーなぁ超希少車！	コメントへの返答 2010年5月16日 22:28 生産台数ホモロゲで２００台だそうですｗ何台現存しているのか･･･。排気音も如何にも！でした。
まるちゃ 2010年5月16日 21:23 すごいですね～。まだ、ブログにあげていませんが、私も今日とても楽しかったですよ～。因みに、静岡のどこですか？	コメントへの返答 2010年5月16日 22:35 年式相応の少しくたびれた感じ(失礼!)がとても良かったですｗ袋井のエコパにおじゃましました。
ちぃ～☆ 2010年5月16日 21:24 激レア車・・・しかもナンバー付きですか・・・スゴイ！	コメントへの返答 2010年5月16日 22:37 戦う為に生まれてきた車は迫力ありますね～笑
三児のぱぱ 2010年5月16日 21:26 ハチマルＭＴＧって最近、８０年代の車の人気も上がってきて凄いですね。この、年代の車で私はＲＳターボにかなりお金を注ぎ込んでました。今でも欲しいです。	コメントへの返答 2010年5月16日 22:42 やはり車離れも無い時代で、個性的なモデルが多かったからなんでしょうね～。自分も三児のぱぱさんに同じです。壊しては直し、の繰り返しで幾ら注ぎ込んだか検討も付きません。。。(苦笑)
パンダーＲ 2010年5月16日 21:26 楽しそうな集まりですねぇ。一日、居ても飽きないでしょうね（ｗ	コメントへの返答 2010年5月16日 22:47 車好きの強烈なパワーを感じました。自分は半日で引き揚げましたが、飽きないですね～ｗ
ぴっと 2010年5月16日 21:28 私にとってはＲ３２こそ憧れであり、伝説です（＾＾）おっしゃるとおり、自分が運転できるようになった時代のモデルは忘れられないですね・・・Ｒ３２、Ｓ１３～Ｓ１４、スープラ、ＲＸ－７、ＮＳＸ、シビックＲ・インテＲ、ＣＰランエボ、ＧＣインプ・・・私はそんな世代です（＾＾）	コメントへの返答 2010年5月16日 22:55 さすがに３２も霞んでしまう程の８０パワーでしたｗ自分もＤＲ３０、ＦＣ３Ｓと乗り継ぎましたが、後先考えずにのめり込んだ日々は忘れられないです(笑)
マ一太郎. 2010年5月16日 21:35 この時代の車には、性能云々以前の楽しさがありましたね。	コメントへの返答 2010年5月16日 22:59 そうですね～、電制がほとんど無く、必死になって車を操ることに夢中になれた楽しさですね♪
SkyHigh 2010年5月16日 21:52 すごい！他にどんな車が？８０年代はカタログ見て興奮し、９０年代はリアルに興奮してました。そんな年代です。私。車禁断症状は解りますよ☆	コメントへの返答 2010年5月16日 23:59 フォトギャラに少しですがＵＰしました。各社の名車もあったのですが、気付いたら日産車しか撮ってませんでした･･･汗自分と１０年違ってますね～笑自分はいくつになっても車離れができない年代ですｗ
dan3265 2010年5月16日 22:22 240RS<(ﾟ0ﾟ)ξ右ハンドルですか？意図的に隣に停めたんですね　　　　(*´艸)ヒューヒュー	コメントへの返答 2010年5月16日 23:21 左ハンドルですｗ右は50/200台だそうです。オーナーのお誘いもあって停めました～笑
ドしろうと 2010年5月16日 22:43 こんばんは～。 240RSといい、R31GTS-Rといい、存在感ありますねぇ♪ DR30＞中坊の頃に、何時か乗るんだ、と思い込みながらも、機会も無く･･･。オイラ、前期型のグリル付きの方が好きデス(笑)。	コメントへの返答 2010年5月16日 23:25 こんばんは～。ホント、ビリビリ来る存在感です。かつてブログでも何度か登場してますが、自分、前期に乗ってました～ｗ
☆０１３９です☆ 2010年5月16日 23:02 ２４０ＲＳ♪ 自分はＧＴＳ－Ｒが大好きです！	コメントへの返答 2010年5月16日 23:28 お目にかかれて光栄ですって感じでした♪ ＧＴＳ－Ｒの禁断のエキゾーストノートを今日も聞いてしまい･･･、欲望が～。
えむあーる 2010年5月16日 23:04 こんばんは～<(_ _)> 個人的には、８０～９０年代の車が一番魅力的だと思います。Ｅ３９ＡギャランＶＲ―４とＲ３２ＧＴ―Ｒ。この二台は特に琴線に触れる名車デス(^^♪	コメントへの返答 2010年5月16日 23:32 こんばんは～。どこか荒々しさを感じる車が多いですよね～。ＶＲ―４のＡＭＧ、それにランタボもあって、かなりイケてました♪
terura2.0 2010年5月17日 0:39 これはレアな240RS! 個別の車種を挙げるときりがないので敢えて揚げませんが、80年代の車は国産、外車を問わず、輝いていた時代ですね～	コメントへの返答 2010年5月18日 0:05 各メーカーが世界基準を意識して、それに追い付こうと頑張っていた時代。その想いが車に表れているように感じますｗ
RB－JL 2010年5月17日 1:03 お疲れさまでした！ありがとうございましたm(__)m お約束で寝てしまい、御殿場を通過中です(汗) 日焼けが痛い(涙) いや～火の車は格別ですよ！	コメントへの返答 2010年5月18日 0:10 お疲れ様でした～。こちらこそありがとうございました！自分も帰ってみたら顔が日焼けで･･･苦笑火の車、拝見できて良かったです♪ あれは末永く維持してかなきゃいかんでしょう～笑
固形ワックス命 2010年5月17日 1:08 > 週の前半に微熱を発して不調だったのですが、案外原因はシンプルだったりして。僕も連休明けは調子が上がらず、その上、連休中の宿題が津波のごとく押し寄せて･･･お互いに頑張りましょう(^^;)。 > 古さ故に税金が高かろうが、パーツが製廃になろうが、離れられないモノってやっぱりあります。ですよねぇ。僕も「90'」に出られるまで頑張ります(^^)。	コメントへの返答 2010年5月18日 0:16 暫く勤勉に働いていたら、分かりやすいサインが出たもんだと思ってます(笑) お忙しそうですが、固形ワックスさんも適度な息抜きを～！それには車に関することが一番かと♪
海老原麻衣 2010年5月17日 6:23 おはようございます昨日はお疲れ様でした＆念願叶いご挨拶が出来嬉しかったです思いがけずお会いしたかった愛機にもようやくご対面～本当に良い日となりましたありがとうございました	コメントへの返答 2010年5月18日 0:25 こんばんは～。お疲れ様でした～、こちらこそお会いできて嬉しかったです♪ aimaimiiさんのツアーには、心強い良き理解者がおられるからなんですね～ｗバリもんの車といい、羨ましい限りです(笑) またお会いできる時を楽しみにしております！
YaHey! 2010年5月17日 9:27 まいど～！リアルな位置づけ…確かにそうでした(^^ゞ当時…シルビア・ガゼール持ってたら絶対モテるって勝手に妄想膨らませてましたよ～(^_^) 実際は家のスバル１０００でしたが(^_^;)	コメントへの返答 2010年5月18日 0:30 まいどです～！頑張ってお金さえ貯めれば～、という夢と期待の象徴でしたよね。自分も実際は自宅のシビックＧＬでしたけど(笑)
マッソウ 2010年5月17日 14:00 フォトギャラも拝見させて戴きましたが、ＧＴ－Ｒが最新のモデルに見えましたｗ基本設計は同じ80年代でも、やはり32Rの進化度合いは異常だったんだなぁ～と個人的に感じます。また、329MRさんのお姿まで拝見でき今回はラッキーです（笑）	コメントへの返答 2010年5月18日 0:36 オーナーの方から教わりましたが、３２の９０１運動ならぬ、２４０ＲＳには８３１コードというものがあったそうです。いや～ぁ、お恥ずかしい･･･ｗ両国でお会いした時より更に少し大きく？なりました～(苦笑)
Nジャン(N-JUNKIE) 2010年5月18日 1:32 おｗこの２４０ＲＳ見たことありますよ♪	コメントへの返答 2010年5月18日 23:13 プライベーターとして国際ラリーにも参戦した有名なお車のようですねｗ
たまなん 2010年5月22日 23:32 私にとって憧れはスーパーカーとか、後はGT-Rでした。まさか自分がGT-Rに乗るなんて。でも３２Rが一番な気がします。３２Rほしいです。	コメントへの返答 2010年5月23日 0:03 憧れの車を所有できるのは幸せですよね。今や当たり前のように、たまなんさんはブルーの３３Ｒのイメージです(笑) ３２Ｒもあのサイズと独特の雰囲気という点で、お薦めですけどねｗ
doubleS 2010年5月27日 15:06 GTS-R、今でもこの名を聞くと心惹かれます。この時分の日産車って、どれも味があって好きだったのですが・・・(^^;;	コメントへの返答 2010年5月28日 22:08 当時の自分は絶対的な速さから、排気音とか車の醸し出す色気の方に嗜好が変わりつつあったからインパクトが強いのかも知れません(笑)

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冒険野郎★スカR 2010年5月16日 21:11 いや～ 240ＲＳスゲーなぁ超希少車！	コメントへの返答 2010年5月16日 22:28 生産台数ホモロゲで２００台だそうですｗ何台現存しているのか･･･。排気音も如何にも！でした。
まるちゃ 2010年5月16日 21:23 すごいですね～。まだ、ブログにあげていませんが、私も今日とても楽しかったですよ～。因みに、静岡のどこですか？	コメントへの返答 2010年5月16日 22:35 年式相応の少しくたびれた感じ(失礼!)がとても良かったですｗ袋井のエコパにおじゃましました。
ちぃ～☆ 2010年5月16日 21:24 激レア車・・・しかもナンバー付きですか・・・スゴイ！	コメントへの返答 2010年5月16日 22:37 戦う為に生まれてきた車は迫力ありますね～笑
三児のぱぱ 2010年5月16日 21:26 ハチマルＭＴＧって最近、８０年代の車の人気も上がってきて凄いですね。この、年代の車で私はＲＳターボにかなりお金を注ぎ込んでました。今でも欲しいです。	コメントへの返答 2010年5月16日 22:42 やはり車離れも無い時代で、個性的なモデルが多かったからなんでしょうね～。自分も三児のぱぱさんに同じです。壊しては直し、の繰り返しで幾ら注ぎ込んだか検討も付きません。。。(苦笑)
パンダーＲ 2010年5月16日 21:26 楽しそうな集まりですねぇ。一日、居ても飽きないでしょうね（ｗ	コメントへの返答 2010年5月16日 22:47 車好きの強烈なパワーを感じました。自分は半日で引き揚げましたが、飽きないですね～ｗ
ぴっと 2010年5月16日 21:28 私にとってはＲ３２こそ憧れであり、伝説です（＾＾）おっしゃるとおり、自分が運転できるようになった時代のモデルは忘れられないですね・・・Ｒ３２、Ｓ１３～Ｓ１４、スープラ、ＲＸ－７、ＮＳＸ、シビックＲ・インテＲ、ＣＰランエボ、ＧＣインプ・・・私はそんな世代です（＾＾）	コメントへの返答 2010年5月16日 22:55 さすがに３２も霞んでしまう程の８０パワーでしたｗ自分もＤＲ３０、ＦＣ３Ｓと乗り継ぎましたが、後先考えずにのめり込んだ日々は忘れられないです(笑)
マ一太郎. 2010年5月16日 21:35 この時代の車には、性能云々以前の楽しさがありましたね。	コメントへの返答 2010年5月16日 22:59 そうですね～、電制がほとんど無く、必死になって車を操ることに夢中になれた楽しさですね♪
SkyHigh 2010年5月16日 21:52 すごい！他にどんな車が？８０年代はカタログ見て興奮し、９０年代はリアルに興奮してました。そんな年代です。私。車禁断症状は解りますよ☆	コメントへの返答 2010年5月16日 23:59 フォトギャラに少しですがＵＰしました。各社の名車もあったのですが、気付いたら日産車しか撮ってませんでした･･･汗自分と１０年違ってますね～笑自分はいくつになっても車離れができない年代ですｗ
dan3265 2010年5月16日 22:22 240RS<(ﾟ0ﾟ)ξ右ハンドルですか？意図的に隣に停めたんですね　　　　(*´艸)ヒューヒュー	コメントへの返答 2010年5月16日 23:21 左ハンドルですｗ右は50/200台だそうです。オーナーのお誘いもあって停めました～笑
ドしろうと 2010年5月16日 22:43 こんばんは～。 240RSといい、R31GTS-Rといい、存在感ありますねぇ♪ DR30＞中坊の頃に、何時か乗るんだ、と思い込みながらも、機会も無く･･･。オイラ、前期型のグリル付きの方が好きデス(笑)。	コメントへの返答 2010年5月16日 23:25 こんばんは～。ホント、ビリビリ来る存在感です。かつてブログでも何度か登場してますが、自分、前期に乗ってました～ｗ
☆０１３９です☆ 2010年5月16日 23:02 ２４０ＲＳ♪ 自分はＧＴＳ－Ｒが大好きです！	コメントへの返答 2010年5月16日 23:28 お目にかかれて光栄ですって感じでした♪ ＧＴＳ－Ｒの禁断のエキゾーストノートを今日も聞いてしまい･･･、欲望が～。
えむあーる 2010年5月16日 23:04 こんばんは～<(_ _)> 個人的には、８０～９０年代の車が一番魅力的だと思います。Ｅ３９ＡギャランＶＲ―４とＲ３２ＧＴ―Ｒ。この二台は特に琴線に触れる名車デス(^^♪	コメントへの返答 2010年5月16日 23:32 こんばんは～。どこか荒々しさを感じる車が多いですよね～。ＶＲ―４のＡＭＧ、それにランタボもあって、かなりイケてました♪
terura2.0 2010年5月17日 0:39 これはレアな240RS! 個別の車種を挙げるときりがないので敢えて揚げませんが、80年代の車は国産、外車を問わず、輝いていた時代ですね～	コメントへの返答 2010年5月18日 0:05 各メーカーが世界基準を意識して、それに追い付こうと頑張っていた時代。その想いが車に表れているように感じますｗ
RB－JL 2010年5月17日 1:03 お疲れさまでした！ありがとうございましたm(__)m お約束で寝てしまい、御殿場を通過中です(汗) 日焼けが痛い(涙) いや～火の車は格別ですよ！	コメントへの返答 2010年5月18日 0:10 お疲れ様でした～。こちらこそありがとうございました！自分も帰ってみたら顔が日焼けで･･･苦笑火の車、拝見できて良かったです♪ あれは末永く維持してかなきゃいかんでしょう～笑
固形ワックス命 2010年5月17日 1:08 > 週の前半に微熱を発して不調だったのですが、案外原因はシンプルだったりして。僕も連休明けは調子が上がらず、その上、連休中の宿題が津波のごとく押し寄せて･･･お互いに頑張りましょう(^^;)。 > 古さ故に税金が高かろうが、パーツが製廃になろうが、離れられないモノってやっぱりあります。ですよねぇ。僕も「90'」に出られるまで頑張ります(^^)。	コメントへの返答 2010年5月18日 0:16 暫く勤勉に働いていたら、分かりやすいサインが出たもんだと思ってます(笑) お忙しそうですが、固形ワックスさんも適度な息抜きを～！それには車に関することが一番かと♪
海老原麻衣 2010年5月17日 6:23 おはようございます昨日はお疲れ様でした＆念願叶いご挨拶が出来嬉しかったです思いがけずお会いしたかった愛機にもようやくご対面～本当に良い日となりましたありがとうございました	コメントへの返答 2010年5月18日 0:25 こんばんは～。お疲れ様でした～、こちらこそお会いできて嬉しかったです♪ aimaimiiさんのツアーには、心強い良き理解者がおられるからなんですね～ｗバリもんの車といい、羨ましい限りです(笑) またお会いできる時を楽しみにしております！
YaHey! 2010年5月17日 9:27 まいど～！リアルな位置づけ…確かにそうでした(^^ゞ当時…シルビア・ガゼール持ってたら絶対モテるって勝手に妄想膨らませてましたよ～(^_^) 実際は家のスバル１０００でしたが(^_^;)	コメントへの返答 2010年5月18日 0:30 まいどです～！頑張ってお金さえ貯めれば～、という夢と期待の象徴でしたよね。自分も実際は自宅のシビックＧＬでしたけど(笑)
マッソウ 2010年5月17日 14:00 フォトギャラも拝見させて戴きましたが、ＧＴ－Ｒが最新のモデルに見えましたｗ基本設計は同じ80年代でも、やはり32Rの進化度合いは異常だったんだなぁ～と個人的に感じます。また、329MRさんのお姿まで拝見でき今回はラッキーです（笑）	コメントへの返答 2010年5月18日 0:36 オーナーの方から教わりましたが、３２の９０１運動ならぬ、２４０ＲＳには８３１コードというものがあったそうです。いや～ぁ、お恥ずかしい･･･ｗ両国でお会いした時より更に少し大きく？なりました～(苦笑)
Nジャン(N-JUNKIE) 2010年5月18日 1:32 おｗこの２４０ＲＳ見たことありますよ♪	コメントへの返答 2010年5月18日 23:13 プライベーターとして国際ラリーにも参戦した有名なお車のようですねｗ
たまなん 2010年5月22日 23:32 私にとって憧れはスーパーカーとか、後はGT-Rでした。まさか自分がGT-Rに乗るなんて。でも３２Rが一番な気がします。３２Rほしいです。	コメントへの返答 2010年5月23日 0:03 憧れの車を所有できるのは幸せですよね。今や当たり前のように、たまなんさんはブルーの３３Ｒのイメージです(笑) ３２Ｒもあのサイズと独特の雰囲気という点で、お薦めですけどねｗ
doubleS 2010年5月27日 15:06 GTS-R、今でもこの名を聞くと心惹かれます。この時分の日産車って、どれも味があって好きだったのですが・・・(^^;;	コメントへの返答 2010年5月28日 22:08 当時の自分は絶対的な速さから、排気音とか車の醸し出す色気の方に嗜好が変わりつつあったからインパクトが強いのかも知れません(笑)

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