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イイね!
2007年11月29日

出てこない。。。

出てこない。。。 時折雨もぱらつく曇天で、せっかくの休日でしたが、終日を家で過ごしました。

暇に任せて懸案の32用N1ライトをネットで探しつつ、あちこち寄り道している間に貴重な一日が終わってしまいました。

それと並行しながら、過去の愛車で唯一画像を載せていないエボⅦの写真を探しましたけれども、なぜかまったく出てきません。

今日の捜索で、大昔に2年間しか乗らなかったFC3Sの写真は、思わぬところから結構発掘されましたが、つい1年前まで乗っていたエボⅦの写真は見つかりませんでした。

これで終わっては気分が悪いので、継続して探しつつも、とりあえずミニカー好きの友人から貰ったⅦの1/24モデルの写真を撮りました。
精巧そうに見えますけど、残念ながらCT9A乗りならだれでも気付く間違いがあります。
まぁここは愛嬌ということで。

5年半で約33,000㌔走行したⅦからは、オーディオ・純正3連メーター・ETCが9MRに引き継がれ、今も元気に活躍しています。
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Posted at 2007/11/29 00:41:07

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この記事へのコメント

2007年11月29日 6:34
ホイルの穴が4つに見えるのは私だけ?(~ε~)びみょう~
コメントへの返答
2007年11月29日 22:29
ちょっと見えづらいかもしれませんが、しっかり5穴です(笑)残念!
2007年11月29日 7:50
う~分かりません!

N1ありませんでしたか~あっても、結構な値段が付いてますよね~

32のタイプMで検索というのは!?
コメントへの返答
2007年11月29日 22:33
普通は、なかなか分からないですよね~。

N1ライトは何点かありましたが、程度のいいものを探しているうちに夜中になってしまいました(汗)
確かにタイプMものも多いですね。
2007年11月29日 9:02
32用N1ライトって結構無いんですね。
やはり、新品なら高いんでしょうね。
コメントへの返答
2007年11月29日 22:35
見ていたのはオークション物なのでピンキリのようです。
確認はしてませんが、新品でも入手できるのでしょうか?
2007年11月29日 9:12
おはようございます♪

過去色々な車に乗ってられたんですね。
自分も乗っていた車の写真とかビデオ
は一応あるとは思うんですが、現在の
ところ所在不明です。。。

N1ライトは人気があって高価落札傾向
みたいですね(^^;
新品も残り少なくなってると思います
ので早めに手配した方が良いかと。。。
コメントへの返答
2007年11月29日 22:40
こんばんは!

所有したのは4台だけなのですが、意外と写真とか撮っていないんですよね~。
あまり観光地にも行ってなかったし・・・。

ライトはプロ目も含め、製廃になっている可能性も高いので、早めに手当てしようとは思ってますが、調べるとH3C対応のHIDもあり、悩むところです(汗)
2007年11月29日 9:58
まいど~!
32の中古パーツって物によってはなかなか出てないですよね(^_^;)
自分もHID可をしようと決めてからライト見つけるまで半年以上かかった記憶が…(@_@;
もし見かけたら連絡しますよ!
コメントへの返答
2007年11月29日 22:42
まいどです!
今回で勉強になりましたが、ホント色んなパーツが出てるんで見入ってしまいました。
いい出物があれば、是非教えて下さい!!
2007年11月29日 12:31
ライトは、藤沢の爆音車両から強奪すれば、夜乗れなくなるので、静かな湘南に戻りますよ(笑)
コメントへの返答
2007年11月29日 22:46
なるほど!
自分は善人なので、単純に強奪より、こっそりプロ目と入れ替えですかね(笑)
RB-JLさんの後期プロ目でもいいのですが・・・(爆)
2007年11月29日 13:36
>懸案の32用N1ライト
おー!ついに逝きますか?
でも、やっぱりもう少し明るさが欲しい…というのが正直な感想ですよ。フォグとの同時点灯でナンボかマシにはなりますが…( ^_^;)
後期型プロ目に社外HIDを組み合わせるのが最強なんじゃないですかねぇ…?

>CT9A乗りならだれでも気付く間違い
ドアノブがボディ同色じゃないことですかね?
RSは黒かったと思いますが。
コメントへの返答
2007年11月29日 22:51
マッソウさんのおっしゃる通り、パターンが色々あり、検討中です。
おまけに前期対応HIDまで発見して完全に混迷状態になりました(汗)

さすが元ⅦGT-A乗り!
ミニカーの誤りは正解です!
因みに模範解答は加えてドアミラーも同色がGSRでした(笑)
2007年11月29日 18:51
こんばんは♪
ついにN1ライト化されるのですか?
確かにプロ目は暗いですが私はカッコ優先でこのままでいきます(笑)
まあこれは32乗りには共通の悩みの種ですね(^^)
コメントへの返答
2007年11月29日 22:56
こんばんは♪
32の特徴としては、プロ目も捨て難いものがありますよね~。
前期のまま、ハイワッテージもしくはHID化も候補に浮上です。
迷います・・・。
2007年11月29日 19:18
こんばんは~♪
32角目で探すと結構出てきますよ~
N1との違いは、グリル固定用のステーが付いていませんが、別部品で設定されているので購入できればN1になりますw
フォグの色が黄色と白色の2種あります~
コメントへの返答
2007年11月29日 22:59
こんばんは~
調べてたら、モンキチさんのおっしゃる通り、思っていたよりありました♪

フォグの色が2種あるのも今初めて知りました!
ありがとうございます!
2007年11月29日 20:52
こんばんは!エボⅦに乗っていたんですか?個人的にはⅤ・Ⅵ・Ⅶあたりのマッチョ感のあるエボが好きですね!
コメントへの返答
2007年11月29日 23:02
こんばんは!
はい、Ⅶに乗ってみて結構気に入って9MRに乗り換えました(笑)
ⅥのTMEは今見てもカッコイイですよね~。
2007年11月29日 21:10
自分も1年半前くらいにN1(角目?)をオークションで落札しましたが
その時は結構沢山出品がありました。
やはりヘッドライトは明るい方が良いですね♪

HIDがほし~い。。。

コメントへの返答
2007年11月29日 23:06
けんぴーRさんの32もプロフ画像でN1なんだ~と思ってました。
鳥目のせいか本当に暗いので、必ず対策は打たなければ、と考えていますが、どの選択でいくか迷ってしまいました(大汗)
2007年11月29日 21:53
ついに角目にするんですね~

自分のBNR32は新品のN1ライトを購入しましたが、HNR32はオクで購入しましたが、たぶんGTEに付いていたものだと思います。
コメントへの返答
2007年11月29日 23:15
へたに研究し過ぎて、優柔不断な展開になりつつあります・・・汗
新品のN1HLはもう製廃でしょうね~。
オクでは、結構32の標準車のものも出回ってますね~。
何はともあれ明るさを~!!!
2007年11月29日 23:22
モンキチさんのおっしゃる通り32角目であればまだまだあると思います!
角目かっこいいけどHIDの方がこれからはいいかもですね!

ミニカー間違いが分からない^^;
エボⅦのRSではないのですか?
あ!でもRSならアンテナがAピラーですね!
コメントへの返答
2007年11月29日 23:43
32系はかなり生産台数も多いので、オクではまだ何とかなりそうです。
この季節、特に暗さを痛感しますね。

0139さんも正解です!(笑)
もうひとつの答えは、>RSならアンテナがAピラーですね!
GSRのモデルをRSの写真を見ながらカラーリングしちゃったとか。
2007年12月1日 0:42
CT9A乗りの私でも間違いが解りません。
ドアの取手とミラーの色は私と同じだし・・・・。(汗)
コメントへの返答
2007年12月1日 9:20
おはようございます!
9MR・RS乗りのryousunさんだとRSに見えると思います(笑)
でも、思い出して下さい!ⅦのRSはルーフアンテナでは無かったことを。
2007年12月2日 7:46
3連メーターの移設は大変だったのではないですか?
小生も前車から、油温、水温、ブースト計(デフィリンクメーター)の移設を検討しましたが手間と費用がかかりすぎるのでやめました。
コメントへの返答
2007年12月2日 20:54
エボⅦは、Dラーでの下取りでしたので、ついでに移設してもらいました(笑)
ただ、おっしゃる通り3連メーターの移設は手間だったようで、実はそれが理由で納車日がずれました。
2007年12月7日 0:18
ついにN1ライト化決行ですか。中古のレンズのコンディション(曇りなど)って色々でしょう。良い『出物』が見つかると良いですね。
平成3年に父がR32_GTS25を購入した時、プリンス神奈川の担当セールスに「オプションでプロ目を.」と言ったところ、「神奈川では,特にお申し出が無い限り標準でプロ目です.」と言われました。そんな理由で、神奈川では『R32角目』の出品が少ないかも知れません。まぁ、ネットオークションは全国区ですが(・・)/。
コメントへの返答
2007年12月7日 21:27
まだ決定してないんですよ~(汗)
ネットで調べたところ、色んなパターンがあり、どれも期待できそうなので、決めきれずにいます。
見た目変わらずHID化が一番有力になりつつあります。

確かにGTS25では、角目は見たこと無いですね。
25はN1ベースモデルと同時に発売になったグレードでしたよね。
正常進化という意味で自分には結構インパクトありました♪

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振り返ると、車は過給機付ばかり乗ってます。 パワーが至上の時を経て、近年は速さ以上に気持ち良さを重視したカーライフです。
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