329MRのブログ一覧

この時期らしい寒さの月末になりました。
とは言え、例年以上に宿題を抱えたまま平穏モードに入り切れない感の年の瀬です。

さて、こんな時こそ愛車との時間。
少々重い腰を上げて、エンジンに火を入れます。

遅いスタートだった割に、Ｒ１３４は至ってスムーズな流れでした。

ショート散策コースの休憩地点には、いつものお仲間達。
皆さん今日も元気にクルマ談義に花を咲かせておられました。


所謂旧車と呼ばれるものから、比較的新しいモデルまで年式問わず集います。


千差万別、ほぼ同じ世代の様々な車種に囲まれていると、毎回アレコレ忘れて心が和みます。

今年は特に後半、色んな事がありました。
仕事納めまで、未だもうひと山ありそうではあるものの、ここは何とか乗り切って、穏やかな正月を迎えたいところです。


帰路、逗子のトンネルを抜けると、そこにはクリアな青空が！
この先そんな展開となることを期待したい心境。


今年も悲喜こもごもながら相棒達と過ごすことができました。
そして気が付けば既にクリスマス、どうであれ新年まであと僅かです。

若干早いですが、こちらへお立ち寄りいただいている皆様も良い年末年始となりますことを。

今日は、いつもの車好きの集まりにおじゃま。
バッテリーを交換したばかりの３２Ｒは一休みして、９МＲを動かしました。

非常に蒸し暑い屋外駐車場でしたけれども、皆さん相変わらず好事家揃いです。

この時期、エアコンが設置されていなかったり、水温上昇に気を使うモデルがほとんど。

されど、それが一つのアイデンティティだとして苦笑しつつ、嬉しそうに愛機を語ってくれます。


そんな中、本日はニューカマーの登場。
昨年生産終了となった、ピカピカのＮＳＸです。

ご当人に聞けば、生涯で一度は所謂スーパーカーと呼ばれる車を所有してみたいという強い想いからの購入だそうで。
皆、口々に「退職金ですか!?」とツッコミがあった位、高価で希少な一台でしょう。


先日までハコスカを十数年相棒としてかわいがってきたオーナーさんの乗り替え。

何ら懸念なく走れるように費用と手間を存分に掛けてきたものの、どうしても故障とのイタチごっこを終えるには更なる覚悟が必要との弁。

昨今、旧車のマーケットは異常な状況で、試しに査定した買取価格が思っていた以上だったので、踏ん切りが付いたみたいなことを話されてました。


自分も含め、「終のクルマ」という言葉にリアリティが出てきた年齢層の方々がメインです。

メンバー各人は、その決断と勇気を称えつつ、メンテもバッチリだったかつてのＫＧＣ1０を惜しむ声もあり、本音は賛否両論の様相でした。

経済的に許せば、趣味車の複数台持ちが理想ですけれど、日常使いは難しいのが現実かと。

ここまで来たら長年連れ添ってきた愛車を最後まで乗り続けることばかり考えていましたが、確かに、ずっと抱えてきた夢を叶えるとしたら、時間は無尽蔵ではありません。

そういう選択肢もあるなぁ、と改めて感じ入った次第です。

曇天時々雨の翌日、早朝から目が覚めます。
ほぼ一か月休眠している９МＲを稼働することに。

今日は自分が勝手に命名している「イケてるご同輩の会」に立ち寄りました。

何かイベント性がある訳ではないものの、集うクルマ好きの世間話に興じます。


ランエボで参加したことがあってか、特に今回は先日開催されたラリージャパンの話題に。

トヨタの総合優勝は誠にめでたいことですし、世界のレースシーンで活躍する日本車を見られるのは本当に嬉しいです。

それに因んで、かつてのＷＲＣを知っている面々としては、タラレバ談義で盛り上がります。


もし、「スバルや三菱が参戦を続けていたら」とか、「グループＡ規格が残っていれば」等、やっぱりこの世代は考えることが一緒だなぁと思いつつ聞いていました。

実際、ラリアートはエボⅦ以降のモデルでは国内での実績が中心。
ワークスとして、海外で結果を残すことができないまま撤退しましたけれども、タラレバが実現していたらどうだったのだろうと個人的には考えます。

ツーリングカーレース然り、各自動車会社が挙って参戦していた時代もあり、現在乗っている車種を問わず、おらがメーカーの歴史的戦績話に花が咲きました。


様々なカテゴリーでファンが語り合えるエピソードは多数あろうかと。

これから先のＥV社会、レギュレーションが以前に戻ることが無いのは、ちょっと寂しいです。

バッテリー充電と自身のリフレがてら、走らせる途中に立ち寄るいつものコンビニ駐車場。
そこで時々出会う方々からお声掛けいただき、最近言葉を交わすようになりました。

チームや会を組織している訳ではないそうで、自然発生的に集まってワイワイ話をする仲だとか。

如何にも、というところがないのがスマートです。

聞けば、皆さんほぼ同世代。
愛車のこと以上に、その車たちが普通に現役だった頃の懐かしいトピックスで盛り上がります。

こちらのジェミニは学生時代に頑張って新車を手に入れて以来、乗り続けているとのこと。
塗装の具合に味わいと歴史を感じます。


セリカは二世代、揃い踏み。
オーナーさんのかつての愛機写真も拝見しました。


自分も含め、世間から見ればいいお歳の方々ばかり。
それでも同じ嗜好をベースとした話題は尽きることがありません。


持っている、と乗っている、では大きな違いがあると思います。

単なる旧車ファンではない、時代と共に駆け抜けてきたイケてるご同輩の面々には、いつまでも颯爽と走り続けて欲しいものです。

全国的に豪雨の７月ですが、久々に晴れました。

当地も先週は肝を冷やしましたけれども、継続して警戒が必要な天気図です。
各被災地のダメージが少ないことを心よりお祈りします。

東京は４度めの非常事態宣言へ。
新型コロナ感染者数がリバウンド傾向にあるものの、東京オリンピック・パラリンピック開催が目前となりました。

神奈川県下の会場は３箇所の予定。

我が地元ではセーリング競技が行われます。


結局、一都三県は無観客に決定しましたので、盛り上がりという点では甚だ希薄な雰囲気。
こうまでして開催する必然性を考えると、正直なところ複雑な心境は拭えません。

これから順次周辺道路の規制が入り、来月初旬まではいつもの気ままな車での散策も難しくなりそうです。


先週、職域接種で一回めのワクチンを打ってきました。

今夏こそ僅かでも普通に近い生活に戻れることと、かくなる上は２０２０大会の成功で沈滞ムードが打開できる可能性に期待したいです。