329MRのブログ一覧

スッキリとした晴天。
いつもこんな空だったら、と切に思います。

外気温度は、始動時１５℃、帰宅時２２℃、本日も当然の如く走りました。

フリーは半日だけですが、近場でも満足。
「ホント飽きないねぇ。」と家人に言われながら、いそいそとお出かけです。

江ノ電の線路沿いに平行に進み、Ｒ１３４へ。

確かに我ながら、よくぞ毎回と思いつつ、落ち着く車内とエキゾーストノート、そして青い空と海が見えるとニヤニヤしてしまいます。


週末の午前中、案外すれ違うクルマやバイクは、同じ顔触れだったりするような。
こんな時間を欲している人が多いのではないでしょうか。

今日は途中の道すがら、ご先祖様が一緒でした。
暫く真後ろから追走する形になりましたけれど、改めてとても小柄であることが分かります。

別れ際、自分より年配と思しきオーナーがテールランプでサインを送ってくれました。


シブい一台を見送った後、頭に過ぎる不毛なやり取り、、、。

会社で休日の過ごし方の話題になると、決まってちょっと不思議な顔をされます。
大体が、目的地を定めないドライブという点と、もうじき３０年経つ車に今だ乗っていること。
理解し難いことかもしれませんが、趣味なんてそんなもの。

かつてと違って、雨でも雪でも構わず走らせることは無くなったものの、こんな素晴らしい天候の日には、どうしてもこいつを動かしたくなります。


楽しい事に理屈は要らない、おそらく、それが答えです。

風が気持ち良い五月晴れの一日。
予報は夏日、駐車スペースの花も綺麗に咲いています。

思い立って何年かぶりにワックス掛けをしました。

洗車は比較的嫌いではないものの、ワックスはこういう環境でなければその気にはならなかったかも。

約３時間、せっせと頑張りました。

どちらかと言えば、用途は部分的な傷落とし程度にしか使うことがないので、缶の底には薄っすらと錆び、中身は固形が分離してポロポロ状態です。
そもそも、いつから使っていたものやら…。


暑いし、暫くぶりの作業に、途中で挫折しそうになりましたけれども、何とか完了できました。
おかげで今は足腰、腕が筋肉痛の様相です。


あちこち小傷だらけで、ただ塗り拭き取りに集中した感じ。
正直なところ、３０年めに突入したボディだと磨いても見た目はあまり変わり映えしません。

Ｓｅｌｆ－ｓａｔｉｓｆａｃｔｉｏｎ、こんなもんでしょう。


今般の自粛により、この先連休でもきっと有り余る時間。

身体を動かし、ささやかな達成感を味わえたことで、先ずは良しとします。

３２Ｒの１４回めの車検が終了しました。

今月末には、この車と苦楽を共にして２９年が経過します。

毎年３月になる度、所有してきた年月を認識することになりますけれど、既にライフサイクルの一部となってきました。

考えてみるに、乗り続けていれば、日々の延長線上にあるだけですから、特に今更語るべき言葉はありません。

こうして長く乗っていると、感慨は薄れていくのかも。


そうは言いつつ、惹かれる想いは変わらず。
同時に、あと何年乗れるのかが脳裏をよぎり始めているのも事実。

先週、オーナー側は若干体調を崩し、この時期が故に少々ビビりましたが、クルマの方は定期的な消耗部分を対策することで、何事も無かったように元気に帰還です。
近年は唐突な不具合もあるものの、我慢比べと体力勝負では、さすがに分が悪いような…。


ＢＮＲ３２、、無味乾燥な日常からの脱却を手助けしてくれる絶対的な味方、そして改めての認識はとても頑強な相棒。

今や人生の大半を一緒に駆け抜けてきた訳ですから、どうであれ歩みを止めることは考えられない間柄になりました。
オリジナルだ何だと形に囚われず、共に生きていくことが大切だと思っています。

時に、山本五十六は「百年兵を養うは一日これを用いんが為なり」という格言を残したそうです。
自分に置き換えれば、「長年車を養うは一日これをを用いんが為なり」ということでしょうか。

取り敢えず、これからも引き続き付き合ってもらいます！

昨日は夏を思わせる青い空、今夜から台風１５号の影響で荒れ模様になりそうです。

晴れた日差しは厳しいですが、吹く風にはどこか秋の気配を感じます。
クルマには気持ち良いシーズンの到来かと。

さて、８月の不調点検時に指摘のあった３２Ｒの部品交換をしてきました。

イグニッションコイルとハーネスです。
おまけで、終わりの近いスパークプラグも新品に。

ハーネスがヘリテージパーツだったこともあり、入荷、着手まで少々時間が掛かりました。


修理は基本、対症療法。
新車から走り続け、この車を降りることは無さそうだと認識し始めた十余年前あたりから、壊れたら「これまでお疲れ様！」という気持ちで対象部位を治してきました。

かつてシャーシリフレッシュを実施したように、節目で一気にオーバーホールという選択は捨て難いものの、一つずつ対策していくのも付き合い方の形だと今は思っています。

一代限りのつもりで乗っているオーナーとしては、人間同様に都度、経年劣化と向かい合いながら共に歳を重ねて過ごしていくのもまた楽し、ではないでしょうか。

良し悪しはあるにせよ、省みればこれがMy Car＆Lifeかと。

猛暑が日本全土に及んでいる毎日。
暑中お見舞い申し上げます。

本日、不具合検査のためファクトリー入りしていた３２Ｒが、戻ってきました。

気になっていた状態の究明と対策が完了し、その意味では平和な帰還とも言えますが、点検時にそれ以外の劣化部位が発見され、後日再入庫が確定に。

この際、一度で対処できれば良かったものの、該当部品は製造廃止。
幸いにも近々ヘリテージパーツが供給予定とのことで、それ待ちと相成りました。

車齢からして想定内の展開ではありながら、やれやれ、、、という感じです。
しかしそんな思いと同時に、暫定でも元気になって安堵しています。


そうこうしている間に、気が付けばお盆の時期。
継続遂行中である仕事上の事案も一時中断で、取り敢えず夏休みです。

我が家の愛車達の活動計画は未定ですけれど、夏空の下、何かしらイベントを実行したいと考えています。