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台風も接近しており、荒れ模様の天候です。
こんな日は、おとなしく過ごすしか無さそうです。

先日のＦＣ３Ｓに続き、２０年以上前の写真を探していましたが、ついに発見。
ただ、その頃は写真を撮ることに興味が無かったせいか、
まったくと言っていいほど画像が残っておらず、この程度の
ものしかありませんでした。


右はちょうど２０年前の７月のもので、左はそれより随分後の中山(？)からの帰りのもの。
それぞれの違いは、パワークラフトのエアロ装着状態のみのほぼノーマルと、それをほとんど取り外して、エンジンまで手を入れた走行場所限定仕様になりつつあること。
非常に分かりづらいですが、左はシートがフルバケットになり、ホイール・タイヤもＲＳワタナベと所謂Ｓタイヤになっています。

終盤はよく壊しました。
マフラーすら純正の状態から、徐々にタイムを出せる車には仕上がったものの、バランスが崩れたのか、月の半分は工場入りしていたような記憶が。

後に知り合いの元へ嫁いでいきましたが、Ｅ/Ｇブロックにクラックが入り、大々的にＯＨをすることになったらしいです。
その後の消息は不明ですけど、どこかで元気に走ってくれているといいのですが・・・。

記憶している概ねのスペックは以下の通り。
・２．１Ｌ（ＴＯＭＥＩ鍛造）、ＴＤ０６Ｈ １６Ｃ－１０
・燃調は、ＦーＣＯＮ制御（インジェクター変更、追加無し）
・ニスモ強化クラッチ、ＭＴ変更
・マフラー（７５Φストレート）、インタークーラー、オイルクーラーすべてＨＫＳ
・足回り、ＫＯＮＩ＋タナベ＋arcスタビ