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３２Ｒを８回目の車検に出してきました。
もちろん、今回もＤラーです。

毎回、車検時ごとにフルオイル交換をしてきましたが、今回は走行状況を鑑み、Ｍ/Ｔ、デフオイルはパスすることに。

通常の点検項目に加え、追加オーダーした作業は「ボディー床下コート」のみです。


基本的にドノーマルなので、特にこれといったことも無く、車と共に整備内容の確認をしていましたが、そこで問題が発覚。
昨年投入のＳｐａｒｅＳｈｏｅｓが非常に微妙なサイズにつき、場合によってはフェンダーにモールが
必要との指摘。
手っ取り早いのは、純正ホイールにタイヤ購入なんですが・・・。
スリップサイン目前のタイヤ交換実施で、やれやれと思っていた矢先、早くも再び純正サイズの
タイヤに復活の可能性も出てきました。

取り敢えず、対策を検討することになりましたが、さてさてこんな状態で、無事に帰って来れること
やら。。。