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このＳ・Ｗも５月のＧ・Ｗ並みの渋滞予想でしたけれど、自分のコースはまったくの拍子抜け。
名古屋～藤沢間の往復路共、４時間程度で到着でした。

夏休み新幹線帰省のリベンジとしては、今回の高速1,000円移動は正解だったようです。

９ＭＲの車検と、都内の親族訪問以外は大した予定も無く、のんびりとした休日になりました。

変化としては、行きはＲ、帰りはＭＲになったことでしょうか。

約５ヵ月間、３２Ｒも老体に鞭打ってあちこち活躍してくれましたが、この機会に暫くお暇を与えることにしました。
入念に洗車した上で、バッテリーターミナルを外し、空気圧を高めに入れ直して休息です。

次に本格稼働する時は、半年後の９回目の車検時かもしれません。
乗る、乗らないは別として、この春迄のように身近に無いと一抹の寂しさを感じます。

因みに、３２Ｒの履いている靴が以前と違っていることに、家族は気付かなかった様子です。

さてと、９ＭＲもご当地でのささやかなエボリューション計画でも立てようか。

風も心地よくなってきたので、朝から洗車、そして出動です。

今回目指すは三河湾方面。
海と山を織り交ぜた絶好のコースを堪能しました。

まだまだ夏を思わせる三河湾岸沿いを駆け抜け、「三ヶ根山スカイライン」へ。
特に三ヶ根山では久々にこの車の生い立ちと、その楽しさを満喫することができました。

前を走るリッターバイクのペースについつい乗せられて、多少ハードな上りでしたが、油温、水温共安定で、吹けあがりも良好。
アジアンタイヤも時折ヤワな挙動を示しつつも、きっちり役割を果たしてくれました。
今度の機会には、空気圧を高めにして試してみようと思います。

気分は晴ればれ、車の状態もほぼ万全！と言いたいところですが、普段は気にならない程度ですけれど、ここ暫くＡＢＳ作動寸前でのブレーキのタッチにどうも違和感が・・・。
２０年目を迎える来春の車検時には対策しようと考えてますが、それまでは意識の外へ置いておくことにします。。。


散策した場所はこちらに。

ここ数カ月、日帰りも含め、よく上京しています。
この週末も仕事のついでに帰宅してました。

唐突に、昔読んだ本とか読み返したくなることがあり、この時ばかりにと、ゴソゴソ自宅の本棚を漁っていたところ、何やら封筒に入ったモノが・・・。
以前、いくら探しても２枚しか見つからなかった初代愛車の写真をまとめて発見できました。

右下の日付の通り、随分古いものになりますが、手に取った瞬間、サーキットと夜の某所通いに明け暮れていた毎日を、昨日のことのように思い出しました。

オマケで当時の自分の姿も出てきましたが、１０ｋｇ＋α体重が増えた体型に、こちらの方は明らかな年月の流れを感じます。。。

しかしＤＲ３０スカイライン、今見ても、自分にとっては恐ろしい程魅力的な車です。