329MRのブログ一覧

暑い中、気候同様厳しい業績説明のため東京へ。
首都圏の市況はかなり回復基調のようですが、地方はまだまだ。。。
できれば仕事も夏空のようにスカッといきたいところです。

そんなことで週末は自宅滞在が故、不振モードの切り替えを兼ねて三浦方面へ行ってきました。
今回は珍しく家族揃ってのお出かけです。


地元を含め、海岸線の砂浜は人で溢れてましたけれども、道路はほぼ渋滞知らず。
半島突端から横須賀を経由して、寄り道しながら一日を過ごしました。

空いていた分、少々元気なアクセルワークに同乗者から不満は出たものの、４枚ドアの面目躍如。
９ＭＲもゆったり空間のファミリーカーとして活躍できました。

大暑も過ぎていよいよ夏本番。
然るに「天気晴朗なれど、波高し」な毎日。
あれこれ課題はありますが、日本海海戦での連合艦隊宜しくうまいこと仕事をこなして、思いっ切り夏を味わいたいものです。


湘南から三浦への散策フォトはこちらに。

梅雨明け最初の３連休。
２日間は仕事と家事、そして３日目は久々に出動です。

朝には少し曇り気味に見えましたけれど、ノープロブレム。
遠そうで意外と近い琵琶湖周辺を散策してきました。

名神道走行中にどんどん晴れ間が広がって、車内を抜ける風も気持ち良く、水温油温も良好です。


考えてみると関西方面には行くことがありながら、琵琶湖は間近で見たことがありません。
今回はいい機会になりました。

湖に沿って走っていた午前中は爽快だったものの、タラタラ彦根城を見学し終えた昼過ぎには気温も急上昇。
市内の温度計も３６℃を表示しています。

炎天下の中、屋外の公共駐車場に停めてあった車内に戻り、帰り路をナビにセットしようと思ったら、「異常な高温のため、作動を中止しております」の文字がモニターに・・・。

日本中の至るところで大変な暑さだったようですが、人も機械も対策が必要な季節です。
ポータブルナビはエアコン全開で走っている間に正常機能に戻りましたが、いい教訓になりました。

顔と右腕がヒリヒリしててこちらは未だ回復してませんけど、それでも自分は夏が大好きです。

梅雨の合間の青空となりました。

絶好のクルマ日和なのに、電車での移動が中心。
仙台への訪問の帰りに途中下車して、藤沢を経由し名古屋まで。

９ＭＲは自宅でのお使いでチョイ乗りしたものの、本格的なお楽しみは次の休日に持ち越しです。


今月は７の月。それに因んでかつての愛車の回想を再び。
エボⅦもセブンですが、もう少し遡った古い話。

以下、フィクション・・・です。

休日深夜のショップからの帰り道。
Ｒ２バイパスをのんびり走っていると、いつの間にか真後ろに張り付く低い車体。
ステージを問わずイケイケ状態で、ちっとは名の知れた自分の車を煽るとはこしゃくな、とばかりに道を譲って確認すると、どうやら白のＦＣ３Ｓ。
１３ＢｖｓＦＪ２０、流すことなどあり得ない。
パッシングにハザードの合図でゲームの始まり。

ストレートで千切っても面白味が無いし、コーナー途中で一気に追い抜きか！なんて余裕をかましていたのも最初だけ。
逆に、並んだと思った瞬間にアウトから行かれた上に、幾ら踏んでもテールランプは近寄らず・・・。
付かず離れず、ウエストゲートのリリーフ音が木霊する。
そして、闇の中に光る左右マフラーからの赤い炎だけが目に焼き付くことに。

終点近くのＰで話したところ、オーナーは随分と年上の方で、この車を造っている某社の技術者とのこと。
何度か自分の車を見かけたことがあり、遭遇の機会を窺っていたらしい。
サイドポートにＴＤ０７、なるほど納得のスペック。
「今度は美祢で！」の言葉を残し、チューンドロータリーサウンドを響かせて去って行った。

広島転勤中という環境もあってか、その時のトラウマか、半年後、愛車はマイナー直後のＦＣに。
この車は新車で買って２年間という短い期間に、自分の未熟さからかなり酷い目に合わせてしまいました。

ＲＥの特性と軽さの気持ち良さはもとより、数値上のパワーだけではない、五感に直結したフィールの楽しさを教えてもらった１台です。