329MRのブログ一覧

パワー不足か飲み過ぎか、「春眠暁を覚えず」の昨今です。

さて、消費期限がほぼ到来の９ＭＲ次期タイヤ。
いよいよ具体的に考えないといけなくなってきました。

ヤマ的にはもう少しイケそうですけれど、如何せんゴム硬化による路面からのショックが甚大・・・。
使用年数からしても、役割は全うしたと言えるでしょう。


何かを検討する際には今だに紙媒体が欠かせない旧世代人の自分としては、各社のパンフを取り揃え、あれこれ思いを巡らせています。

選択の幅はそう多くは無いものの、コストと性能のバランス、そして何より用途を考慮すると意外に悩み多き判断です。
その反面、こうしている間が息抜きを兼ねたささやかな至福の時間に思えたり。

勤め人としては、またゼロスタートの１年が始まります。
ある程度落ち着いたら、Ｎｅｗタイヤを投入したいところです。

３月も中旬。
この時期は特に一日が早く感じられます。

穏やかな気候に誘われて走りに行った道すがら、何気に車を眺めているとどこか違和感が・・・。

よく見てみると赤銀で色分けされていた筈のフェンダー部分にあるＧＴエンブレムのＧの文字が無色になっています。
おまけに表面も削れているような。。。

右側は赤バッヂの見慣れた塗り分けが健在。
どういう訳か左だけが一部脱色してしまった模様です。



かの村山工場から自分の元にやって来て、今月末で丸２２年。
その後の雑な手入れの実態と、期間の経過を物語る事象なのかも知れません。

このパーツも製廃になるという話をどこかで聞いた気がしますけど、これも我が愛車の特徴のひとつとして、このままにしておこうかと考えてます。

購入して四半世紀まであと僅か。
不思議と落胆するよりも、ようやくＢＮＲ３２が自分にも似合ってきたように思えました。

オイル交換にプリンスＤラーへ行ってきました。

前回から約２,２００ｋｍの走行。
距離に比例して、ここ数年は１年毎のサイクルです。

店内は年度末商戦も終盤ながら、ジュークＮＩＳＭＯの発売記念キャンペーンもあってか、比較的混雑。
ガソリン価格の上昇は痛いところですけれど、多少は景気も上向き傾向であることを感じます。

期末を控え、先月は例年以上にバタバタして全く余裕の無い毎日でしたが、その合間を縫って人間の方もプチメンテ。
昨年実施のメニューに加え、人生初の上下各々内視鏡検査を行う破目に・・・。
さすがに年式相応の点検は必要になってきたようです。

徐々に暖かくなり、春の兆しが漂ってきました。
取り敢えず些細な事は気にしないで、人車ともに解放感をエンジョイしたくなる環境かと。