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2018年02月24日 イイね!

切り替えはターボチャージで

切り替えはターボチャージで年度末に向け、狙った通りに事が運ばないケースは当然の如く発生し、忙しくなりつつあるこの頃。

そんな時こそ、思考と気持ちの切り替えが大切。
何はともあれ、一旦はクリアボタンを押すことが正解と信じ、頭を空っぽにして無計画に車で走ります。

霞みがかった天気のためか、交通量は少なめでした。


シーサイドは流れに沿って、ヒルクライムでは思いっ切り威勢良く。

踏めば毎度の羽が生えたような感触、軽く回るチタン・マグタービンが簡単にフルブーストをマーク。
非エコな燃料消費、、、されどパワー漲るような加速感が堪らない。


日常からのワープ、些末なことは忘却の彼方へ。
まったくいい歳こいて、未だこの刺激は捨てられません。

うん、ちょっとはスッキリできたかも。


さて、平昌での冬季五輪も残すは数種目とパラリンピック、そして次は2020年の東京。

地元で唯一開催されるセーリング競技の会場となる江の島で、今回のリフレッシュは完了です。



Posted at 2018/02/24 21:02:09 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日常その他 | クルマ
2018年02月04日 イイね!

お仲間との遭遇

お仲間との遭遇典型的な冬の気圧配置、寒い日が続いています。

四季の違いがはっきりしている点は、この国の魅力。
ただ今年に関しては、天候にご苦労されている地域の方も多いのではないでしょうか。

当該エリアも一週置きの降雪で、早く安定した天気になる日々を待つばかりです。


少し暖かかった日、お使いを頼まれて移動している途中、ランエボ8MRと遭遇しました。
確か、初めてアルミルーフを採用したモデルです。

最近はめっきりCT9A系エボを見掛ける機会も減り、寂しく思っていたところなので嬉しくなりました。


ほぼ同世代とおぼしきオーナーさんとちょっとだけ話をしましたが、新車時からこの車に乗り続けているとのこと。
そろそろ疲れは出てきたものの、次に買い替える時が来たら操作性の楽なコンパクトカーでないと、ご家族の了解は得られそうにないとか。

どこのお宅も似たような状況になっているんだなぁ、と苦笑いしかありません。

ある意味、プロスポーツ選手のように自分で納得できるまでは、この手の車のステアリングを握っていようと改めて意を強くしたオジサンです。
Posted at 2018/02/04 20:24:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | イベント・MTG | クルマ

プロフィール

振り返ると、車は過給機付ばかり乗ってます。 パワーが至上の時を経て、近年は速さ以上に気持ち良さを重視したカーライフです。
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平成3年3月登録、同月納車。 新車にて購入以来、苦楽を共にしています。 最近は走っている ...
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