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台風と熱帯低気圧が一過。
やっと本物の夏が到来したみたいです。

青空が見え、家を飛び出したものの、同行した相棒の調子はどうも今一歩…。

平日、仕事の方も解決を急ぐ問題を抱えており、せっかくの天候にもかかわらず、冴えない気分です。


ここは少しでも現状打破を図るべく、近頃不調の３２Ｒをしっかりと点検に出すことにしました。

帰りの足として倅にも付き合ってもらい、２台で数年ぶりに某ファクトリーへ。
行きの渋滞の中、パールホワイトの９МＲが綺麗に見えて密やかに自己満足、やはり天気が良いとテンションは上がります。


そして、お店に到着。
ピットには整備中の第二世代ＧＴ-Ｒが勢ぞろいする中、その片隅に我が愛車も加えてもらう運びとなりました。

３２は暫くお預けになりますけれども、期待するものはパワーやスペックアップではありません。
只々不安のない、元気な状態に戻ることだけ。

その間に色んなことが好転することを願いつつ、ここから今週はスタートです。

曇りのち小雨、路面はドライからセミウェットに。

満員電車で会社の往復、夜時々宴席だけではリフレッシュできません。
幸い午前中は曇天だったので、気分転換のつもりで走りに出かけました。

先ずは、弱ってきているバッテリーの充電を兼ねた９МＲの喝入れ。

ちょっとしたヒルクライム、２速から上のフルブーストでは一瞬、恐怖感すら覚える加速。
コーナーでも、カチッとしたランエボの剛性が妙に新鮮です。

生産終了後、かなり年月が経過したモデルになってしまいましたけれども、今更ながらとても頑強に造られたクルマなんだと感心します。


そして午後、勢いで３２Ｒも出動です。
こちらはやはり低速域での吹けがもうひとつのフィーリング。

途中で雨になりましたが、帰るついでにＤラーへ簡易点検のため立ち寄りました。


「コンサルト」での診断結果は、異常値無し。
想像通り、おそらく点火系統の劣化で始動時はかぶり気味になっているのではないか、との判定。
当面様子見、いずれ改めて入庫の運びとなりました。

面白いもので、チェック後は症状が消えたような…。
同じく人の方も今日の車三昧で、いくらか活力チャージができたと思います。

嗚呼、早く梅雨明けしてモヤモヤした状況を吹き飛ばし、スカッとした気分になりたいものです。