329MRのブログ一覧

曇天時々雨の翌日、早朝から目が覚めます。
ほぼ一か月休眠している９МＲを稼働することに。

今日は自分が勝手に命名している「イケてるご同輩の会」に立ち寄りました。

何かイベント性がある訳ではないものの、集うクルマ好きの世間話に興じます。


ランエボで参加したことがあってか、特に今回は先日開催されたラリージャパンの話題に。

トヨタの総合優勝は誠にめでたいことですし、世界のレースシーンで活躍する日本車を見られるのは本当に嬉しいです。

それに因んで、かつてのＷＲＣを知っている面々としては、タラレバ談義で盛り上がります。


もし、「スバルや三菱が参戦を続けていたら」とか、「グループＡ規格が残っていれば」等、やっぱりこの世代は考えることが一緒だなぁと思いつつ聞いていました。

実際、ラリアートはエボⅦ以降のモデルでは国内での実績が中心。
ワークスとして、海外で結果を残すことができないまま撤退しましたけれども、タラレバが実現していたらどうだったのだろうと個人的には考えます。

ツーリングカーレース然り、各自動車会社が挙って参戦していた時代もあり、現在乗っている車種を問わず、おらがメーカーの歴史的戦績話に花が咲きました。


様々なカテゴリーでファンが語り合えるエピソードは多数あろうかと。

これから先のＥV社会、レギュレーションが以前に戻ることが無いのは、ちょっと寂しいです。

先日、久しぶりにロードスターで走る時間を過ごしました。

オーナーは少々疲れ気味の様で、同乗だったものの終始オヤジがドライバーを務めることに。

随分と寒くなってきましたけれども、幌は下ろします。

１３４号線で離合するオープンカー乗りの方々にとっては、待望の季節、ほとんどがトップを格納した状態です。

新旧型問わず、すれ違いざま挨拶を交わす毎度のスタイルにも慣れました。
皆さん、とても嬉しそうに見えます。


軽快さ、そしてストレスを感じさせないレスポンス。
足元からの暖かいヒーターと、顔にあたる冷たい風のバランスが心地良く、「だれもが、しあわせになる。」というこの車のキャッチに納得する人も多いでしょう。


ただ軽く流すことが目的だったものの、横須賀の佐島公園に何となく立ち寄りました。


この周辺海域は県の天然記念物に指定されていて、本当に綺麗な磯を眺めることができます。
観光客が来るような場所でもないし、意外と穴場。
多分、だれもがホッとできるかと。


実は晴天の本日、懲りずに再び訪問、、、よって画像は２回分のハイブリッドです。

同じスポットをすぐまた一人で散策したのは、ここだけの話ということで。

紅葉のシーズンがほぼ到来です。

当地周辺の低い山でも、木々の色付きが楽しめる環境となってきました。

この時期、実感するのは車のフィーリング。

同じ道を走っていても、アクセルを踏んだ時のレスポンスに明らかな違いを感じます。

ＮＡエンジンは吹け上がりの早さ、ターボ車なら加えて発生するトルクの出方が、ドライバー諸氏に格別の刺激を与えてくれるかと。


そんな事を考えながら疾走していると、思わぬ場所でいつも週末に某所でお会いするメンバーの一部とバッタリ遭遇。

話してみれば、やっぱりこの気候に同様の感覚を求め、早朝から走らせているとのことでした。


休日の午前、駐車場へ向かう姿に「目的は何？」とよく家人から聞かれます。
「それを探して走っている。」と答えたら、カッコつけ過ぎなのかも。

自分の場合、通勤でクルマが不可欠な訳でも無し。
ある意味、無駄にガソリンを消費しているだけに過ぎませんけれども、この気温ならではの季節感を愛機の動きで計るのは長年の習慣です。


結果そんな風に、この車とは３２回めの秋を迎えています。