329MRのブログ一覧

長く続いた残暑から、一気に秋の気候となりました。

その境目だった晴天の先日、横須賀方面へドライブ。
いつも一人で黙々走るコースですけれど、最近何かと話題のエリアでもあり、久々に相方とタンデムです。

市内中心部はサラッと流してお終い。
この度１９年目となる愛車ランエボの安全祈願を兼ね、浦賀にある「叶神社」へ行ってきました。

これまで何度か立ち寄っている所ですが、別々に建立された東西対岸のそれぞれを改めて参拝。
今回初めて、両神社の二つでセットとなる小っこいお守りを収受です。


ガタが来ている自らの不節操はさておき、叶えて欲しい最優先は家族の健康。
以前は全くと言っていいほど無関心だった神社仏閣に頼る昨今になってきました。


そして本題、１８年前の明日が９МＲの初登録日です。

これまで手の掛かる故障は皆無、ほぼ油脂類のメンテだけで今に至ります。
勿論、走行距離にもよるのでしょうが、エボⅦから乗り継いでいる身としては、この型の基本性能の高さだと本当に感服します。


先代が大活躍した国際ラリーＧｒ．Ａカテゴリー、その車両規定変更以降の知る人ぞ知る実績。
舞台は変われど、構成部位の耐久性は過酷な悪路やサーキットで競うことを前提にした造りを継承しています。
ノーマルベースが肝となる、ＰＷＲＣやＳ耐での好戦果をご存じの方は少ないかと。

快適装備も含め、このスペックでネオクラシックと呼ぶには時期尚早だと思える車です。

当然、各々部品の新車保証期間は終了しているものの、パーツとしては未だ出るようですし、納得するまで乗り続ける、という想いが叶うよう精進したいと考えております。

日産の販売店で２月に開催された歴代スカイライン展示の第二弾を実施予定と連絡がありました。

前回時と同様、Ｒ３２型の確保が難しい旨相談があり、可能なら貸し出して欲しいとの依頼。

日産自動車は主力をＥＶにシフトすると聞いているものの、集客は「昔のスカイライン」という点には少々矛盾を感じますけれども、ある種のお祭りイベント。

クルマ好きとしては大歓迎ですが、いざ好天の三連休に全く乗れないとなると迷います。
しかし結論で言えば、再び一肌脱ぐこととなりました。


それにしても、現役のオーナーカーが容易に揃わなくなってきているというのは、寂しい限りです。
化石燃料のみを動力とする車の置かれた現状と、明らかに異常と化している中古価格に起因しているところが多いと想像され、とても残念に思えます。


ピーカンの空、曇天となった最終日以外は２店舗分散での展示。
まだまだバリバリ日常使いと思っている第二世代のモデルですら、集められない環境だとか。


さて、実は自分にとって代車をご用意いただき、新しい車に乗れることは案外刺激的な時間。
以前、操作に苦労したｅ－ｐｏｗｅｒのノートも自由に３日間走らせている間に徐々にではありますが、その良さが分かってきました。
力強さ、燃費、楽チン度合いに、思わずノートニスモの価格を確認したりして。


本日夕方、愛車を引き取ってきましたが、もしも次にまた同趣向のイベントがあるとしたら、今度は単なる一ファンとして、お初のＢＮＲ３２を拝見したいと願っています。

長いこと使ってきたコンデジカメラをリニューアルしました。

今時、記録用の画像はスマホで十分な時代。
されど古い人間が故か、立派な一眼カメラを構えるほどの拘りはない割に、写真を撮るならやっぱり専用カメラ。

新コンデジと言いつつ、随分前に会社であった忘年会での景品で貰ったニコンの恐らく型遅れモデル。
それでもきっと今よりはマシかと。

実は、すっかりその存在を忘れていたものを先日自宅の荷物整理をしていた際に発掘し、せっかくなので投入することに。

本日は休暇取得、長引いた台風の影響もあり久々の出庫となりましたが、試し撮りへ。
先ずは愛車、一発始動にホッとします。


どうも最近生活リズムが崩れつつあったようで、車で走るとモヤモヤが少しずつ薄れていく感じ。
真夏日再来の中、宛もなくブラブラしながら神奈川百景の立石公園を覗いてみることに。


空模様は秋、トップシーズン終わりの海は静かです。


様々な機能がこのデジカメにはあるようですが、ただ単純にシャッターを切りました。

十数枚撮ってみたものの、う～ん正直あまり変わり映えしてなさそう…。
撮り手の問題は大有りながら、少しはくっきり写っているようにも。


２００７年から愛用してきたキャノン、ここへの投稿開始と同時期です。
今やうまく作動しない時が増えて騙しだましの撮影でしたが、沢山の思い出を残してくれました。


プライベートな時間が増えるはずの未来。
これから先の人生こそ、色々素敵な記録が増える日々だと嬉しいなあ。