ブラインドスポットインフォメーションのインジケーター移植

無限ハイドロフィリックLEDミラーを取り付けた。
その時にブラインドスポットインフォメーションのインジケーターを室内に移植した。

ブラインドスポットインフォメーションはリアバンパー側面に搭載されたレーダーを使用して斜め後方の車両を検知してミラー内に埋め込まれたLEDでドライバーにその存在を知らせてくれる。
結構役に立ってくれていて重宝していた。
よってこの機能を活かすためにインジケーターLEDを室内に移植することにした。

インジケーターと使用するのは、エーモンのRGBカラーフラットLED。
インジケーターの色はRedを使用する。
将来的に室内イルミ(Blue)としても使用できるようにRGB LEDにした。
Blueが点灯してる時にRedが点灯するとPinkに光るらしい。

設置場所はドアの上部端。
ここが配線しやすくてミラーに視線を動かした時に視界に入る。

ミラー内部のインジケーター線は絶縁して放置。
インジケーター信号はドア内部から取った。
ドアノブの下にあるカプラーから分岐した。
緑/白がプラス。赤/白がマイナス。

単純にエーモンLEDに接続したら、メーターにブラインドスポットインフォメーションのエラーが出た。
MyDに持って行ってエラー内容を調べて貰ったら、ブラインドスポットインフォメーションのインジケーターの断線エラーが出ているとのこと。

エンジンをかけた時に、ブラインドスポットインフォメーションインジケーターは一瞬オンになり光る。
エーモンのLEDに換えても光っている。
よって配線ミスでは無い。
エーモンLEDの消費電力が足りずにシステムが断線と判断していると思われた。
試しにインジケーター線のプラスとマイナス間にエーモンLEDと並列に500Ωを入れて消費電流を増やすとエラーは消えた。
これで解決かと思われたがまだ問題が。。。
LEDは点く事は点くが暗いのだ。
インジケーターオン時のプラス線電圧を測定すると6Vぐらい。
エーモンLEDは12V設計なので今度はLEDに流れる電流が少ない。
そこでプラス線とマイナス線の間に入れていた500Ωを外して、LED基板についている820オームと並列に300Ωを追加した。(合成抵抗値は220Ω)
500Ωでマイナス線に捨てていた電流をLEDに流す事にした。
これで明るさも十分となった。

はいこの通りです。

次のステップはイルミオン時にこのLEDをBlueに光らせたい。アンビエントイルミにしたいので薄暗く光らせて、ドアオープの時に明るく光らせるのはどうかなぁ。。。

妄想は続きます。。。