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2018年のGW。
後半の天気が良くないという予報を聞いて、初日から魔法の絨毯を取り出しました。。。

先週末、久々の良い天気で、ロードスターSで駆け抜ける喜びを満喫していたのですが、右カーブで、ママチャリが接近する音が聞こえました。

ん？なんだ。。。。自分の後輪の音だ！

気になってしまい、夕方から雨予報にもかかわらず、主治医の元へ。



最初に事象を確認してもらうことに。。百聞は一見にしかずって。



で、周辺は右カーブばかりじゃないですが、ちゃんとママチャリの接近音を確認してもらいました。やはり、気のせいではありませんでした。







右の足まわり、点検してもらいました。
音源はブレーキとか。
まだ、厚みが残っているので、ここで総取っ替えは考えもの。
多分、OEM品で5諭吉。純正だと7諭吉ぐらい。
後、1000キロぐらい様子みて、それでも気になるなら交換を決断することに。

ロードスターSのブレーキはフロントがE46で、リアがZ4と同じパーツだそうで、アルピナ部品だったら15諭吉の出撃が必要とか。
聞いて、ホッと胸をなでおろしました。







それにしても主治医のところは、いつも車でいっぱいです。
お金と土地(駐車場)が無尽蔵だったら。。。あれもこれもと、夢が膨らむばかりです。でも、旧車ばかりに目が行きます。

７日土曜日に出かけようと思っていたのですが、金曜日の強風の疲れ(?)からか、日曜日に変更。

今日の日曜日は、５月初旬の様な感じです。風は少し冷たい気がしましたが、これは、オープンで走らないとね。

メインで使っているB6ツーリングは、1999年生まれ。今年で19歳です。今も、元気に魔法の絨毯的な走りをしてくれますが、プラ部品とかは、経年劣化で破損します。
先日も、車検整備に出かける時に、ETCカードを装着しようとしてグローブボックスを見たら、ボタンがとびはねてていて、即、車検整備の項目に追加となりました。








部品が流通しているものは、おサイフと相談しつつ
できる限りオリジナルな状態に保っておこうと思っています。

部品が手に入らなそうなものは、なんとか修復するといった感じです。
今回は、後席のドアの下側にあるラインが外れてしまいました。



これも経年劣化です。
部品、探しましたが、見つからないので、両面テープで治すことに。



写真だとよくわからないですが、古い接着部分を剥がして、
キレイにして、念のために、シリコンオフして両面テープを
つけて、圧着。


無事に、元の2本のラインに。

古い車なので、経年劣化で破損するところは、たまに出ますが、
面倒がらずに、こまめに修復するのも、楽しい時間です。