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当時のボディカラーの表記は、「japan red」(ジャパンレッド)。

最初のカタログもモーターショーで展示された時もこの色でした。

最近まで知らなかったのですが、

英語表記の小文字のjで始まる「japan」は漆のことだそうで。漆の黒や赤は、独特の重ね塗りで表現される色です。

そんな、こんなで。。。(苦笑)。漆器を求めて、会津へ行ってきました。

目的は、一汁三菜の器。

ワンセットあれば、他はもういらない感じ。。。

会津の一宮にご挨拶してから。。会津の地に入り。。

何度も足を運んでいる工房を訪ねて、

この色の一汁三菜の器を２人分、購入しました。

購入するだけと思っていましたが、思いがけず、漆のお話をしていただきました。

漆の殺菌作用や、漆の木には雄と雌があるとか、漆で作る和蝋燭のお話とか、

知らないことばかり、あっと言う間にお昼を過ぎてました。。。汗。

(ちなみに社長さんで塗り師の○○さんは、とっても車好きな方でした。)

もっと色々、聴いてみたいことあったのですが。。。次の目的地へ。。

そして、ここで、昼食にチャレンジしたら。。。

このボリューム！さすがに、完食ならず。。。で、涙。

いつもの和菓子屋さんに寄って、お土産を入手して、

「ジャパンレッドを求めて！」の旅は完了かと思っていましたが。。。。

帰宅して、購入した「一汁三菜」を確認してみると。。

どうも、磐梯山の朝日のイメージで塗られた塗りが、お気にめさない様子。。。

これから、ずーっと使う予定なので、交換しに行くことに。。。(苦笑)

(。。。まぁ、塗り師の○○さんは、車好きな人だから、また、RoadsterSで行けるし

ちょうど良いドライブだからいいかなぁ。。。って感じで)

２回目は、深夜割引を狙って、午前4時前に高速に乗ります。

コンビニで水と食料を補充して。

佐野SAあたりで明るくなってきました。

福島西から高湯を経由して磐梯吾妻スカイラインを楽しんでから、会津へ出る計画でしたが、残念ながら、高湯の手前あたりから天候は雨に。。。涙。

不動沢橋あたりは、雨と雲で視界がとっても悪いです。

本当ならこんな感じのはず。。。

本当ならこんな感じの景色なのにね。。。

今日は、こんな感じです。

それに、磐梯山側に抜けるルートが道路工事中で、週明けから通行止めになる様です。

途中、ちょっと雲から出ると青空ですが、

すぐまた雨といった感じで、不完全燃焼な山坂道でした。

磐梯吾妻レークラインに入る頃には、空には青空が広がり、「夏」です！

すれ違う車もなく、木漏れ日の山坂道を堪能することができました！

秋元湖の付近の中津川渓谷レストハウスで小休止。

(ここの県道7号は、風が気持ち良い道です。)

そして、目的地の漆器屋さんへ。相方は、一汁三菜の交換に行き。

私は、塗り師の○○さんと車談義。。。

「Z4は初期型が良いよね！」って気持ちの良い話をしながら。。。

「あれ？ステッカーチューンしてるの？」。。。と。

さすが、ステルス仕様の我が愛機。

「いえ、これ、中身もALPINAです。」と、それからエンジン見たり、

只見川のビューポイントを見たくて会津三島まで。

ここで、折り返しして、虚空菩薩とあかべこ誕生の地の柳津へ。

肝心な、柳津の虚空菩薩へは、階段の多さに参拝を断念。

磐梯まで戻り、ここで休憩。

今回は、日帰りではなく、磐梯山の麓で一泊します。

翌日も晴れ。猪苗代湖がよく見えます。

会津藩の初代藩公が眠る土津神社を参拝。

風鈴の音が、爽やかな高原の風をいっそう清々しく感じさせてくれます。

そして、再び、会津の街へ。

７日町を散策します。まだ、10時ですが、もう暑いです。

それから、味噌を手に入れ。。

美味しいほうじ茶とお餅を楽しみ、早めの帰路へ。

途中、とんぼとひまわりを楽しみつつ。。。

「ジャパンレッドを求めて！」の旅を終えます。

今回の走行距離：1,383㎞ (会津２往復分)

一汁三菜の椀を使うのが楽しみです。

久々に取れた、平日の休暇。

まぁ、雨雲レーダーもあるし、久々のオープン走行を楽しむことにしました。

最初は、外環で湾岸線まで出ます。青空です！

最近、よく寄る、大井PAで作戦会議。

最初の目的地は、箱根にします。羽田を横目に。。。

青葉から東名。富士山、コンニチワ！

足柄SAで、軽めの朝食。富士山は、もう雲の中です。

御殿場ICで降りて、R138を箱根方面。途中から芦ノ湖スカイラインへ。

半年前に36MTの前日にB6ツーリングで立ち寄った場所。

芦ノ湖も富士山も見える絶景ポイントです。

ALPINA Roadster S。NAで6発。マニュアルで操作するのが楽しいです。

オープンなので、風を感じながら、E5/2エンジンの音が心地よい感じ。

ススキがない仙石原もGoodです。

ひとしきり、箱根の山坂道を堪能した後は、ちょっと早いランチ。

ガラスの森美術館。

バラの香りがとってもいい感じです。（良い日に来ました）

大涌谷を望みながら、バイオリンの生演奏を聴き、ランチを楽しみます。

演奏もランチも、美味しかったです。

箱根は、午後から雨予報。

一日晴予報の甲府へ抜けるには、山中湖、河口湖を経由する必要がありますが、

予報では、山中湖も河口湖も午後から雷。。。

のんびり過ごす時間もなく、御殿場へ向かいます。

いつもは、ここから富士山が「どーん！」っと見えるのですが、

今日は、雲です。

R138で、須走から籠坂峠を越えて、山中湖へ。

ちょい、雲が厚くなってきました。。。

フロントガラスに水滴が。。。ピンチか？

富士浅間神社あたりは、雲が厚いですが、まだ、良い天気。

河口湖大橋を過ぎる頃には、かなり怪しい空模様。。でもまだ、大丈夫？

大石公園でアイスクリーム休憩とか考えていましたが、もう、雨降りそうです。

休憩を断念して、富士河口湖芦川線で甲府側へ向かいます。

もう少しでトンネル。。。ですが、雨がパラパラ。。。と。

このトンネルを抜けると、甲府側。雨降ってない大地へ。

間一髪、セーフ！と思いました。

トンネルの出口が青空につながっている。。。。？

？？？

「え？雨じゃん。。涙」

期待が外れた！と思いましたが、500メートルほどで、雨があがり。。

青空と再会です！

青空を楽しみつつ、甲斐国一宮へ。

甲斐国一宮の浅間神社です。初めて訪問しました。

茅の輪くぐりをしつつ、青空祈願！

勝沼まで来たら、やっぱり、葡萄の丘へ。

お土産を買いつつ、休憩。

ワンコインで試せる、ワインの試飲もありましたが、今日は泊まりじゃないので

次回に。

天空の湯という選択もありましたが、

帰り道の雨雲レーダだと、相模湖を15時までに通過しないと雨になる予測。

名残惜しいですが、勝沼を後にして、中央道で帰路へ。

まだ、まだ、青空　堪能中。笑。

だんだんと、雲が厚くなってきて、青空がところどころに。

上野原の手間あたりで、「アメ」の表示が！？

「トンネルの出口はアメ」の表示が出ていて。。。青空もここまでかと思いつつ。。

八王子を過ぎても、雨には遭遇せず。。。

(圏央道で海老名か関越方面のどちらに向かっても途中で雨に遭遇します)

この先、渋滞がありますが、雨の確率が低い新宿方面へ。

ちょっと前にかなりの雨が降った様で、路面はびしょびしょ。。

でも雨はふっていない！

府中あたりでは、怪しい雲もありますが、青空もあります。

もうすぐ、新宿です。雲が厚いので、C2を使って渋滞と雨回避。。

湾岸、千葉方面が渋滞中なので、渋滞中の雨を避けて、ちょっと大井方面へ。

のんびりオープンを楽しんでいたら、横浜まで来ちゃいました。苦笑。

平日の夕方なので、空いています。

大黒からの帰り道、大井付近で、フロントに水滴がつきましたが、

お台場まで来ると、雨はなく、良い天気。。。

本日の走行距離：469.39キロ

雨雲レーダーは頼りになります。

「小西屋さんへラーメン食べに行きませんか？」。。。と。

(小西屋さんと言えば、２年前に訪問した時には、ラーメンはお休みで残念な思いが。。)

いつもの様に、出発は早朝。(朝焼けが綺麗です)

前日に準備は万端。

しかし、ちょっぴり不安なところも。。

(この時は、JAFのお世話になりましたが、毎回というわけにもいかないので)

新兵器を導入。これで、電欠になっても一安心です。苦笑。

さて、集合場所の柏フォルニアへ。

青空が、オープン日和な予感！

一年ぶりに村長さんと合流して次の目的地、つくばへ。

つくばで、赤い彗星の様なS660が加わり、３機編隊に。

(座席の直後にウィング?が装備されていて、「赤は３倍早い」感が出てます！)

フルーツラインで道祖神峠を越え、笠間へ。

集合場所の笠間市総合公園へ到着。

S660が勢揃い。

(1台だけ、別車種ですが、同じオープンということで、よろしくお願いします。ぺこり。。)

ここからは、ビーフラインを走行します。

途中、城里の山桜で小休止。

途中、うぐいすラインを走ります。

ここの脇には、矢田部から移転したテストセンターがあります。

ここで、しばし、撮影タイム。

12台のS660をご覧ください！

うぐいすラインから再び、ビーフラインへ。

。。。で、こんな感じに車間が広がります。

桂大橋の対岸は、サクラ、サクラ、サクラ。。

袋田温泉を通過し。。

小西屋さんに無事到着です。

お店の横にも中にも、「タンク」は健在！

半ラーメン、チャーシュー３枚のせ。

チャーシューめん。旨し。。

おかわり！って言いたいけど、並んで待っている人がいるので。。

食事の後は、サービスでいただいた「ラムネ」を堪能。

しかし、なかなか開けられない。。。「プシュー！」無事、開栓。「美味しい！」

ありがとうございました。

それから、白熱した。。じゃんけん大会！

所用があるので、ここで皆さんとは別行動で、帰路へ。

再び、ビーフラインを経由して帰宅しました。

(途中、渋滞を回避しつつ、先導していただた村長さんに感謝です！

無事、間に合いました。)

そして、帰宅後。。バッテリーのCCAを測定してみました。

(日中、300キロ程度走行の直後です。)

CCAが基準の40%以下。。

さすがにバッテリー交換ですね。苦笑。

今回もオープンツーリング楽しかったです。

本日の走行距離　307キロ。

内容は、メディアでも取り上げられていますが、「OAL-BB 50」を読み終えた時にメールが届いたことに、何かの運命を感じました。

と、前置きが長くなりましたが、2020年の7月に開催された「ゆるMT」の続篇という「ALPINA座談会(イスに座ってALPINAをのーんびり眺めよう！)」に参加してきました。

３連休の初日！ということで、渋滞を避ける為に、早めの出発。

前日までの雨は上がりましたが、厚い雲がまだ、います。

B6 2.8ツーリングで出撃しましたが。。。。

ヘッドライト修理の為に、ドックへあずけて、今回は代車での参加です。

座談会の会場にならぶALPINAたち。

話題は、ALPINA談義。。ブッフローエや駆け込み発注など、いろいろ。。

なかなか見ることのできないエンジンルームもチェック！

（これは、ALPINAよりも珍しい、320Siのホモロゲモデルのエンジン！凄いです！）

ここから、集まった車の紹介です。

F31型の B3s BiTurbo ツーリング。エンジンは、N55B30AをベースにしたR3/2型。

E36型 B8 4.6 リムジーナ。エンジンは、M60B40をベースにしたF2/1型。

E46型 B3 3.3 リムジーナ。エンジンは、S52B32ベースのE4/4型。

E36型 B3 3.0/1 リムジーナ。エンジンは、M50B25TÜBベースのE3型。

E9x型 B3 BiTurbo リムジーナ。エンジンは、N54B30AベースのK2型。

E36型 B3 3.2 リムジーナ。エンジンは、M52B28USベースのE4型。

E39型 B10 3.3 ツーリング。　エンジンは、S52B32ベースのE4/5型。

E36型 B6 2.8/2 リムジーナ。エンジンは、M50B25ベースのE1型。(もしかしてE1/2かも？)

E39型 B10 3.3 リムジーナ。エンジンは、S52B32ベースのE4/5型。

MでもALPINAでもない、WTCC(世界ツーリングカー選手権)向けの320si WTCCホモロゲーションモデルです。確か車重がドライバー含みで1140㎏。エンジンは、N42B20Bをベースにスペシャルチューン、英国で手組みしています。

内外装もはんぱなくすごいです。WTCC仕様(ホイール、リアウィング、ロールゲージ、マフラー等)になっています。

E36型 318。B6 2.8ツーリングの代車。4発は軽くて乗りやすいですね！

以上、ALPINAが10騎、WTCCが1騎、代車が1騎、の計12騎でした。

ここから、ホイールコレクション。

楽しい時間は、「あっ」という間。

楽しい座談会を企画していただきまして、ありがとうございます。

美味しいお菓子やコーヒー、ご馳走様でした。

次回は、ピナで参加します！(苦笑)

「2日にALPINAが集まるらしいよ！」と、愚息からの誘い？を受け。。。

大黒PAへ出かけてみることにしました。

さて、天気にもよりますが。。B6ツーリングで行くか、RoadsterSで行くか迷うとこですが、年末からB6ツーリングの調子が良くないので、晴れたら、RoadsterS、雨なら大人しくと決めました。苦笑。

年が明け。。。2日は、朝、曇り。。です。

さっそく、RoadsterSで出撃の準備。

駐車場が混雑する前に、無事に大黒PAに到着。

とりあえず、ピナがいる付近に駐車。

知り合いの方のE36や、

知らない方のE36(B3 3.2)とか。。。

視線は、E36を追ってばかり。。。苦笑。

だんだんと、駐車場がいっぱいになってきました。。

赤い車たちと。。。とか、周りの凄いクルマたちに見とれていたら。。。

いつものメンバーさんたちが集まってきました。。汗。。

ピナホイール並び。。(ゆるMT以来かな？)

そんな中。。。

ピナブルーのRoadsterSです。

普段、見慣れているシルエットなのですが、ピナブルーだと、やはり違いますね。

(2年ぐらい前にニコルの世田谷店に展示してあったピナブルーのRoadsterSは見たことありましたが、外で邂逅するのは初！です。)

次は、どこかで、いろんなALPINAの乗り比べをしてみたいですね。

2022年。

ことしもよろしくお願いいたします。