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2008年10月03日

あ～あ・・・

突然ブレーキにアクシデントが起こってしまいますた(´・ω・｀)

車検前だと言うのにきついなぁ～・・・orz

今は安心して踏める状態じゃないので、どこか良いところ探して入院かな。

それとも車検と同時に修理する方向で考えるか・・・悩みどころですな（汗）

週末にでもDとか整備工場当たってみて考えてみます。

手短になっちゃったけど、今日はこの辺で。

10月初めのブログがこんな内容で始まるとは・・・（泣）

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Posted at 2008/10/03 01:35:55

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IKEちゃん 2008年10月3日 1:52 そりゃまた厄介ですね(＊_＊) ブレーキは重要なんですぐに見てもらったほうが良いですね！たしかsumo195さんのキャリパーは２１５に変えてましたよね？！それだったら改造してるってことでＤでは見てもらえない可能性がありますね。今、Ｄは厳しくなってるから．．．早く良くなることを願ってます！	コメントへの返答 2008年10月3日 1:56 JAF呼んだら思いっきり指摘されました（汗）ノーマルは一応持ってますが、それに戻すのも頭を過ってしまったり。某クションで上手い具合に出てくれればいいんですがねぇ・・・（切実） O/Hするにしろかなり大金飛ぶのには変わりないし・・・。
kazunori＠タント乗り 2008年10月3日 7:31 おはようございます～♪ ブレーキは重要部品ですからねまあ～Dラーで見てもらわないと～危ないですしもしかしたら～パットともう無いとか・・・・・？でも早く良くなること祈ってますね♪	コメントへの返答 2008年10月3日 12:53 とりあえず、DにTELして一旦診て貰うことにします。キャリパーO/Hでいける場合もあるらしいのですが、ASSY交換の場合は部品手配、なければ最悪ノーマル戻しになると思います。負担が最小限で済むと良いですがねぇ（切実）
やすピロ 2008年10月3日 12:50 ブレーキは怖いですよね。。自分がブレーキ故障したときもヒヤヒヤでした。走らなくても困るだけですが、止まらないのは死んじゃいますから^^; 無事復活されることを祈ってます！	コメントへの返答 2008年10月3日 12:56 事故がないだけまだ不幸中の幸いってところでしょうか。なんとか望みは繋げそうなので復活に向け頑張ります！
ろびぃ工務店 2008年10月3日 14:05 キャリパーに問題アリですか？いいキャリパーなのに残念ですよね	コメントへの返答 2008年10月3日 17:33 元々中古品なのでしょうがないっすね。最初からO/Hして使うべきだったかなぁ…。
ソード@退会します 2008年10月3日 22:29 月の後半にツキはありますよ。	コメントへの返答 2008年10月4日 9:08 順風満帆で車検にいけたらいいんですがねぇ（切実）
まろてぃ｡ 2008年10月3日 23:38 sumoさん　どうもっす! アクシデント・・・・こりゃエスに代替しろと言われてるようなものじゃないですか!?(ばこ私のも退院して来ましたわ	コメントへの返答 2008年10月4日 9:09 実は一瞬エス乗り換えも頭をよぎったりもしたけど、今の自分では夢のままかも（ばこキャリパーの部品代はそんなに高くないんだけど、工賃が高いのはキツイっす（汗）
カルひろ 2008年10月4日 12:26 引きずりとかですか？Ｏ／Ｈしてシリンダーシールキット交換と、ピストンだけでも新品にすればＯＫじゃないすかね！もっと深刻ならノーマルに戻すのが懸命かも(_)	コメントへの返答 2008年10月4日 13:08 サイドブレーキランプが点灯している状態が続くので多分引きずりかと思われます。まだDで診て貰ってないけど、キャリパーのガワは使えるのでO/Hで逝けるのではと思います。
カルひろ 2008年10月4日 13:20 サイドのランプ点灯だと、ブレーキフルードの量が減ってる恐れがありますょ！！液量が減ると点くので(-з-) どっか漏れてるかも	コメントへの返答 2008年10月4日 13:27 JAFで運ばれた時にキャリパーのどこかから漏れてました・・・(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ
カルひろ 2008年10月4日 13:32 もしかしたら、フルード交換時のブリーダープラグの締め付けすぎで、キャリパーが割れてるかもですね(\|\|\|_\|\|\|)	コメントへの返答 2008年10月5日 15:14 今診て貰ったところ、やっぱり引きずりでした（汗）

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IKEちゃん 2008年10月3日 1:52 そりゃまた厄介ですね(＊_＊) ブレーキは重要なんですぐに見てもらったほうが良いですね！たしかsumo195さんのキャリパーは２１５に変えてましたよね？！それだったら改造してるってことでＤでは見てもらえない可能性がありますね。今、Ｄは厳しくなってるから．．．早く良くなることを願ってます！	コメントへの返答 2008年10月3日 1:56 JAF呼んだら思いっきり指摘されました（汗）ノーマルは一応持ってますが、それに戻すのも頭を過ってしまったり。某クションで上手い具合に出てくれればいいんですがねぇ・・・（切実） O/Hするにしろかなり大金飛ぶのには変わりないし・・・。
kazunori＠タント乗り 2008年10月3日 7:31 おはようございます～♪ ブレーキは重要部品ですからねまあ～Dラーで見てもらわないと～危ないですしもしかしたら～パットともう無いとか・・・・・？でも早く良くなること祈ってますね♪	コメントへの返答 2008年10月3日 12:53 とりあえず、DにTELして一旦診て貰うことにします。キャリパーO/Hでいける場合もあるらしいのですが、ASSY交換の場合は部品手配、なければ最悪ノーマル戻しになると思います。負担が最小限で済むと良いですがねぇ（切実）
やすピロ 2008年10月3日 12:50 ブレーキは怖いですよね。。自分がブレーキ故障したときもヒヤヒヤでした。走らなくても困るだけですが、止まらないのは死んじゃいますから^^; 無事復活されることを祈ってます！	コメントへの返答 2008年10月3日 12:56 事故がないだけまだ不幸中の幸いってところでしょうか。なんとか望みは繋げそうなので復活に向け頑張ります！
ろびぃ工務店 2008年10月3日 14:05 キャリパーに問題アリですか？いいキャリパーなのに残念ですよね	コメントへの返答 2008年10月3日 17:33 元々中古品なのでしょうがないっすね。最初からO/Hして使うべきだったかなぁ…。
ソード@退会します 2008年10月3日 22:29 月の後半にツキはありますよ。	コメントへの返答 2008年10月4日 9:08 順風満帆で車検にいけたらいいんですがねぇ（切実）
まろてぃ｡ 2008年10月3日 23:38 sumoさん　どうもっす! アクシデント・・・・こりゃエスに代替しろと言われてるようなものじゃないですか!?(ばこ私のも退院して来ましたわ	コメントへの返答 2008年10月4日 9:09 実は一瞬エス乗り換えも頭をよぎったりもしたけど、今の自分では夢のままかも（ばこキャリパーの部品代はそんなに高くないんだけど、工賃が高いのはキツイっす（汗）
カルひろ 2008年10月4日 12:26 引きずりとかですか？Ｏ／Ｈしてシリンダーシールキット交換と、ピストンだけでも新品にすればＯＫじゃないすかね！もっと深刻ならノーマルに戻すのが懸命かも(_)	コメントへの返答 2008年10月4日 13:08 サイドブレーキランプが点灯している状態が続くので多分引きずりかと思われます。まだDで診て貰ってないけど、キャリパーのガワは使えるのでO/Hで逝けるのではと思います。
カルひろ 2008年10月4日 13:20 サイドのランプ点灯だと、ブレーキフルードの量が減ってる恐れがありますょ！！液量が減ると点くので(-з-) どっか漏れてるかも	コメントへの返答 2008年10月4日 13:27 JAFで運ばれた時にキャリパーのどこかから漏れてました・・・(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ
カルひろ 2008年10月4日 13:32 もしかしたら、フルード交換時のブリーダープラグの締め付けすぎで、キャリパーが割れてるかもですね(\|\|\|_\|\|\|)	コメントへの返答 2008年10月5日 15:14 今診て貰ったところ、やっぱり引きずりでした（汗）

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