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2008年11月17日

最上級グレード

何気にgooを検索していたら良さげな物件を発見。

ST191 コロナEXサルーンG

Myカルと同年式の後期型で最上級グレードですが、35000kmと程度も良さげ♪

気になる値段ですが・・・なんと9万円！！

ウチの地域で登録すれば15諭吉ですね。

しかし、こんなに良さげな物件なのに車輌本体一桁とは太っ腹ですなｗ

お手頃なセダンをお求めなら最高かもね♪(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

実はセカンドカーに密かに欲しかったりして（ﾅｿﾞﾊﾞｸ

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Posted at 2008/11/17 19:29:10

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*さっきー* 2008年11月17日 19:49 よさ気ですね人轢いた車だったりして（嘘	コメントへの返答 2008年11月17日 19:52 流石にそれはないっしょ（汗）元オーナーはお年寄りで、セダンの人気がないだけかと思われ（謎）
labrador-retriever 2008年11月17日 19:53 こんばんは。いじれば以外と面白い車だと思いますよカルディナとフロント周りや内装パーツ共用なんでイジリやすいですよね	コメントへの返答 2008年11月17日 20:01 19#や21#カルのパーツは結構流用出来ちゃったりします(笑) 前に乗ってたクルマもかなり流用技駆使しながらいぢり倒してましたし（にや
レオン@減量中 2008年11月17日 20:01 車検もまだ取ったばかりでこの値段は安いですね(^^)♪ しかも平塚(≧ｍ≦)ププッ昔、実家の近所の家にこれの５ドア乗っているおっさんがいましたよ(≧ｍ≦)ププッ	コメントへの返答 2008年11月17日 20:05 まぁ実車見に行こうと思えば行ける範囲ですがね(笑) 5ドアと言えばレアなSFですね（にや
ろびぃ工務店 2008年11月17日 20:04 まさかのEX-Gですね!! ってことは…伝説のパワーシート？？(≧ｍ≦)ププッ	コメントへの返答 2008年11月17日 20:08 後期はコストダウン後のモデルなので、多分パワーシートは省かれてるかも（汗）ちなみにカリーナのSEエクストラは前期にあって後期はありませんでしたよ。
カルひろ 2008年11月17日 20:11 あら、とっても良い物件ですね～(=^▽^=) 素で欲しいかもｗ探せばあるもんですね(^O^)	コメントへの返答 2008年11月17日 20:15 まだまだ低走行の19#は探せば出てくるもんです(笑) 流石にタマは減ったけど（汗）
ツッツ☆ 2008年11月17日 21:36 手元に置いておきたい1台ですね（笑）某氏もSFを買われたということで…	コメントへの返答 2008年11月18日 8:06 せっかくのEX-Gなので是非逝っちゃってくださいな（ばこ噂のSFはあの方がゲットしたんですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ更に7000kmの後期EXも売れたようですね。
まろてぃ｡ 2008年11月17日 22:49 sumoさん情報早そうだからｴｽの画像ｱｯﾌﾟお願いね!!(ﾊﾞｺ	コメントへの返答 2008年11月18日 8:07 そのうち雑誌にすっぱ抜かれるかもよ？？？（にやどうしても気になって眠れないならDらーへGo!!（ばこ
さんじ＠管理職 2008年11月17日 22:54 １９系でここまで上物も珍しくなりましたね。家の１９コロナも７６０００ｋｍ突破しだんだん消耗品の悪化が進んでます・・・	コメントへの返答 2008年11月18日 8:10 19後期カルも同じくらいの走行距離でかなり手頃になりつつありますもんね～。消耗品は5万km過ぎると厳しいみたいですね（汗） TZ-G退院後今度はどこが問題アリなのだろうか・・・。
ミニバンおやじ 2008年11月17日 23:38 平成7年式なら後期モデルですね。後期モデルなら、2.0でもそんなに煩くないかな。前期の2.0はゴーゴーと唸ってましたから(￣∇￣;)ﾊﾊﾊ… EXサルーンGは高級感いっぱいで、当時オイラには手の届かない存在でした(^^ゞ	コメントへの返答 2008年11月18日 8:12 3S-GEも4000rpm以上はかなりノイズが大きいですよ（汗）でもS型エンジンのフィーリングといいサウンドといい結構気に入ってたりします♪ 以前もコロナやカムリと同じエンジンの車に乗ってましたし。
アベンツ 2008年11月18日 0:40 こんばんは！買って『ニコイチ』っていう手も　もったいないかぁ　最上級ですよぉ買う時は「Goo-net（グーネット）を見た」と（爆）	コメントへの返答 2008年11月18日 8:14 実は現マイカーも最上級グレードだったりします（爆）同じ2.0Lの3Sでもハイメカとスポーツツインカムの違いですかね。でもせっかくのヤマハ製3S-GEなので大事にしていこうと思います。しかし、コロナEX-Gの高級感も気になる・・・（笑）
ゆぅ＠はまっこ 2008年11月18日 13:27 19ｺﾛﾅ後期ですかぁ～ｶﾙﾃﾞｨﾅ乗るようになってから結構意識してみてます!35000はかなり低走行ですね。自分も38000で買いましたがいまや73000ですよ(..;)	コメントへの返答 2008年11月18日 17:13 でも最近じゃコロナに遭遇する機会が減っちゃいましたよね（汗）前愛車では年に25000kmくらい乗りましたが、ハイオク仕様なのと遠征する機会が減ったので今じゃ年15000kmで落ち着いてます。もっと遠征する機会増やさないとだな～（笑）

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「https://news.yahoo.co.jp/articles/3013d59cfd81ff74bb7bb7ae1311f299419333de
最終型カリーナ20年ほど前に考えたなあ。
GTでアンダー200諭吉なのも良心的。
価格もサイズも手頃なスポーツセダンが欲しいよ」

何シテル？ 08/07 05:13

sumoTHS [ 神奈川県 ]

マイペースでのんびりやっていくつもりです。皆さん宜しくお願いします<(_ _)> 車歴カリーナ(ST190/4S-FE) カルディナ(ST195G/3S...

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*さっきー* 2008年11月17日 19:49 よさ気ですね人轢いた車だったりして（嘘	コメントへの返答 2008年11月17日 19:52 流石にそれはないっしょ（汗）元オーナーはお年寄りで、セダンの人気がないだけかと思われ（謎）
labrador-retriever 2008年11月17日 19:53 こんばんは。いじれば以外と面白い車だと思いますよカルディナとフロント周りや内装パーツ共用なんでイジリやすいですよね	コメントへの返答 2008年11月17日 20:01 19#や21#カルのパーツは結構流用出来ちゃったりします(笑) 前に乗ってたクルマもかなり流用技駆使しながらいぢり倒してましたし（にや
レオン@減量中 2008年11月17日 20:01 車検もまだ取ったばかりでこの値段は安いですね(^^)♪ しかも平塚(≧ｍ≦)ププッ昔、実家の近所の家にこれの５ドア乗っているおっさんがいましたよ(≧ｍ≦)ププッ	コメントへの返答 2008年11月17日 20:05 まぁ実車見に行こうと思えば行ける範囲ですがね(笑) 5ドアと言えばレアなSFですね（にや
ろびぃ工務店 2008年11月17日 20:04 まさかのEX-Gですね!! ってことは…伝説のパワーシート？？(≧ｍ≦)ププッ	コメントへの返答 2008年11月17日 20:08 後期はコストダウン後のモデルなので、多分パワーシートは省かれてるかも（汗）ちなみにカリーナのSEエクストラは前期にあって後期はありませんでしたよ。
カルひろ 2008年11月17日 20:11 あら、とっても良い物件ですね～(=^▽^=) 素で欲しいかもｗ探せばあるもんですね(^O^)	コメントへの返答 2008年11月17日 20:15 まだまだ低走行の19#は探せば出てくるもんです(笑) 流石にタマは減ったけど（汗）
ツッツ☆ 2008年11月17日 21:36 手元に置いておきたい1台ですね（笑）某氏もSFを買われたということで…	コメントへの返答 2008年11月18日 8:06 せっかくのEX-Gなので是非逝っちゃってくださいな（ばこ噂のSFはあの方がゲットしたんですね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ更に7000kmの後期EXも売れたようですね。
まろてぃ｡ 2008年11月17日 22:49 sumoさん情報早そうだからｴｽの画像ｱｯﾌﾟお願いね!!(ﾊﾞｺ	コメントへの返答 2008年11月18日 8:07 そのうち雑誌にすっぱ抜かれるかもよ？？？（にやどうしても気になって眠れないならDらーへGo!!（ばこ
さんじ＠管理職 2008年11月17日 22:54 １９系でここまで上物も珍しくなりましたね。家の１９コロナも７６０００ｋｍ突破しだんだん消耗品の悪化が進んでます・・・	コメントへの返答 2008年11月18日 8:10 19後期カルも同じくらいの走行距離でかなり手頃になりつつありますもんね～。消耗品は5万km過ぎると厳しいみたいですね（汗） TZ-G退院後今度はどこが問題アリなのだろうか・・・。
ミニバンおやじ 2008年11月17日 23:38 平成7年式なら後期モデルですね。後期モデルなら、2.0でもそんなに煩くないかな。前期の2.0はゴーゴーと唸ってましたから(￣∇￣;)ﾊﾊﾊ… EXサルーンGは高級感いっぱいで、当時オイラには手の届かない存在でした(^^ゞ	コメントへの返答 2008年11月18日 8:12 3S-GEも4000rpm以上はかなりノイズが大きいですよ（汗）でもS型エンジンのフィーリングといいサウンドといい結構気に入ってたりします♪ 以前もコロナやカムリと同じエンジンの車に乗ってましたし。
アベンツ 2008年11月18日 0:40 こんばんは！買って『ニコイチ』っていう手も　もったいないかぁ　最上級ですよぉ買う時は「Goo-net（グーネット）を見た」と（爆）	コメントへの返答 2008年11月18日 8:14 実は現マイカーも最上級グレードだったりします（爆）同じ2.0Lの3Sでもハイメカとスポーツツインカムの違いですかね。でもせっかくのヤマハ製3S-GEなので大事にしていこうと思います。しかし、コロナEX-Gの高級感も気になる・・・（笑）
ゆぅ＠はまっこ 2008年11月18日 13:27 19ｺﾛﾅ後期ですかぁ～ｶﾙﾃﾞｨﾅ乗るようになってから結構意識してみてます!35000はかなり低走行ですね。自分も38000で買いましたがいまや73000ですよ(..;)	コメントへの返答 2008年11月18日 17:13 でも最近じゃコロナに遭遇する機会が減っちゃいましたよね（汗）前愛車では年に25000kmくらい乗りましたが、ハイオク仕様なのと遠征する機会が減ったので今じゃ年15000kmで落ち着いてます。もっと遠征する機会増やさないとだな～（笑）

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