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イイね!
2009年08月19日

猛暑対策??

昨日のブログを書いてからの話。

いろいろ調べているうちに面白いものを見つけたので早速実行してみました(ニヤ

取り外したアーシングケーブルが余ってたので、そのうちの一番長い線を使うことに。

エアコンコンプレッサーを固定しているボルトをアーシングポイントにしてみました♪

固定ボルトはとてつもなく長いので、サージタンクのスタッドボルト同様外すのに苦戦します(汗)

施工後、ちょっと走った時のインプレをば・・・。


うん、意外といい感じじゃん♪


ECONモードでも十分に涼しいですが、A/Cボタンに切り替えると寒いくらいに涼しいです(爆)
ちょっとオーバーな表現ですが(^^;

まだ街乗りしか試してないので燃費についてはわかりませんが、快適度が心なしか上がったかも!(・∀・)ニヤニヤ

本音はもうちょい太目のケーブルを使って自作したかったけど、吊るしのブツでも効果覿面なのでよしとしましょう(笑)

よろしければ久々の整備手帳もご覧くださいませ↓

整備手帳
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/08/19 23:22:12

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この記事へのコメント

2009年8月20日 1:04
体感できる効果が出るって凄いですねー(^_^)b
うちにも余っているアーシングケーブルがあるんで地元に帰ったらまねさせていただきます(o^^o)
コメントへの返答
2009年8月20日 7:24
ボルトの位置はあらかじめDで確認して貰った方が良いですよ。
それかどうしても取り外しにくい場合はメカニックにボルト外しだけでもやって貰うって手も(笑)
地味ですがやる価値はあると思います。
2009年8月20日 15:14
それは考えて見なかったなぁ---

エンジンに二本回しているので 一本 コンプレッサ-に持っていって見るかな??
コメントへの返答
2009年8月20日 20:56
マーク2はエンジンルームが縦に長いので、探すのが至難の業かと思いますよ(謎)
コンプレッサーのアーシング体感度はやった人それぞれなので、施工しても損はないはず!?(笑)
ケーブルは長めに用意した方が無難かも。
2009年8月20日 21:21
能ある鷹はツメを隠す!(〃⌒ー⌒〃)ゞ エヘヘ
コメントへの返答
2009年8月20日 21:27
なるほど。
エリートさんはずる賢いと言うのですね、わかります(ニヤ
2009年8月20日 22:07
考えたことありませんでしたが、コンプレッサーに繋いでみるのも面白いですね~

エアコンが効いて燃費も良くなれば言うことなしですね(笑)
コメントへの返答
2009年8月20日 22:39
カリーナに乗ってた頃でも流石にコンプレッサーのアーシングポイントは思いつきませんでした(汗)
所詮気分的なものかと思われますが、アーシングポイントに入れてみるのも良いかと。

プロフィール

「@とぅるーぱ さん
納車おめでとうございます🎉
ミッドナイトパープルカッコいいですよね😊」
何シテル?   08/11 14:01
マイペースでのんびりやっていくつもりです。 皆さん宜しくお願いします<(_ _)> 車歴 カリーナ(ST190/4S-FE) カルディナ(ST195G/3S...
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